Motorraum Nach leer gefahrenem Tank in Russland ruckelt alles wie ... Bin noch weit weg von euch!!

Xsell · 16.09.2015, 22:24

Ich bin grade in Witebsk in Weissrußland und musste nur ca. 20 km mit dem ruckelnden Motor fahren... (nachdem ich nachgetankt hatte )

Mein Problem....
Hier gibt es keine vernünftigen Ersatzteile ( nur Nachbau und Chinaware... )

Ich habe den Tank leer gefahren... bin ruckelnd bei der Tankstelle angekommen. Da ich wegen des niedrigen Verbrauchs die Restkilometer auf dem Tacho geglaubt habe, die dann schnell nach unten schossen, habe ich es nicht bis zur nächsten Tanke geschafft.... Naja nur mit ruckelndem restspritt und leuchtender Motorkontrollleuchte.

Bitte diesbezüglich einfach keine Kommentare die Sache ist ernst.

Nach dem Tanken ruckelte er weiter....

Wenn ich ihn starte läuft er allerdings komplett rund.

Einmal Viel Gas und er ruckelt.

Dann habe ich an einem Einkaufszentrum mit der Motorhaube nach oben an einem Berg geparkt und er lief nach dem Starten dann UNrund.

Dann wieder grade hingestellt und neu gestartet und er lief wieder rund..

Bis ich wieder über ein viertel Gas gebe... dann wieder unrund. mein Verdacht ist, dass er nicht selbstständig entlüftet. Das soll er ja normalerweise machen. Nur bei dem Baujahr 2000 kann es schon sein, dass so eine Entlüftung nicht immer ganz richtig funktioniert denke ich.

Wie kann ich ihn Manuell entlüften?? Hat jemand eine Idee?
Ab morgen habe ich Werkzeug... Ich lass hier keinen an mein Auto!

Zum testen ob es einen Unterschied macht, habe ich mal den Unterdruckschlauch von dem Druckausgleichsventil an der Einspritzleiste abgezogen... Ich meine den 3,5 Bar Druckregler fürs Benzin (Einspritzdüsen). Ergebnis: fast kein Unterschied.

Immer wenn er mehr Sprit geben muss nudelt er ab und Fängt an zu ruckeln...

er hat jetzt 208tkm runter... Ich fahre ca 30tkm im Jahr seit ich ihn habe...

7erClassic · 16.09.2015, 22:32

Ist zwar nicht 7er spezifisch, aber ich hatte mal ein ähnliches Symtom mit einem Geschäftswagen.
Habe den leer gefahren bis zum geht nicht mehr und gerade so mit letzer Not ne Tanke gefunden.
Vollgetankt und weitergefahren. Alles bestens. Als die Füllung so auf 1/3 viel fing die Fuhre an zu ruckeln. Immer schlimmer.
Nach erneutem Volltanken war alles wieder bestens.
Nun gut. Lange Rede kurzer Sinn..
Die eine Tanke hatte ihre Tanks fast leer und ich hab mir dort extreme Ablagerungen als additive 😂 eingefangen...
Einmal Tank reinigen und gut war. Inklusive Spritfilter...

**PacificDigital** · 16.09.2015, 22:33

ich vermute mal dass die Spritpumpe hinüber ist... die mag absolut keinen Trockenlauf... und als Luftpumpe ist sie auch sehr schlecht

Kaufe ne neue und nen Reservekannister

Xsell · 16.09.2015, 22:45

Wen es die Spritpumpe ist, wie komme ich am einfachsten dran? Ausbau / Einbau?

Wieso läuft er dann nach dem Starten wieder rund??

Kann ich das irgendwie testen??

Xsell · 16.09.2015, 22:48

Ich versuche den morgen mal zu entlüften.. melde mich dann wieder..

CommandeRip · 16.09.2015, 23:11

Zitat:

Zitat von Xsell

Wen es die Spritpumpe ist, wie komme ich am einfachsten dran? Ausbau / Einbau?

Unter der Rückbank.

Zitat:

Wieso läuft er dann nach dem Starten wieder rund??

Weil die Pumpe dann noch nicht wirklich unter Last fördern muss.

eribetty · 16.09.2015, 23:13

Hallo Xsell, kann aber auch sein, dass du durch das Leerfahren vom Tank den ganzen Dreck angesaugt hast und jetzt ist der Benzinfilter dicht.

Haschra · 16.09.2015, 23:18

Ich vermute mal, das der Spritfilter vom unsauberen Sprit ziemlich zu ist, dann kommt vorne bei erhöhter Drehzahl zu wenig an, und er ruckelt. Kauf Dir ein paar von diesen Plastik-Einweg-Filtern ( durchsichtig ), dann siehst Du auch gleich wieviel Mist in dem Sprit ist, und setz einen davon anstelle des org. Filters ein.
Fahr nicht OHNE Filter !!

M f G

PS: Entlüftet werden muss da nichts.

Xsell · 16.09.2015, 23:22

Zitat:

Zitat von Haschra

Ich vermute mal, das der Spritfilter vom unsauberen Sprit ziemlich zu ist, dann kommt vorne bei erhöhter Drehzahl zu wenig an, und er ruckelt. Kauf Dir ein paar von diesen Plastik-Einweg-Filtern ( durchsichtig ), dann siehst Du auch gleich wieviel Mist in dem Sprit ist, und setz einen davon anstelle des org. Filters ein.
Fahr nicht OHNE Filter !!

M f G

PS: Entlüftet werden muss da nichts.

OK... das leuchtet ein... der Orginale sitzt unterm Auto oder?

Ich muss hier morgen die Teile bestellen... das kann dauern...

Ich bestelle dann die Pumpe und den Filter..

Weis einer den Durchmesser der Schläuche? dann kann ich den Orginalen tauschen..

Haschra · 16.09.2015, 23:31

Sitzt auf der Beifahrerseite unterm Auto, Durchmesser müsste 8mm sein.
Ich würde es erst mit einem Plastik Filter versuchen, um zu sehen ob er läuft und wieviel Dreck drin ist.

M f G