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Alt 15.03.2019, 06:48   #11
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Muss mal messen ob da Masse oder Plus runtergeht zum Getriebe wenn die Taste gedrückt wird. Dann liesse sich das alte Verhalten mit nem Relais realisieren.
Laut Schaltplan bekommen Getriebesteuerung und ABS/ASC/DSC Steuergerät ein Spannungssignal (also "+") wenn jemand den ASC Schalter betätigt.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2019, 23:19   #12
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Also das heisst, ich muss ja nur beide alten Pins 3 und 6 gemeinsam auf den neuen Pin 16 bruzzeln und feddisch, nicht wahr?
Brauche somit auch nix Relais.
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=q1kBmnVvWlU
Da kann ich mich fast nicht satt sehen!

gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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