BMW 7er, Modell E38 |
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10.02.2010, 21:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Domlager noch ok?
Hallo Leute,
kann mir jemand sagen wie ich raus kriege ob meine vorderen Domlager astrein
sind?
Folgende Lage: Lenken etc. funktioniert wunderbar, keine Vibration, Lenkrad
kommt wunderprächtig wieder zurück in die Ausgangslage.
Nur wenn ich über Schwellen, Gullideckel etc. fahre höre ich ein dumpf metallisches "Klung Klung"
welches für meine Begriffe zu deutlich wahrnehmbar ist. Nichts mit 7er mäßig dahin schweben... Wenn ich die Scheiben runter lasse, um evtl. Geräusche besser zu hören, höre ich nur eins: das Rauschen des Winds...
Gibt es einen eindeutigen Test, mit dem man testen kann, ob da alles im Lot
ist oder ich einfach selbst für einen 7er zu empfindlich bin?
Besten Dank
Vorwärts
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10.02.2010, 21:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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das is nicht dein domlager sondern die
pendelstützen .... auch stabistützen genannt
hier:
nr 5 und 6
die warp-nummern:
31 35 1 095 695 Nr5 2 mal
33 30 6 760 587 Nr 6 4 mal
kosten ca. 60 euro beide
einbauzeit 15 min wenn beide reifen ab sind
gruß
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10.02.2010, 23:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Ha perfekt!!! Die Teile hab ich sogar - habe die Querlenker bereits getauscht,
die Dinger hab ich mir gespart - aus Zeitgründen.
Wenn ich die Tausche muß ich nicht die Spur neu einstellen - sprich wird erst
kritisch wenn ich die Spurstangenköpfe tausche rischtisch?
Jedenfalls Danke!
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10.02.2010, 23:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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bei den pendelstützen querlenkern usw musst keine spur einstellen ...
nur die spurstangen wenn man macht an der VA
Ha is das bissi anderst...
naja jedenfalls .... das is fix gemacht....
gruß
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11.02.2010, 09:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Zitat:
Zitat von ray_muc
Ha is das bissi anderst...
gruß
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Äh, was , meinst damit?? Ich hoffe doch sehr Du verwechselst ein heroisches
Ha nicht mit einem schwuchteligen Huch.... ?!?? ?!!!
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11.02.2010, 09:54
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#6
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von Vorwärts
Äh, was , meinst damit?? Ich hoffe doch sehr Du verwechselst ein heroisches
Ha nicht mit einem schwuchteligen Huch.... ?!?? ?!!!
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HA=Hinterachse hast Du EDC in Deinem Auto denn können es auch die Stoßdämpfer sein
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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11.02.2010, 15:43
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#7
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Chris.Schlicht
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
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Also ich habe dieses beschriebene Geräusch auch.
Aber habe alle Teile bei BMW wechseln lassen.. ( alle Querlenker, Pendelstützen, etc. )
Es ist nicht laut aber für Pingel wie mich wahrnehmbar.
Als nächstes will ich mal die Dämpfer und die Domlager in Angriff nehmen.
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11.02.2010, 16:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Alles klar - berichte bitte. Ich werde berichten, ob's wirklich die Pendelstützen waren.
Zum Thema HA/Ha... ok ok heißt also Hinterachse... naja, dann hätten Wir ja dass auch geklärt
EDC? Glaube nicht - aber wie kriege ich das raus? Was ich weiß das was ich habe ist ein Geber der an einem der
Querlenker mit einem Stängelein dran hängt - von dem ich nicht weiß was das ist... schätze mal für den automatischen
Lastausgleic?
Geändert von Vorwärts (11.02.2010 um 23:00 Uhr).
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11.02.2010, 16:51
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich tippe zu 95% auf Dein EDC - leider ein altbekanntest Problem!
Das "Stängelchen" ist für die Leuchtweitenregulierung.
Ist das Gepolter weg bzw, merklich weniger, wenn Du S-EDC aktivierst? Wenn ja, dann haste den fehler sofort gefunden...
Ich hab noch praktisch neuwertige Domlager hier liegen - wenn Du also welche brauchst (sind sonst recht teuer)
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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11.02.2010, 23:02
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Sorry kurze Frage ehe ich meine Betriebsanleitung durchforste: Wie krieg ich raus ob ich EDC habe? Ich fürchte mal nein. ESC und PDC - sind (leider oder Gott sei Dank) die einzigen Knöpfe die mir entgegen strahlen
Vorwärts
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