Dringend Hilfe!!! Motor im Stand zu heiß!!!

didi735 · 09.03.2003, 16:05

Hallo, ich brauche dringend Eure Hilfe!

War heute mittag ein bisschen in der Gegend herumfahren. Temperatur vom Motor war normal, also Zeiger in der Mitte. Ich fuhr an eine Tankstelle um zu tanken. Als ich den Motor anmachte, war der Zeiger von der Wassertemperatur kurz vor der roten Markierung! Als ich fuhr, ging die Temperatur wieder zurück. Hatte das letztes Jahr im Sommer auch schon, nur nicht so extrem wie heute, daß er kurz vor der roten Markierung war!
Ich lies letztes Jahr schon Thermostat, Viskolüfterkupplung und Kühlwasser gegen NEuteile tauschen. Werkstatt hatte damals gesagt, wenn es draussen wärmer ist, ist der Motor halt auch heißer. Wenn ich den E36 320i von meinem Vater fahre, ist die Temperatur immer in der Mitte, egal wie warm daß es ist! Ich habe das Problem erst wieder, wo es wieder warm ist! Im Winter kein einziges Problem gehabt. Ich habe Angst, daß mir der Motor durch die hohen Temperaturen kaputt geht!

Bitte helft mir!

Grß Didi

Erich · 09.03.2003, 16:10

laeuft der Kuehlerventilator mit? Du sagst das kommt nur im Stand. Also denke ich mal an Viscokupplung. Bei Fahrt kommt so genug Luft durch den Kuehler, sodass der Luefter bei diesen Temp. eigentlich nicht notwendig sein sollte.
Bei mir ist Winter und Sommer immer die gleiche Anzeige. Kein Unterschied.

didi735 · 09.03.2003, 16:20

Hallo Erich,

Ich hatte aber die Viskolüfterkupplung erst vor ca. 6000 km tauschen lassen. Ist die wirklich schon wieder kaputt?

Gruß Didi735

Erich · 09.03.2003, 16:24

bei mir war sie noch nie kaputt. aber das hoert sich so an. Gib mal Viscokupplung ein unter suchen. Da ist genau beschrieben, wie sie zu pruefen ist. aber weisst du wahrscheinlich eh.
Check auch mal die ganz ueblichen Sachen wie Kuehlwasserstand (auch wenn die Anzeige nicht leuchten sollte) etc.

[Bearbeitet am 9.3.2003 von Erich]

didi735 · 09.03.2003, 18:43

Muß der Viskolüfter eigentlich laufen, wenn der Motor aus ist? kann daß sein, daß mein Motor, wenn er aus ist nachheizt und beim Start deswegen zu heiß ist? Oder kann es auch sein, daß das Kühlsystem irgendwo unducht ist und deswegen kein Druck aufgebaut werden kann? Wenn ja das Kühlwasser nicht unter Druck steht, fängt es ja früher an zu kochen.

Gruß Didi

nordberg · 09.03.2003, 19:25

Kleiner Tip.

Bring den Motor mal auf Betriebstemperatur, oder ein wenig drüber, und mach ihn dann aus.
Warte mal ein paar Minuten und versuche den Ventilator mit der Hand zu bewegen.

Wenn er nur sehr schwer zu drehen geht, ist der Visco ok.
Dito. andersrum.

BUDDY · 09.03.2003, 19:33

Hy DiDi !
Habe die Erfahrung gemacht, wenn die Viscolüftung defekt ist wird der Wagen im Stand wärmer als bei Fahrt.
Konnte damals den Motor im Stadtbetrieb nicht lange laufen lassen und die Temperatur ging mächtig
nach oben. Da die Kupplung jetzt aber hin war baute ich sie aus und blockierte sie so das immer der Lüfter mit Motordrehzahl lief.
Siehe da keine Probleme mehr.
Da dies aber keine Dauerlösung war ersetzte ich den Lüfter.

Sollte Deiner wirklich defekt sein und erst 6000km gelaufen haben fahre zu Deinem freundlichen und tausche den aus ( Garantie nennt man das ( lach ) ).

Gruss
BUDDY

chief4 · 09.03.2003, 19:36

wenn der deckel vom kühler nicht ganz FEST zu ist, kommt das vor. war bei einem unserer E32 auch mal, also schau doch mal ob der richtig fest draufsitz.

freak · 09.03.2003, 19:44

Hallo @didi735

Leider,habe ich nicht so viel Zeit Dir ausführlich zu erklären wo du noch wegen dem temp. Problem suchen musst ...

Wenn der <motor im Stand zu heiss läuft ist es zu 90% der Kühler,der einen kleinen Kreislauf hat,also dicht ist ...

Aber,wenn der motor bei Betriebstem. abgestellt wird,ist es normal das es etwas wäremer wird da bei stehendem Motor ein "Hitzestau" entsteht ... Es darf aber bei Betriebstemp. nur min. wärmer werden ...

Bitte Überprüfe Deinen Kühler ... Ich vermute das Dein Kühler dicht ist ...

Gruss Atif ...

didi735 · 09.03.2003, 22:25

Bin vorhin gefahren, Motor richtig auf Betriebstemperatur gebracht, danach Motor abgestellt und Motorhaube aufgemacht (Bevor ich zuhause losfuhr, schaute ich extra nach der Viskolüfterkupplung, wie sie sich im kalten Zustand drehen läßt, damit ich für später einen Anhaltspunkt habe). Ich schaute nach der Viskolüfterkupplung, aber sie ließ sich nur unwesentlich schwerer drehen als ihm kalten Zustand. Kühlerschläuche waren heiß und weich, Kühler nicht ganz so warm und der Kühlwasserdeckel war fest zugedreht! Ist das in diesem Fall jetzt doch die Viskolüfterkupplung?

Gruß Didi