Einspritzung M30 B35

[derPU]

So da hier ja einige ziemlich fit sind und ich meinem E32 schon mal zu sanft Mehrleistung verhelfen möchte hätt ich mal wieder ein paar Fragen.

Wie hoch ist der maximale Einspritzdruck beim M 30 B35 155 kW ?

Welche Fördermenge haben die Einpritzdüsen (280 150 714) ?

Ist ein Umbau auf die Einspritzdüsen vom S38 B36/B38 vom Steuergerät her möglich (Funktionsprinzip, nicht die Software) ?

Mit welchem Benzindruck fahren B36/B38 ?

Mein Bauprojekt ist halt bis jetz ne Nockenwelle, bearbeitete Kanälen, Fächerkrümmer, erleichterte Schwungmasse, Verdichtung geringfügig (Kolbenringfreundlich) erhöht, Sportkat (bessere Durchströmung), Chip (nur geplant, hängt vom Setup ab was gemacht wird, kommt also ganz zum Schluss)

Und da würd ich halt gern die Spritmenge auch anpassen, oder sind da noch genügend Reserven?

Hab im Internet halt keine brauchbaren Daten gefunden. Danke aber schon mal!

(Nich bös gemeint aber: Nein, es kommt kein anderer Motor, ich mag den Reihensechser und es wird wohl sowieso noch nen anderer E32 folgen mit nem anderen Motor.)

[Erich]

geh auf meine Seite unten, dort ist ein Link zu Gale, dort anklicken
Fuel Injectors Installation of Ford Mustang 19#/hr Bosch injectors

steht alles drin.

[derPU]

Wow, danke!

[Moistä]

Ähhh...Verdichtungsreduzierung? Zum Kolbenringe schonen? Hä? Das is mir ja ganz neu...da verschenkste ja Unmengen an Leistung!
Der M30 hat doch eh ne Verdichtung von nem Schiffsmotor aus Anno Dazumal mit 9:1...dass ist lächerlich genug! Setze sie lieber auf 10:1 hoch und du wirst sehen, was dann da so vorwärts geht!

[derPU]

Oh...sorry...ja...die Verdichtung wird ja auch erhöht, der Kopf wurde um wenige zehntel geplant. Habs oben geändert.

Der zusatz mit dem Kolbenringschonen deshalb, weil wenn man es übertreibt mit dem Planen des Kopfes halten dem die Kolbenringe nicht sonderlich lange Stand. Also ist das mit viel vorsicht zu genießen...

[Moistä]

Och du, den Ringen macht dat nix aber den Lagerschalen! Wenn Verdichtungserhöhung dann auf jeden Fall Pleul und Kurbelwelle neu lagern!!! Sonst is er bald tot! Aber eine sehr gute Sache beim M30 um ordentlich Leistung und Drehmoment zu bekommen! Natürlich muss dann auch wat anderes getankt werden uvm aber da weisste bestimmt bescheid. Der M30 ist konstruktiv gerade zu prädeszeniert, "getunt" zu werden!
Ansonsten Good Luck!

[derPU]

Hmm....mir hat da halt die Motorenbude, die mir den Kopf bearbeitet hatte, davon abgeraten zu viel wegzunehmen, halt eben wegen den Kolbenringen.

So...wenn ichs jetz richtig erfasst hab, haben die originalen Düsen eine Fördermenge von 149cc/min und man fährt mit 3 Bar, richtig so weit?
Was ich nicht so richtig herausgefunden habe ist, wie groß die Förderleistung der M5 Düsen sind. Teilenummer: 280 150 701

[Niels P.]

Hallo,

schau mal hier:  http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

Gruß,

Niels

[derPU]

Hehe...hab grad ne Seite mit ähnlichen Infos gefunden. Danke trotzdem.
Damit isses klar....es werden die Einspritzdüsen ausm S38 B36, sind in nem gescheiten Maß größer...