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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.07.2017, 20:51   #1
nrg112
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2017
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: E38 750i (FL 98, 173tkm)
Standard Tür einstellen-(A-Säule)

Hallo zusammen,
beim Putzen meines e38 ist mir aufgefallen, dass die vorderen Türen den Lack ganz langsam an der A-Säule abreiben.

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Da die Tür einwandfrei schließt und auch der Schließkeil höchstens ein paar Zehntel verschoben ist, weiß ich nicht wirklich woran das liegt.
Spiel in den Scharnieren ist auch keines feststellbar.
Gibt es einen Trick für die Feineinstellung?
nrg112 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 20:55   #2
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Auf dem Foto kann ich beim besten Willen nur weiße Matsche auf dem unteren Türscharnier erkennen. und das ist kein abgeriebener blau metallic Lack.

Kannst mal markieren, welche Abriebstelle Du meinst?

Feineinstellung nur über die Position der jeweils 4 Schrauben unten und oben
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23

Geändert von peterpaul (17.07.2017 um 21:04 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 21:01   #3
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Solange die einwandfrei schließt nix machen, den Fehler habe ich vor 9 Jahren gemacht.......Wollte es etwas verbessern, ist nur schlimmer geworden, und alleine nicht zu richten.......
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 21:03   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Da sitzt doch die Türdichtung, was willst da einstellen ?
Das die Dichtung nicht mehr ans Metall kommt ?
Dann ist sie aber auch nicht mehr dicht und die Tür schief
Wenn die Spaltmaße passen, dann brauchst doch da nichts einstellen.
Lieber ab und zu mal den Sand von den Dichtungen entfernen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 21:04   #5
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Standard

Stimmt - man benötigt mindestens noch 1 kräftigen Helfer

Hab ich beim Ersatz der Tür beim E65 erlebt....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 21:23   #6
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

@ Peter
Ich habe mir mit nen Wagenheber und paar Holzbalken ein Provisorium hingebastelt, vorher war es trotzdem besser
An die Türen gehe ich erst wieder bei, wenn die hängen, und aktuell mit 380tkm hängen die nicht

Auf Frauen übertragen heißt es, mein kleiner ist nun 20 Jahre alt, stimmt zum "hängen" und zum Autowagen
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 21:28   #7
nrg112
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2017
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: E38 750i (FL 98, 173tkm)
Standard

Ja die Scharniere rosten bei mir definitiv nicht

Leider ist auf den Fotos kaum Kontrast zu erkennen. Die Stelle ist in der Realität richtig weiß. Werds morgen bei Tageslicht noch einmal probieren.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Richtig, das ist genau die Stelle an der die Dichtung sitzt. Diese ist auch nicht dreckig oder besonder hart.
Abrieb ist aber denke ich auf jeden Fall vorhanden, da die Stellen sich auch mit Politur nur kurzzeitig verbessern lassen.
nrg112 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2017, 22:45   #8
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Mach mal bisschen Kaffeemaschinenentkalker auf nen Lappen.
Sieht für mich nach Kalkrückstand im Dichtungskontaktbereich aus...
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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