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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.10.2002, 10:48   #1
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard Druckstrebe und Buchse

Kann mir jemand sagen ob es ein Problem ist die Druckstrebe und Buchse auszutauschen.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Welche Werkzeuge sind dazu notwendig und wie soll ich vorgehen?

Habe mir die Buchsen von 750er gekauft, die sind etwas stabiler und halten somit länger (war ein Tip von BMW), wobei die Abmessungen die selben sind!

Bin für jede Antwort dankbar.

mfG
Schrauber@730i
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 10:55   #2
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
Standard

Also,

um die Buchse in die Öse der Druckstrebe zu pressen ( dies muß sehr genau passieren), haben die bei BMW eine spezielle Presse, selber machen fällt da warscheinlich aus.


Gruß Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 11:18   #3
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

@andiheinzi

dann kann ich die Buchsen ja in die Öse der Strebe einpressen (bei BMW) lassen und sie dann selbst einbauen!

geht das?

mfG
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 12:34   #4
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
Standard

...hm...frage lieber vorher nochmal nach, ob Du da was besonderes beachten mußt, ich meine mein Schrauber hat mir da mal irgendwas gesagt, ich habe nämlich auch die 750er Buchsen drin.


Andi
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 13:14   #5
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

laut BMW soll er dann härter auf der Straße liegen mit den 750er Buchsen, aber es soll sich in Grenzen halten.
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 13:19   #6
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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...habe ich nicht gemerkt, muß minimal sein, auf jeden Fall sind sie dann nicht so schnell ausgelutscht, die werden wohl das Auto überleben...


Gruß Andi
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 14:23   #7
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

möglich, wenn das andere Gelenk der Druckstrebe nicht vorher schlapp macht!
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 15:00   #8
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

@Knetepappi

Warum muss die Spur neu eingestellt werden?

Die Teile sind doch die gleichen von den Abmessungen her wie die wo vorher drinnen waren!

Ja, gemau und ich nehme an, das das Rubbeln von der defekten Radaufhängung kommt! Die ich jetzt versuche zu erneuern.

Ich habe mir mal einen kompletten Satz von Febi bestellt, da macht man doch normal nichts falsch? Notfalls kann das alles auch noch eine Werkstatt einbauen.

Und war das Rubbeln dann weg?

mfG
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 15:22   #9
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

Soviel dazu,

ich war heute morgen bei BMW und habe die Vorderachse deswegen checken lassen (mit Stemmeisen und so...)

Mir wurden die Teile gezeigt die defekt sind!

aber von der Vorgehensweise hältst du ja nicht viel?!!

mfG Schrauber
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2002, 15:26   #10
FP
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
Standard @Schrauber

Bitte schreibe mal welche Teile bei Dir betroffen sind, wäre bestimmt interessant und hilfreich für viele Geschüttelte hier.

Gruß
FP:cool:
FP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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