BMW 7er, Modell E38 |
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17.07.2017, 20:51
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.03.2017
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: E38 750i (FL 98, 173tkm)
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Tür einstellen-(A-Säule)
Hallo zusammen,
beim Putzen meines e38 ist mir aufgefallen, dass die vorderen Türen den Lack ganz langsam an der A-Säule abreiben.
Da die Tür einwandfrei schließt und auch der Schließkeil höchstens ein paar Zehntel verschoben ist, weiß ich nicht wirklich woran das liegt.
Spiel in den Scharnieren ist auch keines feststellbar.
Gibt es einen Trick für die Feineinstellung?
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17.07.2017, 20:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Auf dem Foto kann ich beim besten Willen nur weiße Matsche auf dem unteren Türscharnier erkennen. und das ist kein abgeriebener blau metallic Lack.
Kannst mal markieren, welche Abriebstelle Du meinst?
Feineinstellung nur über die Position der jeweils 4 Schrauben unten und oben
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (17.07.2017 um 21:04 Uhr).
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17.07.2017, 21:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Solange die einwandfrei schließt nix machen, den Fehler habe ich vor 9 Jahren gemacht.......Wollte es etwas verbessern, ist nur schlimmer geworden, und alleine nicht zu richten.......
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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17.07.2017, 21:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Da sitzt doch die Türdichtung, was willst da einstellen ?
Das die Dichtung nicht mehr ans Metall kommt ?
Dann ist sie aber auch nicht mehr dicht und die Tür schief
Wenn die Spaltmaße passen, dann brauchst doch da nichts einstellen.
Lieber ab und zu mal den Sand von den Dichtungen entfernen
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17.07.2017, 21:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Stimmt - man benötigt mindestens noch 1 kräftigen Helfer
Hab ich beim Ersatz der Tür beim E65 erlebt....
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17.07.2017, 21:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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@ Peter
Ich habe mir mit nen Wagenheber und paar Holzbalken ein Provisorium hingebastelt, vorher war es trotzdem besser
An die Türen gehe ich erst wieder bei, wenn die hängen, und aktuell mit 380tkm hängen die nicht
Auf Frauen übertragen heißt es, mein kleiner ist nun 20 Jahre alt, stimmt zum "hängen" und zum Autowagen
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17.07.2017, 21:28
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.03.2017
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: E38 750i (FL 98, 173tkm)
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Ja die Scharniere rosten bei mir definitiv nicht
Leider ist auf den Fotos kaum Kontrast zu erkennen. Die Stelle ist in der Realität richtig weiß. Werds morgen bei Tageslicht noch einmal probieren.
Richtig, das ist genau die Stelle an der die Dichtung sitzt. Diese ist auch nicht dreckig oder besonder hart.
Abrieb ist aber denke ich auf jeden Fall vorhanden, da die Stellen sich auch mit Politur nur kurzzeitig verbessern lassen.
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17.07.2017, 22:45
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Mach mal bisschen Kaffeemaschinenentkalker auf nen Lappen.
Sieht für mich nach Kalkrückstand im Dichtungskontaktbereich aus...
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