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BMW 7er, Modell E38 |
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11.07.2017, 10:56
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#11
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ein Foto der Halter am Achsträger würd mir dennoch helfen. 
Falls wer so eins beisteuern könnt wäre das top!
Wird an besagten Haltern die Nr. 3 hier befestigt? 
 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=33&bt=33_0994 |
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11.07.2017, 19:53
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#12
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Ich bin morgen auf der Bühne Billigauspuffschellen tauschen, wenn ich dran denke bekommst du dein Foto.
Ich wage mich dran zu erinnern das für die Nr. 3 kein Halterschweisen nötig war. Aber ohne Gewähr ist schon zu lange her  .
Wir haben die Halter an den Schwingen gewscheist, da ich die schon auf PU umgebaut hatte und kein Bock hatte die vom 750er umzubauen. |
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11.07.2017, 20:29
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#13
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um was gehts jetzt genau?
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Zitat:
Zitat von 740 flo
... wenn ich dran denke bekommst du dein Foto.
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Cool. Bitte mach nen Knoten in Dein Taschentuch! |
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12.07.2017, 07:51
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2012
Ort:
Fahrzeug: F01 730d x-Drive 05/2014 ; E38 725tds 09/1997
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Hallo,
anbei ein Bild vom Hinterachsträger mit den Haltern für den Stabi. Mit der Nr. 3 wird der Stabi am Achsträger befestigt.
Gruß
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12.07.2017, 09:56
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#15
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um was gehts jetzt genau?
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@m323ti
Danke vielmals.
Ich nehme an, besagte Nr. 3 wird auf die würfelförmigen Profile (aufm Foto am unteren Rand) geschraubt.
Also brauchts diese Profile plus die "Ohren" an den Schwingen...
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12.07.2017, 10:51
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2012
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Fahrzeug: F01 730d x-Drive 05/2014 ; E38 725tds 09/1997
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Ja genau, die Schelle wird an einer Seite gesteckt und die andere Seite geschraubt.
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15.07.2017, 08:19
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#17
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
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18.07.2017, 16:33
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#18
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um was gehts jetzt genau?
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Danke.
Heute hatte meiner nen "Bühnenauftritt" und so konnte ich mal bequem gucken.
An meinem Wagen fehlt leider beides, die Profile für die Gummis und auch die Ohren an den Schwingen.
Tauschen des Achsträgers würde ich sehr, sehr gerne vermeiden.
Ist das Einschweissen der Gummiprofile bei eingebautem Achsträger möglich und machbar???
Geändert von gasi (18.07.2017 um 16:44 Uhr).
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18.07.2017, 18:06
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#19
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Wir haben die Halter in eingebauten Zustand angeschweist. Nix Achsträger tauschen
Besorg dir dann am besten Schwingen mit den passenden Haltern. Daran den Stabi mit Koppelstangen festmachen. Dann hast du das Maß für die Halter am Achsträger. Alle 4 Halter pi mal Auge ist fast nicht machbar...
Wenn du noch keine PU in den Schwingen hast ist das der perfekte Zeitpunkt dafür. Wenn ja sind sie ja schnell umgebaut. Schwinge strahlen und Pulverbeschichten ist dann auch machbar 
Spureinstellen kommst du dann halt nicht drumrum. |
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18.07.2017, 18:43
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#20
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Fahrwerksgeometrie einstellen ist das kleinste Problem.
Hab mich auf die Suche nach passenden Schwingen gemacht.
Dein Vorschlag ist insgesamt sehr schlüssig.  |
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