BMW 7er, Modell E38 |
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16.03.2010, 07:57
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2010
Ort: Dießen
Fahrzeug: E38 740i, Bj.1997
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Zylinderkopf
Hallo, ich hab seit 3 Monaten einen 740i Automatik,Baujahr 1997 mit ca. 205000km. Gestern hat er beim Stehnbleiben plötzlich stark geschüttelt. Die Werkstatt sagt, dass sich eine Zündkerze gelockert hatte oder beim letzten Service nicht richtig eingesetzt wurde. Nun ist das Gewinde kaputt und der Kopf müsste runter um alles zu erneuern. Kostenpunkt ca. 3000.-. Hat jemand ne günstigere Idee? Vielen Dank für Eure Hilfe!!
Segelfrosch
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16.03.2010, 08:24
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#2
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Hatte das gleiche Problem früher bei meinem Hond Accord mal.
Da hat der mit viel Gefühl das Gewinde mit einem Gewindeschneider nachgedreht.
Danach musste aber immer aufgepasst werden beim Wechseln der Zündkerzen.
Die wurden dann auch immer mit viel Gefühl wieder eingedreht.
MfG
Jean-Marie
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16.03.2010, 08:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Man kann auch diese Schraubeinsätze rein machen, irgendwas mit coil heißen die. Oder einfach den Zylinderkopf tauschen :-) Ich hätte da wegen Fehlkauf noch Köpfe vom E38 liegen, frisch geplant, im Ölbad abgedrückt und einwandfrei.
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16.03.2010, 09:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Schön zum Brennraum hin abdichten (Lappen) damit keine Späne reinfallen und dann mit Helicoil reparieren.
Hält bei meinem Sierra (Alukopf) mittlerweile seit knapp 100.000 Km problemlos.
HIER gibt es eine schöne Tabelle mit allen lieferbaren Größen, ganz unten auch für Zündkerzengewinde.
Geändert von Atlan-Köln (16.03.2010 um 09:22 Uhr).
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16.03.2010, 13:36
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2010
Ort: Dießen
Fahrzeug: E38 740i, Bj.1997
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Danke für die Info, werds mit Helicoil probieren. Falls nicht klappt was sollen den die Köpfe ca. kosten?:
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16.03.2010, 13:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Hab 100 pro Stück bezahlt, die dann planen und abdrücken lassen, also 150 pro Stück wäre Selbstkostenpreis. Sollten für meinen E32 730er sein, und stellten sich nachher als Köpfe für nen E38 raus. Passen auch auf nem 740er. Wie gesagt - hier stehts nur rum, daher gebe ich die mit plus/minus null raus.
Wenn du die brauchen kannst, meld Dich sehr gerne per PN.
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16.03.2010, 13:54
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2010
Ort: Dießen
Fahrzeug: E38 740i, Bj.1997
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Danke Euch allen für die diversen Info`s, super!!!
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20.03.2010, 16:37
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2010
Ort: Dießen
Fahrzeug: E38 740i, Bj.1997
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Die Reparatur mit Helicoil hat geklappt, er läüft wieder super! Die Werkstatt kann man nur empfehlen!
Segelfrosch
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21.03.2010, 07:25
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#9
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Segelfrosch
Die Reparatur mit Helicoil hat geklappt, er läüft wieder super! Die Werkstatt kann man nur empfehlen!
Segelfrosch
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Schoen...
aber warum empfiehlst du eine Werkstatt, die dir einen neuen Kopf verkauft haette, wenn du nicht im Forum von der Heli Methode gehoert haettest....
Gruss,
Wolfi
__________________
.
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21.03.2010, 11:04
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#10
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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