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hab mir dieses Teil bei eBay gekauft und wollte mal fragen wie Ihr das so verbaut habt? Stecker passen nicht, verschrauben kann ich es auch nicht wirklich?
ich hatte mir von denen auch schon eins bestellt. Auf dem Foto war es identisch
mit meinem verbauten , doch als das paket kam, war ein völlig anderes drinnen. Nun liegt es bei mir rum , hatte keine Lust das Ding zurück zu schicken
Bei mir sieht es 1:1 so aus, aber die Stecker und alles andere passt überhaupt nicht. Hab den Verkäufer kontaktiert und wenn er keine Lösung präsentiert geht es zurück.
Habe noch das Gefunden. Ist halt nur das Vorschaltgerät alleine. Aber das sieht aufjedenfall richtig aus:
YO... Facelift ist D2S und VFL wenn ich es richtig in Erinnerung habe D2R.
Übrigens: für das Geld bekommt man auch ein kpl. Xenonkit bestehend aus 2 Steuergeräten + 2 Brennern.... habe ich vor 6 Jahren gekauft und funktionieren bis heute einwandfrei.
YO... Facelift ist D2S und VFL wenn ich es richtig in Erinnerung habe D2R.
Quatsch. BMW's haben immer D2S-Brenner (klarer Glaskolben für Scheinwerfer mit Projektionssystem). D2R gibt/gab es bei Mercedes etc. (Brenner mit einem lichtundurchlässigen Aufdruck für Reflektorscheinwerfer). Selbst in meinem e32 das Bosch France Xenon hatte schon S-Brenner, allerdings D1.
Was der TE da postet sind zwei Paar Schuhe. Einmal Vorschaltgerät (incl. Zundgerät) und einmal nur ein Zündteil. Letzteres von Bosch AL ist beispielsweise in meinem e46 von 10/01 verbaut, da gibt es noch ein separates Steuergerät (auf dem letzten Bild zu sehen). So ist es auch bei meinem VFL e38 von 11/94. Ab 9/98 FL ist es IMHO ein kombiniertes Vorschaltgerät.
@grünegurke: Wenn der Brenner gar nicht anspringt ist das Zündgerät platt (oder der Brenner ), wenn das Licht während der Fahrt an-/ausgeht oder flackert ist das Steuergerät hin (oder ein schlechter China-Brenner verbaut ).