Fahrwerk: Welche Stoßdämpfer kaufen???

[dj_changer]

Meine EDC-Dämpfer im E38 sind nach 302.000 km auf der Uhr Schrott.

Frage mich derzeit, ob ich wirklich wieder das EDC verbauen soll.
- Preislich sehr teuer
- eher schwer zu finden
- Gebrauchte EDC haben auch das alte Leiden, dass sie ölen.

[Olitschka]

Zitat von dj_changer

Meine EDC-Dämpfer im E38 sind nach 302.000 km auf der Uhr Schrott.

Frage mich derzeit, ob ich wirklich wieder das EDC verbauen soll.
- Preislich sehr teuer
- eher schwer zu finden
- Gebrauchte EDC haben auch das alte Leiden, dass sie ölen.

- Die vorderen sind nur bei BMW für viel Geld zu bekommen.

Hätte ich damals nicht neue vordere Dämpfer bei ebay Kleinanzeigen "günstig" bekommen, dann hätte ich den Kram auf normale Dämpfer umgebaut.

[PacificDigital]

Warum denn neu oder gar gebrauchte?
Die vorhandenen ausbauen und bei Nagengast (Polen) regenerieren lassen.
Habe ich letztes Fühjahr gemacht und alles ist im grünen Bereich

[dj_changer]

Wie viel nimmt denn der nette Herr aus Polen dafür ?

[dj_changer]

Eine Reparatur in Polen wäre möglich. Da ich aus Österreich komme käme natürlich der Versand in Frage.

Das einzige Problem:
Was mache ich mit dem Kutter wenn zwischenzeitlich keine Dämpfer verbaut sind?
Fahren muss ich nicht, weil ich ein 2. Auto habe. Die Frage stellt sich eher nach dem Abstellplatz.

Bist du direkt hin gefahren? Oder hattest du zwischenzeitlich Ersatz?

[PacificDigital]

Ich hatte für die Zwischenzeit (1 Saison) Bilstein B4 montiert, da ich nicht sicher war ob ich mit EDC oder Normalfahrwerk glücklicher bin...
Letztendlich habe ich die B4 gerne wieder gegen gute EDC gewechselt
Die Dauer der Reparatur lag bei ca. 2 Wochen und bezahlt hatte ich für die Überholung 900,-€ plus den Versand nach Polen...
Mein E38 hat Saisonkennzeichen und somit war es kein Problem, besonders da ich genug Platz zum stellen und auch genug alternative Fahrzeuge zum Fahren zur Verfügung hatte

[Tobi Stgt]

mir ist diese Woche ein Federteller abgerostet und das EDC Federbein ist leider müde.

Wollte keinen Stossdämpferthread eröffnen und reihe mich mal für eine Kaufempfehlung ein.

Wenn EDC ohne Niveau gegen Standardfederbeine ersetzt werden sollen, welche Dämpfer geben das "Edc on" denn am besten wieder?, hatte EDC bei den gealterten Dämpfern immer an.

Neue Domlager,neue Federn (alt 39cm x ca. 11cm) und neue Dämpfer würde ich gerne bestellen, bin aber noch unentschlossen. Die engere Wahl liegt bis jetzt auch bei Sachs, Bilstein B4 oder Monroe.

Das Federbein war bei mir erst durch leichtes hin- und herdrehen der 19er Schlüsselaufnahme (unter der Halteschraube) und etwas Druck zu lösen.
- Die Drehbewegung mit einer sicheren Verlängerung am Gabelschlüssel halte ich nach gewaltigen, unwirksamen Hammerschlägen (u.a. Druckluftmeissel)für den Ausbau am wirkungsvollsten.

Grüsse aus Ulm

[dj_changer]

Ich werde meine Dämpfer nach Polen senden. Dort sollen sie repariert werden. Danke für die hilfreichen Tipps.

In der Zwischenzeit werden Dämpfer eines 730i verbaut. Für 100 € ein Schnäppchen.