Jahreswagen

is ja megageil was du über deinen wagen weist!!!!
würde das auch gern von meinem zti wissen

aber ernsthaft dein highline ist supergeil!
orschinal muss net sein

[rs]

Der Wagen ist auf alle Fälle schick, nur wer kann und will wirklich so viel für einen Wagen zahlen, der erst in 1o Jahren als Rärität auffallen wird ?

Wäre aber genau meiner, der 728.

ralph

[e23-Fan]

Hallo!

Ein e23 mit einer so geringen Laufleistung ist natürlich schon reizvoll, war allem angesichts der guten Ausstattung - auch wenn ein Kat nicht schlecht wäre.

Aber ich habe doch erhebliche Zweifel daran, ob die angegebenen Km stimmen. Wer kauft sich denn für (damals) viel Geld einen solchen Wagen, stattet ihn gut aus, um ihn dann kaum zu fahren (weniger als 2.000 km/ Jahr, d.h. nur rd. 5 km pro Tag!)? Und irgendwo müssen die vielen Tacho-"Justierer", die in ams, Autobild und anderen "Fachblättern" inserieren, ja ihre Dienste auch an den Mann bringen.

Hat denn jemand aus dem Forum den Wagen schon mal gesehen, ist er wirklich so gut, wie er bei der Laufleistung (und bei dem Preis!!) sein müßte? Oder kennt jemand den Verkäufer, ist der vertrauenswürdig?

So reizvoll so ein relativ "unberührter" Wagen auch ist, ist es wirklich empfehlenswert, ein Auto mit so geringer Laufleistung zu erwerben? Bei der geringen km-Zahl muß der Wagen ja entweder immer nur Kurzstrecke gefahren worden sein, oder aber längere Standpausen gehabt haben. Beides ist doch wohl nicht optimal für ein Auto? Man hört ja immer wieder von typischen Standschäden und daß es für ein Auto besser ist, regelmäßig bewegt zu werden. Würde mich interessieren, Eure Meinung dazu zu erfahren.

Neugierige Grüße

e23-Fan

[rs]

Auch wenige Kilometer sind nicht gerade sehr gut aber immer noch besser als 20 Salzreiche Winter.
Mechanische Schäden lassen sich sofern vorhanden, besser beheben als Rost.
Ich selber habe 87000km bei einem 20 Jahre alten Wagen am Tacho und der steht im Winter immer - bis jetzt als "Standschaden" Lichmaschine und Wasserpumpe.
Ob die Kilometerleistung stimmt - muß man prüfen kann aber meiner Meinung durchaus sein habe selber einen 10 Jahre alten Jetta mit 14880km gesehen.

Ralph

[e23-Fan]

Zitat von rs

Ob die Kilometerleistung stimmt - muß man prüfen

Ralph

Sicher als erstes anhand des Serviceheftes und Rechnungen, sofern vorhanden - welche Möglichkeiten gibt es noch?

MfG

e23 Fan

[roadcrew666]

Nen gutes Auge...

Also typische Abnutzungsspuren suchen die bei dieser Laufleistung nicht vorhanden sein dürften.
Abgewetzte Pedalgummis, abgegriffener Schaltknauf, Lenkrad, Zustand der Sitze und Bezüge, evtl. Zustand der Originalbereifung (ja sowas gibts, auch wenn ich mit sowas nicht fahren möchte...hatte letztens nen 79er 323er inner Werkstatt mir Reifen von 1980 auf der VA... )

Natürlich sind das alles auswechselbare Sachen, aber immerhin eine Chance möglichen Beschiss zu erkennen.

Vielleicht sind ja auch noch die Tüv-berichte über die Jahre gesammelt worden, dort sollte zumindest auch immer der km-stand festgehalten werden.

Gruß, Andreas

[e23-Fan]

Folgender Eintrag hier im e23-Forum/  e23 wie viele km habt Ihr so drauf? macht schon etwas mißtrauisch, vor allem wenn man das "Runterdrehen" von 345 Tkm auf unter 100 Tkm dem Wagen angeblich nicht angesehen hat:

26.02.2006, 18:56 #28
Lothar
Honk




registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728iA 11/96, Dodge 600, Z1000ST


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Naja, die meisten 7er waren damals geleast und haben in den ersten 2 Jahren die 100000 voll gemacht... Mein 745 ging 1994 dann auch mit 345 TKM weg an jemanden, der den Tacho dann auf unter 100.000 drehte... Sah man dem Wagen auch nicht an - ich hätte es auch geglaubt!

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Geändert von Lothar (26.02.2006 um 19:47 Uhr).

[Markus M]

Hallo,
nach meiner Erfahrung sieht man schon fast auf den ersten Blick ob eine extrem geringe Laufleistung auch authentisch ist.
Und wenn das Auto ungepflegt ist, dann macht's die Probefahrt. Vom kleinsten Schalter, über Türschloß, Sitzgefühl, Motorlauf, Schaltbarkeit Getriebe, Klapperfreiheit, Geruch, Zustand Polster, Teppiche, Hutablage, Steinschläge (auch in der Windschutzscheibe) usw muß sich so ein Auto einfach nahezu neu anfühlen.
Das ist nur mit einem Riesenaufwand bei 'ner Kilometerleiche machbar.

Grüßle aus Stuttgart,

Markus (81'er 732i)

[Highliner]

Zitat von e23-Fan

Wer kauft sich denn für (damals) viel Geld einen solchen Wagen, stattet ihn gut aus, um ihn dann kaum zu fahren (weniger als 2.000 km/ Jahr, d.h. nur rd. 5 km pro Tag!)?

So jemand, wie der Vorbesitzer meines E23 732iA. Jemand, der den Wagen hegt und pflegt und vier Jahre lang wenig fährt und dann plötzlich stirbt. Jemand, dessen Witwe den Wagen in eine Garage stellt und 15 Jahre lang vergißt. Jemand wie ich, der ihn aus dem Dornröschenschlaf weckt und sich seiner erfreut.

Freude am E23
Alexander

[12Zylinder]

Zitat von Highliner

So jemand, wie der Vorbesitzer meines E23 732iA. Jemand, der den Wagen hegt und pflegt und vier Jahre lang wenig fährt und dann plötzlich stirbt. Jemand, dessen Witwe den Wagen in eine Garage stellt und 15 Jahre lang vergißt. Jemand wie ich, der ihn aus dem Dornröschenschlaf weckt und sich seiner erfreut.

Freude am E23
Alexander

Stimmt, so etwas gibt es. Mein E23 ist EZ 10/85 und in 1991 wurde die Einfahrkontrolle bei KM-Stand 1900 durchgeführt.

Der gute Mann hatte mehrere Fahrzeuge und irgendwie war das wohl sein Hobby!!

Gruss

12Zylinder