Alpina B12 Switch-Tronic Nr. 088

TomS · 01.04.2009, 22:50

Was wäre wohl ein realistischer Preis für diesen B12?

Pkw-Inserat: Detailansicht

M3-Cabrio · 01.04.2009, 23:07

Hi,

ich meine, barzahlungspreis 11.000.- ist noch realistisch.gruss

TomS · 02.04.2009, 00:16

Doch so viel? Ohne navi, ohne Sitz und türdekor und mit den km?

Hat ev. Hier jemand interesse an dem Fahrzeug?

M3-Cabrio · 02.04.2009, 02:16

Hi,

naja ohne Navi/TV ab werk dürfte dies wohl der einzige b12 sein, den es gab ;-)

der Alpina-dekor im innenraum ist bei anderen ja auch öfters nicht vorhanden.
Ansonsten ist er ja auch nicht schlecht ausgestattet mit SHZ,Doppelglas usw..

aber wer eben einen bezahlbaren B12 sucht, hat dürfte kaum eine auswahl haben...

im falle des 5.7 dürften die KM, wenn er i.O. ist, schon noch ok gehen.

meiner hatte auch 250` km weg und lief wie am 1.Tag bzw. es wurde wohl später versucht, ihn mit geringerer laufleistung wieder anzubieten.

Gruss

L7 E38 · 02.04.2009, 10:34

Zitat:

Zitat von TomS

Was wäre wohl ein realistischer Preis für diesen B12?

Pkw-Inserat: Detailansicht

So wie er "augenscheinlich" dasteht ( ist wieder nur Kaffeesatzleserei ), würde ich ihn mit 7.000 bis max. 8.500 € bewerten ( meine persönliche Ansicht ) und dann müsste der Motor schon sahnig laufen. Zwar sind E38 B12 ohne Navi recht selten, aber er ist definitiv kein Einzelfall.

Meine Gründe für die "Wertansetzung":

- keine Alpinafelgen
- Kurzversion
- keine Alpinasitze geschweige denn Lavalina Leder
- 260.000 km, scheinbar keine Motorrevision
- kein Navigationssystem
- ich will die Preisliste nicht rauskramen müssen, aber der B12 E38 ist so ziemlich der nackteste Alpina B12 den ich je gesehen habe.

auf der pro Seite:

+ Alpinatacho, usw. noch vorhanden ( kein ausgeschlachteter, bei dem nur noch die Fahrgestellnummer auf seine Herkunft von Alpina hindeutet )
+ wenn er wirklich so intensiv scheckheft gepflegt ist, kann er durchaus auch eine solide Basis sein
+ das schöne Wurzelholz
+ bspw. Schiebedach ( man kann ihn also noch nachträglich herrlich aufrüsten )
+ augenscheinlich eine nachvollziehbare Historie ( ist mir persönlich immer sehr wichtig, egal wie die Kiste schlussendlich dasteht )

Fazit: Man muss ihn live gesehen und gefahren haben, um eine wirklich seriöse Preiseinschätzung vornehmen zu können.

Ich weiß, Kaffeesatzleserei ist hier bei Gebrauchtwagen nicht beliebt, deswegen weiß ich darauf noch einmal gesondert hin. Allerdings wollte ich TomS eine Antwort auf seine Frage geben.

Das Fahrzeug kann, wenn man es fährt und "live" in Augenschein nimmt, durchaus ein gepflegtes Fahrzeug sein, welche es verdient hat, in liebevollen Kennerhänden weiter zu überleben. Kann sich allerdings auch als totale Gurke rausstellen. Meine Preiseinschätzung bezieht sich also auf die ungeliebte Ferndiagnose, ist nur eine Grobeinschätzung meinerseits und besitzt keinen ultimativen Anspruch auf Richtigkeit. Ist halt wie immer meine Meinung.

Ich hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen.

PS: Mehr Bilder findest du

hier

Liebe Grüße

Christian

Dr. Fön · 02.04.2009, 10:34

Es gibt schon ein paar B12 ohne Navi.
Siehe z.B. der Rote.

L7 E38 · 02.04.2009, 10:41

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Es gibt schon ein paar B12 ohne Navi.
Siehe z.B. der Rote.

Du meinst den 6.0er oder? Ja, genau der kam mir u.a. auch sofort in den Sinn. Erst fand ich den roten B12 aufgrund seiner Außenfarbe nicht ansprechend. Das hat sich aber gelegt, am Ende fand ich ihn richtig "geil", nur das schwarze Leder war mir dann im Gesamtkontext einfach zu brav.

Wenn man mal einen "interessanten" ( Geschmäcker sind ja verschieden, ich mag ja Mora met. ) B12 sehen will, dann sei einem

dieser wärmstens empfohlen. Will nicht wissen, was der als Langversion einmal gekostet hat

. Wenn jemand von dem Schmuckstück mit dem eigenwilligen Interieur mehr oder hochauflösendere Bilder hat, kontaktiere mich bitte per U2U. Danke!

BMW Individual 4 ever!

Liebe Grüße

Christian

Dr. Fön · 02.04.2009, 10:42

Ich seh den Wert da schon höher.

Was heißt hier nackt? Der hat ja eigentlich alles drinnen. Nur eben kein Navi.
Ja, keine Alpinasitze - schade. Die Schnitzer-Felgen find ich auf dem Wagen sogar richtig gut.
Der scheint ehrlich zu sein.
Dass er keine Langversion ist find ich jetzt auch nicht unbedingt Wert mindernd. Ich bin froh, dass mein e38 kein Langer ist. Hab so schon genug Schwierigkeiten in manchen Parkhäusern.

Orientblau-metallic is ne schöne Farbe. Vor allem auf nem B12.

Wenn der gut läuft - warum nicht?!

L7 E38 · 02.04.2009, 10:49

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Ich seh den Wert da schon höher.

Ist okay, bekomm ich auch eine Hausnummer?

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Was heißt hier nackt? Der hat ja eigentlich alles drinnen. Nur eben kein Navi.

Fast alles alpinaspezifisches fehlt halt: Alpinasitze? Dekor? Schriftzüge? "Farbe"? Auch alles meine persönliche Meinung. Du darfst das gern anders sehen. Wie Axel schon sagt, ist für mich ein "Fuffy" mit Schnitzerfelgen und einem Alpinafrontspoiler.

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Dass er keine Langversion ist find ich jetzt auch nicht unbedingt Wert mindernd.

Aber auch nicht Wert erhöhend.

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Orientblau-metallic is ne schöne Farbe.

Find ich auch

.

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Wenn der gut läuft - warum nicht?!

Hab doch gesagt, DANN würde kaum was gegen ihn sprechen.

PS: Gabs Lavalina schon beim 5,7? Wenn nein, ist das natürlich was anderes.

The Stig · 02.04.2009, 10:49

Zitat:

Zitat von TomS

Doch so viel? Ohne navi, ohne Sitz und türdekor und mit den km?

Hat ev. Hier jemand interesse an dem Fahrzeug?

Mir ist er optisch zu wenig "Alpina", aber grundsätzlich ist der zu dem Preis in dem Zustand wohl schon OK.
Würde mich nun auch sputen, noch nen CO2 intensiven Wagen zu kaufen, denn ab Juni zahlste bei Zulassung mehr Steuern.
Also jetzt, oder es wird teuer.

Wir müssen uns drauf einrichten, unsere Autos entweder noch lange zu fahren, wenn wir bei den großen Maschinen bleiben wollen, oder schnell noch vor der Umstellung der Steuer zu ersetzen.
Danach wirds dann teuer.