BMW 7er, Modell E32 |
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01.05.2013, 00:14
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Und wie sieht es aus mity dem Temp.Sensor, für die DME? Oder "Gaukelt" dieser der DME einen Kalten Motor vor? Auch dann ist der Verbrauch Entsprechend! Hat dieser M30-Motor lange Gestanden, das vielleicht die Membrane im Benzindruckregler gerissen ist? Das würde sich aber an einen sehr "Bescheidenen" Leerlauf zeigen, und er würde auch am Auspuff Schwarzen Rauch Ausblasen! Aber gehe mal den Tipp von "Setech" nach, der sich um den "Frolic" Drehte!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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01.05.2013, 00:17
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Elbe Parey
Fahrzeug: Bmw E65 745i
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Hallo,
Das ist dein Ölfiltergehäuse, es läuft leer nach einer langen Standzeit und muss sich erst wieder füllen. Die Dichtung an den Klappen dichten nicht mehr richtig.
Es gibt aber eine Anleitung unter Tipps und Tricks diese Klappen mit neuen Dichtungen auszustatten.
Grüße Holger
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Meint ihr diese Anleitung?
http://www.7-forum.com/forum/24/olfi...te-166571.html
Erscheint mir reichlich Komplex für einen Grobmotoriker wie mich
Ist doch Käse ey...kann man sich das S..... Gehäuse auch noch neu kaufen
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01.05.2013, 00:19
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Elbe Parey
Fahrzeug: Bmw E65 745i
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Zitat:
Zitat von dansker
Und wie sieht es aus mity dem Temp.Sensor, für die DME? Oder "Gaukelt" dieser der DME einen Kalten Motor vor? Auch dann ist der Verbrauch Entsprechend! Hat dieser M30-Motor lange Gestanden, das vielleicht die Membrane im Benzindruckregler gerissen ist? Das würde sich aber an einen sehr "Bescheidenen" Leerlauf zeigen, und er würde auch am Auspuff Schwarzen Rauch Ausblasen! Aber gehe mal den Tipp von "Setech" nach, der sich um den "Frolic" Drehte!
Gruss dansker
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Der Wagen stand bevor ich ihn gekauft hatte 1,5 Jahre draußen...also in der Tat länger gestanden und dann eben bei jeder Witterung.
Wiederrum ist der LL I.O. und Schwarzer Qualm ist ZUM GLÜCK nicht zu sehen
Werde mir mal morgen noch dieses Teil genauer ansehen
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01.05.2013, 00:27
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Barbarossa
Ist doch Käse ey...kann man sich das S..... Gehäuse auch noch neu kaufen
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Kostet ca 150.-Euro, je nach dem, welche Ausführung das ist. Gibt es ja mit Ölkühleranschluss und Ohne!
Gruss dansker
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01.05.2013, 00:56
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#15
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Wieviel Liter nimmt er sich denn auf 100km?
Wenn ich das mal überschlage bist du bei ca. 13l/100km (?). Das gönnt sich der M30 schon mal im Stadtverkehr.
Gruß
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01.05.2013, 01:33
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#16
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Im e34 fahre ich den M30 zwischen mind. 13 du max. 20 Litern im Schnitt, meist liege ich bei rund 16 - und das ist absolut normal.
Gruß
Mark
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01.05.2013, 07:48
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Elbe Parey
Fahrzeug: Bmw E65 745i
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Ich werde ihn mal heut leer fahren 10Euro tanken und wieder leer fahren.dann habe ich es ja ganz genau. Vorher prüfe ich nochmal alle Leitungen und den druckregler sowie optisch diese zündimpuls Sache.
Hoffe meine Benzinpumpe Verzeiht mir diesen Versuch
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01.05.2013, 10:36
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Barbarossa
Hoffe meine Benzinpumpe Verzeiht mir diesen Versuch
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Armes Filter und arme Pumpe.
Volltanken, fahren Volltanken - dann rechnet man den Verbrauch aus. Man tankt dann auch bei der gleichen Säule immer bis es klick macht.
Als Schalter nimmt sich der M30 12,6l in der Stadt und 10,3l Überland/Autobahn.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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01.05.2013, 11:03
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#19
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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Mein Verbrauch beim 35 er ist ca 16 liter Stadtverkehr(bei meiner Frau 14-14,5 siehe anatomisches Fussgewicht und die daraus resultierende Spritersparnis )
Und auf der Bahn bei 120 130 Dauertempo 9,5 liter .
Der 30iger Handschalter vielleicht einen Liter weniger.
Im Stadtverkehr unter 14 Liter halte ich für ein Gerücht.
MFG Harald
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Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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01.05.2013, 11:24
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#20
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Ich komme handgeschaltet nicht unter 14l/100km in der Stadt (also so ne richtige Stadt), auf der Bahn bei konstanten 130km/h auch mal unter 10l/100km.
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