Warum kein rein-elektrischer G11/G12? Besteht wirklich kein Interesse?

[Andimp3]

Den noch komplett aufladbar in 15 Minutenn dann bin ich dabei

[esau]

Zitat von Andimp3

Den noch komplett aufladbar in 15 Minutenn dann bin ich dabei

Nach 600km Fahrt würde ich dem auch eine halbe Stunde zugestehen

[haasep]

Szenario es gibt viele Teslas.

Wenn ich mir vorstelle, das ich nach 400Km an eine Stromtankstelle komme und vor allen belegten Zapfsäulen wartet schon ein leerer Tesla, na dann schönen Abend.

[Andimp3]

Genau das ist auch ein großes Problem.

Ich habe vor kurzem mal einen Bericht im Fernsehen gesehen in welchem eine Fahrt quer durch Deutschland mit einem Elektrofahrzeug durchgeführt wurde.

Was da jedesmal in Sachen aufladen an Umweg etc. notwendig war würde mich selbst dann abhalten sowas zu kaufen wenn der Ladevorgang in 5 Minuten erledigt wäre.

[7erfly]

Irgendwie drehen sich diese Diskussionen im Kreis. Ein E-Auto ist halt kein Auto für Jedermann, aber für einige würde es halt perfekt passen.

Ich denke aber, würde BMW einen E-7er (oder E-5er oder E-3er) bauen, würden sie davon mehr verkaufen als von einem I3 und I8 zusammen...
Beim 7er hätte man durch die (angeblich) hohe Marge bestimmt genug Luft, den durch Verzicht auf Gewinn zu einem guten Preis verkaufen zu können, ohne Verlust zu machen.

[MacDriver]

Eines ist doch völlig klar: Eine Elektroauto muss völlig anders konzipiert werden als eine Auto mit Verbrennungsmotor. Mal eben statt des Tanks Akkus einzubauen und den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor ersetzen funktioniert nicht.

Beim aktuellen Stand der Technik, und ich gehe davon aus, dass Tesla diese ausreizt, wäre es völlig unmöglich einen 7er sinnvoll als reines Elektrofahrzeug zu bauen.

Bei dem Anspruch den BMW und wir in Bezug auf Ausstattung haben, würde er wahrscheinlich die 2,5t locker überschreiten, käme bei ähnlicher Fahrweise, wie bisher, vielleicht 200-250km weit und würde sicher nochmals mindestens 20.000 € mehr kosten.

Hat BMW die Chance vertan, jetzt so ein Auto auf den Markt zu bringen? Ich denke nicht!

Wie gesagt, ein i7 in ein paar Jahren, bei dem man vielleicht bewusst Abstriche macht, könnte eine Ergänzung sein. Bis zu einem völligen Ersatz werden mit Sicherheit noch mehr als 10 Jahre vergehen.

[pommy13]

Zitat von PAL

Ja ist denn der 750Li x drive soviel agiler in den Kurven als ein Tesla?

Warum möchten Sie denn mit einem E-7er unbedingt so schnell durch Kurven fahren. Dafür gibt es doch sicher Autos die besser geeignet wären?

Also ICH möchte das ab und an schon. Es hat schon seinen Grund, weshalb ich meinen Wagen derart umgebaut habe. Aber grundsätzlich hast du Recht, die Luxusklasse ist eher zum gleiten gebaut und entspannten ankommen. Wenn auch Zeitnah und bei Chauffeur auch ohne 30min Ladepause weil man einen Termin hat und keine Zeit zum verschenken

[E38-Fan]

Zitat von pommy13

Es hat schon seinen Grund, weshalb ich meinen Wagen derart umgebaut habe.

Ohwei... ich hatte mich in den letzten Tagen echt zurückhalten müssen mit Kommentaren, obwohl da auch der ein oder andere Kracherbeitrag dabei war, aber nun hast du den Vogel endgültig abgeschossen

21" Felgen dienen der Sportlichkeit? Aha... wieder was dazu gelernt! D.h. all die Jahre Motorsporterfahrung völlig umsonst? Das ganze Rumbasteln, Ausprobieren, Test fahren etc. mit verschiedenen Fahrwerken, Rad-Kombinationen usw. war Blödsinn? Ein 7er mit 21" hätte also vollkommen ausgereicht... man man man, hätte ich das mal früher gewusst! Dann hätte ich mir ja die ganze Mühe sparen können!

Also was du hier ab und zu raushaust, lieber Pommy, ist echt faszinierend! Ob positiv oder negativ, darf jeder für sich entscheiden...

Aber die Hauptsache ist doch, dass du 3 Garagen mit je 100qm, sowie mehrere Ms hast, und dass du dies in den meisten deiner Beiträge zwanghaft unterbringst!

PS:
Wer benötigt denn tatsächlich mehr als 300 km Reichweite pro Tag, und dies am Stück, ohne Pause? Mit einem E-Auto (zumindest mit 'nem Tesla) kommt man doch genau so gut/schlecht an's Ziel, wie mit 'nem Diesel oder Benziner, nur muss 'ne etwas längere Tankpause einplanen.

Bei Tesla z.B. ist es so, dass das Navi die Strecke anhand der Ladestationen vorgibt, so dass ein Liegenbleiben praktisch eigentlich unmöglich ist. Man muss sich somit noch nicht einmal die Mühe machen, und vorher prüfen, wo sich die Ladestationen befinden.

Lustigerweise werden die Tankinhalte der Autos auch immer kleiner, d.h. die Reichweite verringert sich in der Praxis eher, oder bleibt bestenfalls gleich, anstatt größer zu werden.

[MacDriver]

Wie schon gesagt, über die Reichweite müssen wir nicht diskutieren. Wer öfter weitere Geschäftsreisen unternimmt, wird sich kaum einen Tesla kaufen. Das muss man sich auch nicht schön reden.

Was aber das Thema Agilität anbelangt, halte ich den Tesla für deutlich besser als den 750iX. Der niedrige Schwerpunkt bei ähnlicher Masse und das hohe Drehmoment, ohne auch nur die geringste Verzögerungen, bieten schon ein spezielles Fahrerlaubnis. Es macht richtig Spaß, den Tesla zu fahren.

[pommy13]

E38-Fan

die grösse der Felgen nur bedingt, die flachen und guten Reifen dagegen schon, dgl das andere Fahrwerk, Optimierung der Aeroteile, Mehrleistung usw. Allerdings versuche ich keinen Sportwagen draus zu machen, sondern eine sehr sportliche Reiselimu. Wenn du deinen alten 7er oder was auch immer so fahren magst wie du es magst, dann passt das für mich. Auch ohne das ich dich beleidige.

Und dass du zwanghaft manche Menschen beleidigen musst, ist sicher dein Problem, nicht das Meine Damit bist du dann wohl kaum besser als ich. Sorry dafür.

Wenn du Elektro fahren willst, dann MACH das doch einfach, andere wollen es nicht und damit fertig. Hier sind ca 27§ (noch) nicht an einem Tesla interessiert, die liegen als alle falsch. Wobei ich kaum sehe, dass man subjektive Wünsche oder Vorlieben als richtig oder falsch auffassen könnte bzw deklarieren.
Wieso glauben immer wieder manche anderen ihre Vorlieben aufzwingen zu müssen?
Etwas was ich nie verstehen werde... Aber ich muss und will auch nicht alles verstehen...