BMW 7er, Modell E38 |
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03.03.2017, 21:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Fahrzeug unter Wasser
Hallo, ein Freund von mir hatte seinen Wagen (BMW e38) bis über das Armaturenbrett unter Wasser!
Kann man so etwas noch richten, oder ist das ganze ein Fall für den Schott?
Gruß, Dark66
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03.03.2017, 21:31
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Das hätte dein Freund besser nicht getan.
Da ist jetzt ne Totalzerlegung fällig! Bzw. unrettbar ein Totaler (Motor, Getriebe, Elektronik)
Geändert von gasi (03.03.2017 um 21:42 Uhr).
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03.03.2017, 21:44
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#3
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Warum macht man das?
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03.03.2017, 21:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Wasserrohrbruch...
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03.03.2017, 21:52
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#5
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Also wenn man was drauf hat, kann man den machen.
Möglich ist fast alles, aber der Aufwand ist pervers.
Motor Getriebe grad ganz tauschen.
Innenraum komplett bis zur Rohkarosse runter ausräumen, und zwar gleich sonst verschimmelt alles.
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03.03.2017, 22:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Haftet für so etwas nicht der Besitzer der Tiefgarage?
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03.03.2017, 22:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Vielleicht ist er ja der Besitzer !!
M f G
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04.03.2017, 06:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Er soll sich den Wagen von der Versicherung ordentlich bezahlen lassen, mehr kann man leider nicht mehr machen.
Ich kenne viele die sich billig ein US Import gekauft habe und nachher hat sich herausgestellt das es ein Flutopfer war, da ist nicht mal Rost das große Problem, sondern div. Elektronikprobleme die meist erst nach ein paar Monaten/Jahren entstehen.
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04.03.2017, 07:28
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#9
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Gab hier doch mal jemanden der genau sowas repariert hat ?!?
Ich glaube Laafer war das oder? dort waren wenn ich mich nicht täusche auch Bilder in den Alben
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04.03.2017, 08:07
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Och.... mich würde so eine Baustelle schon reizen
Nur darf man nicht davon ausgehen dass es billig wird oder nach 1-2 Wochen fertig.... sowas geht Monate oder gar Jahre bis alles wieder trocken, sauber und funktionell ist. Das geht nur am eigenen Fzg. wenn man Platz, Zeit und genug Geld hat und ist nur von Interesse wenn die Basis perfekt und rostfrei war
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