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Alt 14.07.2017, 15:33   #1
jonathan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jonathan
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
Standard Wischwasseranlage

Liebe Fangemeinde,
ich bräuchte mal einen Rat. Die Schläuche , inzwischen sind es eher Strohhalme, die das Wasser für die Scheibenreinigung zu den "Ponökeln" fließen lassen, sind so porös geworden, dass die Waschanlage nicht funzt. Völlig zerbröselt fliegt einem der Kram entgegen. Wie kann man diese Schläuche am besten ersetzen, ohne die Motorhaube " abzubauen" und Gefahr zu laufen, dass Feuchtigkeit in die Mikrofilter gelangt? Hat das jemand schon einmal gemacht?
Vielen Dank und einen sonnigen, ähm, trockenen Freitag!
Antje
__________________
Viele Grüße!
"jonathan"


---------------------------------
"Um in Gedankenschnelle zu fliegen, ganz gleich an welchen Ort, musst du schon vor Beginn wissen, dass du bereits dort angekommen bist!"
R. Bach
jonathan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2017, 16:43   #2
Andimp3
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Na von oben das Gitter von der Haube abnehmen (ist mit Spreiznieten befestigt) und dann austauschen die Strohhalme.

Evtl. könnte man statt neuen Strohhalmen Meterware Schlauch nehmen... sollte genaus gut funktionieren.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2017, 00:20   #3
flummi100
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Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Na von oben das Gitter von der Haube abnehmen (ist mit Spreiznieten befestigt)
Die Innenstifte dieser Spreiznieten *äußerst* vorsichtig reindrücken, sonst machts plöpp und sie verschwinden in der Tiefe des Raumes. Am besten erstmal mit der Kante eines Schraubenziehers ein paar Zehntel reinhebeln und dann vorsichtig weiterschieben, bis der Niet locker wird.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2017, 21:11   #4
jonathan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jonathan
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
Standard

Vielen Dank für die Infos und Tipps. So haben wir es jetzt machen können und meinem alten Herrn zu "neuer Frische" verholfen. Es war so eine elende Fummelei und die Spreiznieten haben sich trotz aller Vorsicht gleich verabschiedet. Beim haben wir vorsorglich einige mehr gekauft. Zum Glück!
"Unser" hiesiger Werkstattchef hat in jedem Fall den Mc Gyver wieder einmal hervorgeholt und dickere und stabilere Schläuche eingesetzt. Spätestens wenn der Dicke zur Komplettlackierung geht, wird das leidige Thema noch einmal eine Rolle spielen.
Also habt nochmals Dank und ein schönes Wochenende!
Antje
jonathan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 13:46   #5
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Wenn ich seinerzeit vor Austausch gewusst hätte was das für elende Strohhalme sind hätte ich die auch nicht für teures Geld beim gekauft sondern durch Schläuche ersetzt
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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