Fehlerspeicher Kombiinstrument

[V8-GT]

da in chart9 gibt es weder 'D7' noch 'C7' und keine '81' oder '84' und keine '91'

..oder bin ich blind -?

[kleinerzeh]

Die 81, 84 und 91 würd ich nicht beachten. Wie lautet eine der kompletten Zeilen, die du abgelesen hast? Motor ist der M62?

[V8-GT]

genau, Motor ist halt der kleinere Hubraum mit nur 3.5L von 1997 -kein TÜ, ist ja klar ..also nichts mit weiterem Verstellgedöns, dafür schön mit Knüppel

Die drei Informationszeilen stehen auf Seite 1 .. wie gesagt, so wie 'wir' hier bisher die Botschaft in dem Display interpretiert haben, da wäre das bei mir nichts was auf einen Ausfall der Kühlwassertemperatur-Information deutet.

Für eine Störung in der Analoganzeige benötigt man ja keinen Fehlercode -doch spätestens bei den ebenfall physisch unrealen 'Minus 128 Grad Celsius' laut Geheimabfrage muss es ja auch einen Fehlercode beim Motormanagement geben der sich damit befasst.

[kleinerzeh]

mal zum verständnis, du schreibst:

Zitat von V8-GT

erstes drücken ergibt:
1 DIAG 1D7 8100

zweites mal ergibt

2 DIAG 2C7 8100

und drittes mal

3 DIAG 391 8400

was ich überall lese (nicht selbst getestet, da bei mir nichts angezeigt wird bei test 14) ist aber folgende schreibweise der displayausgabe:

beispiel:
1 с7 81 000
2 d7 81 000
3 bf 88 000
5 f8 84 000

also zwei zeichen, leer, dann zwei zeichen, leer, dann drei zeichen. laut deiner angabe: drei zeichen, leer, vier zeichen. das deckt sich nicht.

ergibt aber alles keinen sinn. ich vermute mal, dass es sich dabei nicht um fehler der DME sondern um fehler der IKE handelt.

[V8-GT]

die genaue Aufteilung der Blöcke gleiche ich besser morgen nochmal ab..

hier - du hast natürlich recht, meine Bleistiftnotiz auf einem Zettel war hinsichtlich der Gliederung unsauber
 
bleibt trotzdem due Frage warum da -sofern es tatsächlich Fehlerkürzel gemäß der im Eingangsbeitrag dargestellten Tabelle sind- ..warum da nur die zur Zündanlage erfasst sind und nichts aktuelles zur Kühlmittelsensorik

*ps. nicht wundern über die enorm helle Wartungsanzeige, ich ersetze in meinen Fahrzeugen ausgefallene Instrumentenlämpchen gern mit kleinen 12v LED, diese Wartungsanzeige geht ja z.B. nur bei 'Zündung' kurz an und stört demnach nicht als Blendung im Fahrbetrieb

[kleinerzeh]

Hallo V8-GT,

konntest du zu dem Thema noch etwas herausfinden? BMW sagt, dass die Anzeige für die Fehlerdiagnose nicht vorgesehen sei.

[V8-GT]

"BMW sagt.."
..

"nicht vorgesehen sei"


Ähhm, wer ist 'BMW' und nicht vorgesehen bedeutet nicht es sei technisch nicht verknüpft, oder ?

Also ich hatte bisher keinen BMW als 'Alltags-Arbeitsmuli', besitze auch kein Diagnoseinterface nebst Software für den runden Stecker.

Was ich sagen kann ist - der Wagen läuft aus eigener Kraft, das nichtmal besonders langsam oder unwillig ..obwohl der Motor nach meinen Messungen 'eigentlich' tot ist .. und die Karosserie ja eh ihre Roststellen hat, Fahrwerk und Bremse nicht perfekt arbeiten ..etc.
Kurzum ich mag den alten Knochen -der passt zu mir.

Bei Gelegenheit kommt der andere Temp.-Geber rein, mal sehen was dann so für Verhaltensauffälligkeiten bei den angezeigten Temperaturen entstehen.

..im Anhang was neckisches für die Spezies.

 
Gerade der offenbar auch hier bestens bekannte Guido Schuchert dürfte sich ja an meinen Hang zu Leichen erinnern

[gasi]

Das Foto sieht allerdings weniger gut aus...
Ist das aktuell von Deinem?

[V8-GT]

ja, ist von letzter Woche .. hab ihn mal pumpen lassen ..

Erfreulich ist: auf allen Zylindern kommt ein Zündfunken, also besteht die Chance das der Sprit welcher reingepustet wird auch zünden kann.
Offenbar hat sich auch schon mal jemand sich an der unteren Ölsumpfsektion betätigt ('97er mit Metalldichtung statt Kork -> Indiz für Ölpumpenketten Überprüfung ?!)

Es war ja ein "wiederbelebter" Schrotthaufen von so einem Verwerter. Da schockiert das nicht sonderlich ...steht kurz vor der 300.000km

..und wie gesagt, der Guido kennt meine 'rustikale' Art ggf. aus dem Engländer Bereich. Die Lotus sind inzwischen allerdings echt zu schade, um sie mit Alltäglichkeiten zu verheitzen. Zumal abgesehen von den Zwei Motorrädern der BMW derzeit das einzig nutzbare Fahrzeug ist.

[peterpaul]

Zitat von V8-GT

ja, ist von letzter Woche .. hab ihn mal pumpen lassen ..

....

Mir ist der Begriff unbekannt - was bedeutet er?