BMW 7er, Modell E38 |
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28.01.2012, 15:07
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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3 klekse scheibenkleber tuns auch
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28.01.2012, 15:13
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#12
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Warum so brachial?
Man könnte in den Schlitz ja auch ein passendes dunkles Schlauchstück (wie gehabt) oder einen passenden Aquariumschlauch hineindrücken.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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29.01.2012, 11:56
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#13
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
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Ich habe den Gummi-Thread noch mal hochgeholt. Guckst Du!
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Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
* Erfinder der schottischen Chromniere
* Originalitäts-Liebhaber
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10.07.2017, 13:56
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Roller Honda SH300, Roller Honda SH125 (Beiboot für Womo)
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Habe diesen alten Tip von Flytripleseven gefunden und umgesetzt - einfach klasse. Hatte mir aus dem Zubehör neue Nieren bestellt, aber die Kunstoffhaltezapfen sind so hart, dass sie eher abbrechen, als sich umdrücken zu lassen. Daher habe ich mit der o.g. Methode die alten repariert.
Gruß
Holger
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10.07.2017, 14:29
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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Teste ich auch mal
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Suche eine
- E38 Stoßstange in Oxfordgrün
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10.07.2017, 18:38
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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werde es auch mal testen müssen. Hatte es mit jeder Menge Heißkleber versucht... Hielt nicht mal ein halbes Jahr. Ist also keine Reparaturlösung
mfg
NFS
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10.07.2017, 19:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Früher gabs von Motorrad Polo mal solch ein Kunststoff Reparaturset. Bestehend aus Pulver und Flüssigkeit. Wenn man beides miteinander verbindet, wird es nach einer gewissen Trocknungszeit bombenhart, auch bruchsicher. Reparierte damit mehrere Vollverkleidungen (Motorrad), Stoßstangen usw, hielt besser als der Original Kunststoff.
Nur finde ich es leider nirgends mehr.
Nahm dann folgendes um Kunststoff zu reparieren und ohne viel Aufwand bombenfest. Natürlich Reinigung und am besten kleine Kanäle fräsen entlang dem Riss oder Bruchstelle.
Hier: https://www.louis.de/artikel/presto-...-30ml/10004545
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11.07.2017, 01:10
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#18
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Gaspartikeloxidator
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
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... heute heißt das Zeug "Stabilit express" und wird unter Pattex_Fittichen versteckt.
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11.07.2017, 01:20
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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wobei es "stabilit Express " schon seit mittlerweile über 45 Jahren gibt .....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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11.07.2017, 07:49
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Das Stabilit Express werde ich mal ausprobieren.
Das Reparaturset von Polo sah so aus:
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