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Alt 29.10.2014, 20:09   #1
V8 uli
Glaube an den 8 Zylinder
 
Benutzerbild von V8 uli
 
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
Standard Hydraulikschläuche Servo Lenkung, Bremse H31 .... reparieren

Hallo,

das Thema mit den mittlerweile sehr teuren Hydraulikschläuchen sollte jedem hier bekannt sein.
Das Problem der Undichtigkeit ist einfach das der Schlauch unter der Verpressung mit der Zeit aushärtet, bzw. schrumpft.
Für meine Fahrzeuge lasse ich mir auf die originalen Fittinge, neue Schläuche aufpressen.
Kostet hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Max Michl GmbH - Industrie-, Hydraulik-, Pneumatik- und Autoteile je nach Länge zw. 40-50 Euro.
Die Schläuche so zu "reparieren" ist eine wirklich günstige alternative zum Neukauf.
Allerdings ist es wichtig die Position der Anschlüsse zu Kennzeichen, bzw, zu Fotografieren da nach der Verpressung die Fittinge fest und absolut unverdrehbar sind.
Mittlerweile hab ich schon gut 20 Schläuche so richten lassen, bis jetzt alles Top

Gruß Uli
V8 uli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2014, 02:24   #2
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Die Schläuche für Ansaug- und Rücklauf lassen sich für 5€ instandsetzen. Oder ist hier der Hochdruckschlauch von der Servopumpe zum Lenkgetriebe gemeint?
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2014, 08:14   #3
V8 uli
Glaube an den 8 Zylinder
 
Benutzerbild von V8 uli
 
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
Standard

Ich meinte schon die Hochdruckschläuche.

Gruß Uli
V8 uli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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