750d. Hat den schon jemand gefahren?

Otto_V12 · 25.07.2012, 21:06

Hallo,
ist jemand schon den 750d gefahren ?

Da es diesen Motor nur in Kombination mit x drive gibt bin ich am überlegen dies als Winterauto anstatt dem X5 zu nehmen.

Der 750d hat im Vergleich zum X5-50d schon die Euro6 Norm drin - ohne adblue.

Allerdings fehlt beim x-drive die Hinterradlenkung :-(

**esau** · 25.07.2012, 21:22

Fahr den mal und berichte. Nach allem was ich gehört habe klingt der Motor kernig, also das krasse Gegenstück zum V12 und auch kein Vergleich zum 730d

Außerdem hätte ich bei dem extrem hochgezüchteten Motor Angst, daß der nur 100tkm hält.

Otto_V12 · 26.07.2012, 09:42

Klar dass der 5d Motor nicht mit V12 vergleichbar ist ist klar. Doch ich brauch einen Nachfolger meines X5 sd.
Da gibts entweder den X5 40d, aber das ist der alte Motor oder den X5 50d mit dem Tritubo.

Oder die Alternative einen x drive 7er... Daher die Frage ob jemand schon in Genuss gekommen ist ?

JPM · 26.07.2012, 10:12

Bin nur vor 2 Wochen den 550xd gefahren und das war schon berauschend wie dieser Motor in allen Bereichen antritt. Geräusch war sehr angenehm im Innenraum und "sportlich/ kernig". Verbrauch lag bei alltagsüblicher Fahrweise (etwas Stadtverkehr; BAB mit Reisegeschwindigkeit und Überland mit Überholpassagen) über über 2 Tage bei 8,6L.

Weiss aber nicht ob das Getriebe im 7er gleich übersetzt ist, etc.

Bzgl. der 3 Turbolader vermute ich, dass diese nicht anfällig sind als die beiden Turbolader des 4.0d bzw deines 3.0sd X5.

Den Allrad F01 hatte ich im Winter auch mal getestet mit nicht mehr ganz so taufrischen Reifen (18")
Bin eine zugeschneite nicht geräumte Bergstrecke hinauf mit etwas Eis drunter und man konnte wunderbar im Traktionsmodus anfahren, trotz Steigung. ("Esau" kennt die Strecke vielleicht neben dem Kurhaus in Lenzerheid bis ganz oben)
Ebenso über den Julierpass trotz Schneekettenpflicht die für 4x4 ausgenommen war keinerlei Traktionsschwächen oder Gefühl von Unsicherheit.

Grüße Philipp

BMW-Stevie · 26.07.2012, 17:16

Ich habe vor 2 Wochen einen 550D abgeseift

Er hat alles gegeben und sich tapfer gewehrt - ohne Erfolg.
Aber er hatte ein Handicap - etwas blondes, zeterndes auf dem Beifahrersitz.
Selbst gefahren bin ich einen 50D leider noch nicht.

**pille** · 26.07.2012, 18:05

Zitat:

Zitat von JPM

Geräusch war sehr angenehm im Innenraum und "sportlich/ kernig".

Moin,

als langjähriger Fahrer eines 745d kann ich diesem "triturbo-Krawall"-Motorkonzept in einer Luxus- besser Reiselimousine nicht wirklich was abgewinnen. Letztlich auch nur ein downsizing ...
für was: Euro 4, 5 oder 6 ... bei dem Grundpreis und der Fz.Verwendung zahlt man ja wohl kaum privat dafür die Steuer.

Leistung & Drehmoment ("ohne Ende") bereitzustellen, dabei aber akustisch zurückhaltend zu bleiben, ist eine Gratwanderung, die beim 750d sicherlich nicht zu 100% zufriedenstellend verlaufen wird.
Der Verzicht auf das Präfix "M" im Modellnamen soll das auch äußerlich suggerieren.

"Spaß" machen wird er, aber dabei nicht die Souveränität von 8-Zylindern und 4,5L Hubraum haben, sprich jeder schnelle Überholvorgang wird akustisch (& geschaltet) präsenter ablaufen.

JPM · 26.07.2012, 21:05

Wobei in puncto Geräuschkulisse der F01 deutlich leiser ist als der F10 finde ich; bin gespannt wie der Motor tatsächlich ist im F01 und wie der Sound rüberkommt; eventuell eher doch zurückhaltend.

Grüße Philipp

AlexBln · 26.07.2012, 22:46

Der M550d hat aber auch einen Soundgenerator der im Innenraum mit Hilfe der Lautsprecher einen sportlichen Klang suggeriert, hier schön zu hören, außen Diesel und innen Sportmotor:

BMW M550d xDrive 0-250 km/h Test Drive New M5 Style 740 Nm Diesel sport auto - YouTube

///M7-Power · 27.07.2012, 07:23

Soundgenerator hin oder her. Es ist nur ein hochgezüchteter 3L Diesel. Geht es immer nur um die PS und 0-100 Daten? Mich persönlich muss ein Motor faszinieren und das tut ein V8 Diesel mit 4,4L eher der auch noch besser klingt ob im Stand oder beim Beschleunigen

hitchhiker18 · 27.07.2012, 08:55

Zitat:

Zitat von ///M7-Power

Soundgenerator hin oder her. Es ist nur ein hochgezüchteter 3L Diesel. Geht es immer nur um die PS und 0-100 Daten? Mich persönlich muss ein Motor faszinieren und das tut ein V8 Diesel mit 4,4L eher der auch noch besser klingt ob im Stand oder beim Beschleunigen

Man beachte, dass das Auto nur als Winterauto dienen soll.

@otto_v12 den 730d gibt es mittlerweile auch als X-Drive. Vielleicht ist er eine Alternative?