Bremsen: bremskolbenreperatur

[felice34]

grüß euch!

ich habe heute mal meine vorderen bremsen überprüft und was mußte ich bemerken beide staubmanschetten beschädigt und ein kolben leicht undicht. da ich ohnehin entlüften muß werde ich gleich beide kolben mit neuen dichtringen und staubmanschetten bestücken.
man muß halt immer wieder mal nachsehen, bevor man wieder eine neue bremsanlage bzw. scheiben und beläge kaufen muß, nachdem die bremse steckengeblieben ist. das kostet dann das zigfache meiner ausgaben denn der rep.-satz kostet so € 10-15 pro seite.
ich hoffe nur, dass ich bei meinem vorhaben nicht mehr schaden als nutzen haben werde, aber wer nicht wagt der nicht gewinnt,
die arbeitsschritte hat mir mein schrauber wie folgt erklärt:
bremssattel abmontieren, versorgungsleitung abschrauben und den kolben mit druckluft herauspressen. ein holz zum abfangen der wucht vorne querstellen damit dem kolben nichts passiert. dann dichtring raus und mit 1000er schleifpapier, welches man vorher gegenseitig benutzt um es noch etwas feiner zu machen, den kolben und die lauffläche im sattel leicht nachschleifen, alles mit bremsflüssigkeit einölen, neue dichtringe einbauen und den kolben mit einer ständerbohrmaschine und einem holz vorsichtig und schön gerade hineindrücken. alles wieder einbauen, entlüften und fertig.
naja, jetzt habe ich schon wieder fast übertrieben mit der schreiberei,

natürlich werde ich meine hinteren auch noch kontrollieren und dann wieder ein sorgenfreies jahr vor mir haben.

also, besser mal kontrollieren als später teuer bezahlen.

gruß,felice!

[Yel-Cab]

sollte kein problem darstellen. ich habs zwar bisher nur bei ford gemacht, aber das prinzip ist nix anders. mein bremskolben saß ja auch fest beim bmw. das war aber so übel, dass ich "neue" AT-Sättel eingebaut habe. 300 euro fand ich für beide ok.

aber eigentlich musst du die kolben nicht mit druck reindrücken. jedenfalls bei ford gingen die so rein. naja, musst du halt sehen. meine sind immer noch dicht und die sahen nicht mehr sonderlich schön aus bevor ich sie bearbeitet hab.

Se

[Raffael@735i]

Hattest Du 4 Kolben Sättel??


Gruß

[Doug]

Hi,

meine waren ja auch defekt bzw sind es noch.

Der rechte Kolben war mangels dichter Staubmanschette festgerostet ( das mit der Manschette ist der blöden Zangenform zu verdanken - Konstruktionsfehler ! - ( IMHO ).

Bei mein Kolben war sogar schon die Verchromung angegriffen, ich habe das dann auch mit feinen Papier wieder Glatt gemacht , wobei aber da wo der Chrom fehlt halt jetzt ein "Loch" ist........... aber er ist (noch) Dicht und ist nicht mehr fest.
Aber ich werde die Tage mir 2 neue Bremskolben bestellen und das mal neu machen.

In der Zange würde ich aber nicht unbedingt herumschleifen, zumal die in der Regel warum auch immer, nicht vom Rost angegriffen ist.

Bye

Doug

Ich vermute bei jeden 2ten aus diesen Forum sind die Staubmanschetten fehlerhaft...... man merkt es halt immer erst zu spät .........

[felice34]

grüß euch!

@rafael
ich dachte am anfang, dass ich die 4 kolbenanlage habe, da ich die größeren bremsscheiben (324X30 mm) habe.
allerdings habe ich nur die 2 kolbenanlage vermutlich vom 850i welche anscheinend auch für die größeren scheiben geeignet ist.

da hat mein vorgänger schon herumgebastelt und war sich beim verkauft nicht mehr sicher, welche bremssättel er denn nun montiert hatte da er auch noch einen 850i gehabt hatte.

was ich bis jetzt so herausgelesen habe kann man bei der originalen 2 kolbenanlage welche bis zum facelifting verwendet wurde nur drm. 302X28 scheiben verwenden.

die 4 kolbenanlage ist sicherlich ein hammer jedoch bin ich trotzdem froh das ich sie nicht habe, da die beiden rep.-sätze um die € 140 kosten würden,

natürlich, bremsweg usw. keine frage aber in österreich riskiert man bei etwas flotterer fahrweise ohnehin jedesmal seinen schein.

gruß,felice!

[felice34]

grüß euch!

bremsenüberholung beendet. die vorderbremskolben komplett zerlegt, gereinigt und mit neuen dichtringen und staubmanschetten versehen.
vorne ist alles sehr gut gegangen, da die bremssättel erst 2 jahre alt sind

bei meinen hinterbremsen war es schon wesentlich schwieriger, da dort vermutlich noch immer die ersten bremsscheiben montiert sind.die befestigungsschraube der scheiben mußte ich sowieso ausbohren und dann ging das große gummihammerklopfen los. damit hatte ich allerdings keine chance und so habe ich einfach einen schraubendreher bei allen gewinden zwischen die bremsscheibe und der auflagefläche mit einem hammer getrieben.das war die einzige möglichkeit die bremsscheiben herunter zu bekommen, inkl. jeder menge rostlöserspray.
meine hinteren scheiben haben eine stärke von 18,7 mm und die grenze wird mit 18,4 mm angegeben, also werden sie schon noch 50 tkm machen.
die auflageflächen der handbremse(trommelbremse)waren natürlich komplett verrostet und auf einer seite steckten die bremsbacken der handbremse.
ich habe die meisten teile mit einer bohrmaschine und einem drahtaufsatz gereinigt.

ich habe alles mit druckluft ausgeblasen, mit rostlöser die beweglichen teile der handbremse eingesprüht, einige male die handbremse betätigt und danach die beweglichen teile mit loctite antisize eingesprüht.
die bremssättel habe ich rot lackiert, damit sie zu meinen vorderen, welche schon rot waren, dazupassen.

alles wieder zusammengebaut, wobei ich nicht mit loctite antisize gespaart habe, und fertig.

die vorderbremsen muß ich heute noch entlüften und danach habe ich keine bremsenprobleme mehr.

gruß,felice!

[Necktou]

Steht mir auch noch bevor. Bei beiden Kolben vorne die Manschatten im Ar....

Hast du nen Link für die Repa-sätze ?


Gruß Sebastian

[felice34]

repa-sätze habe ich original beim freundlichen gekauft. und vergiss nicht, gleich die bremsscheiben-befestigungsschrauben dazu zu kaufen, denn deine alten wirst du wahrscheinlich ausbohren müßen. falls du sie doch nicht brauchst auch egal kosten ja fast nichts.

gruß,felice!

[Necktou]

Wieso sollte ich die Bremsscheiben abnehmen ??

Der Sattel geht ja so ab, alles andere is i.O. bei mir, nur halt die Manschette net

[felice34]

hast natürlich recht!
weiß auch nicht, wo ich mit meinen gedanken war,
gruß,felice!