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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.11.2015, 00:28   #11
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
Ich finde, Daß kurze Kennzeichen an ein Mopped gehören und nicht an ein Auto...
Ich wäre ziemlich angepißt, wenn ich ein Mopped anmelden will, keine kurze Nummern verfügbar wären und grad vor mir einer mit einer suoerkurzen "Autonummer" weg marschiert...
Naja ... ich habe meine Kurze Nr. (eine Zahl) auch vom Quad zum PKW übernehmen können ... da stellt sich dann keiner an ... .. nur anders wird es oft schwerer

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2015, 00:31   #12
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

Egaaaaaal...

Schöne Leiste!

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Dateityp: jpg 0011.jpg (101,5 KB, 407x aufgerufen)
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 12:25   #13
markuse88079
E38 forever
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
Standard Kennzeichen-Halteblech, Japan

Hallo,

ich werde in den nächsten Tagen meinen Japan-E38 anmelden. TÜV hat schon das kurze Kennzeichen für hinten eingetragen, mit "max. 330 x 150 mm", aufgrund dieser seltsamen Halteplatte.
Kann mir einer von Euch sagen, wie ich diese Platte wegbekomme? Das zukünftige Kennzeichen wird diese Platte nie ganz überdecken. Muß ich von innen ran, die Kofferraum-Verkleidung abmontieren? Dieses Halteblech scheint fix angeschraubt zu sein. Die Schrauben auf dem Foto dienen allerdings nur der Befestigung des Nummerschildes auf eben diesem Blech, die gehen nicht durch in den Deckel.
Bin für alle Hinweise sehr dankbar!
Herzliche Grüße,
Markus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0648.jpg (103,3 KB, 72x aufgerufen)
markuse88079 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 12:37   #14
thomas73
Mehr Blech schützt besser
 
Benutzerbild von thomas73
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
Standard

Hi,

Hab da zwar keine Erfahrungen mit aber meine Devise ist immer, was dran geht, geht auch wieder ab. Was ist denn unter diesen schwarzen Knubbeln, die man unten an der Halteplatte sieht? Sind da vielleicht noch Schrauben drunter? Ansonsten kann das Teil ja nur geklebt oder von hinten verschraubt sein. Kann mir nicht vorstellen, dass das mit Schjweißpunkten fest ist. Oder mal bei einem Händler anrufen, der mit japanischen Autos handelt. Der müsste das ja genau wissen.

Gruß - Thomas
thomas73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 13:07   #15
markuse88079
E38 forever
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
Standard

Besten Dank für Deine schnelle Info! Werde die Knubbels heut mal entfernen, sie dienen sicherlich auch als Klapper-Schutz für das Kennzeichen, wenn es denn mal montiert ist. Und nächster Schritt ist dann das Abklemmen der Innenverkleidung...
markuse88079 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 18:37   #16
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Oder Erich anschreiben, der weiss wie es geht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 19:48   #17
markuse88079
E38 forever
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
Standard

Sodele, jetzt hat's geklappt!
Die Schrauben gingen doch in den Deckel, hatte gestern abend nicht genug Licht, um die Details zu erkennen. Also, erstmal Schrauben raus.
Zusätzlich war diese Platte noch mit Schaumstoff-Pölsterchen am Deckel verklebt, sodass ich relativ viel Kraft aufwenden musste, um die Platte abzuziehen. Jetzt steht dem Kurzen Kennzeichen nix mehr im Wege!
Dank Euch für Eure Rückmeldungen!!
markuse88079 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2016, 09:37   #18
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Das ding ist ja dass der E38 für das Standard 560mm kennzeichen designt wurde. Deswegen sieht er mmn damit auch am besten aus.

Kurzer text sieht trotzdem gut aus, zB mit einer 1 oder OO7 oder so
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2016, 11:08   #19
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von pico24229 Beitrag anzeigen
Das ding ist ja dass der E38 für das Standard 560mm kennzeichen designt wurde
In Europa schon. In Asien oder Übersee wirst du die Kuchenbleche aber eher schlecht dran bekommen schau mal #13...
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2016, 18:57   #20
stabro-blofeld
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2015
Ort:
Fahrzeug: 740iA BJ 95
Standard

Hallo.
Mein 38er hat XX-WF 1 auf dem kürzesten Kennzeichen wo zulässig war vorne und hinten.
Mir gefällt es.
Gruß
stabro-blofeld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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