Innenraum Heizung nur noch heiß oder kalt

CTausHamburg · 24.09.2006, 21:07

Moin! Nun hat es auch meine Heizung erwischt ...
Die Klimaautomatik meines 7ers (Baujahr 01/91) kennt nur noch 3 Temperaturen: Außentemperatur, heiß und kalt. Dabei strömt die Luft unabhängig von der Einstellung des Temperaturwählrades mit Außentemperatur in den Innenraum. Ausnahme bei Drücken der Drucktaste für die Klimaanlage (Symbol Schneeflocke) und bei der Endstellung "Heizen" des linken Wählrades, dann strömt aus allen Düsen kalte bzw. heiße Luft. Liegt es am Steuergerät?? Wie kann ich die Ursache des Problems weiter einkreisen??
Danke schon mal für alle hilfreichen Antworten.
Gruß Christian
PS: Habe es leider immer noch nicht geschafft mich im Forum vorzustellen ...

Rottaler2 · 24.09.2006, 21:17

Hi CTausHamburg
Bau die Steuerung aus, die ist ganz hinten im Fußraum, hat links und rechts je 2x 26pol Stecker(grün, weiß, gelb, blau) geht nur zur Beifahrer Seite raus und ist mit einer Klammer gesichert. Auf der Platine sind 2 ICs mit Kühlblech dran, davor 2 dicke Widerstände, diese Pins nachlöten. Manchmal liegt es auch am Temperaturfühler im Bedienteil hinter den Schlitzen, wenn zuviel Dreck drin ist, regelt der nicht mehr, oder der kleine Lüfter hintern am Bedienteil, der sollte laufen wenn Zündung und Lüftung ein ist!

http://www.7-forum.com/forum/attachm...chmentid=16126
Teil Nr.5 ist das Steuergerät!
Gruß Reinhard

Moses730i · 26.09.2006, 06:30

Hi Rottaler2
Ich habe das gleiche Problem wie Christian und den Treat hier gelesen.
Gestern gleich an die Karre und die Verkleidungen demontiert.
Muß das Handschuhfach + Lüftungskanal raus (wie beim Feinfilterwechsel) oder kann man den Regler auch so herausziehen ?
An CT aus HH: Was ein Zufall, gleiches Bj. und Monat, selber Fehler

Gruß
Matthias Kremer

Rottaler2 · 26.09.2006, 13:02

Hi Moses730i
Besser ist wenn man das ausbaut, dann kommt man besser dran, man muß aber auch auf der Linken Seite das Teppich dreieck abmachen, weil dort auch 2 Stecker (weiß und grün) sind die man ausstecken muß!
Gruß Reinhard

CTausHamburg · 26.09.2006, 14:46

Hi Rottaler2 und Moses730i,
habe gestern und heute in den vorderen Fußräumen meiner Karre gelegen und für die Zugänglichkeit zur Steuerung auch die Klimarohre und Handschuhfach rausgenommen ...
Das Nachlöten der Widerstände hat leider keinen Erfolg gebracht. Da ich aber an meinen Lötfähigkeiten zweifeln muß, habe ich eben noch eine "neue" gebrauchte Steuerung gekauft und eingesetzt: Immer noch das alte Problem. Auch bei 28 Grad (kurz vor Endschaltung) Einstellung kommt keine erwärmte Luft in den Innenraum. Bei Zuschaltung der Klimaanlage wird es dann kalt.
Der kleine Lüfter am Bedienteil läuft ...
Was kann man jetzt noch tun???
Gruß
Christian
@Rottaler2: Danke für die schnelle Antwort

Rottaler2 · 26.09.2006, 17:46

Hi CTausHamburg
Steck mal den 3pol Stecker der Heizventile ab, dann sollte der wie wild heizen. Kannst du mit einem Messgerät umgehen???? dann mess mal ob beim 3pol Stecker am oberen Pin 12 Volt anliegen und was bei den beiden unteren anliegt. mess auch ob die Zusatzwasserpumpe unter den Ventilen läuft!
Gruß Reinhard

Backtotheroots · 26.09.2006, 18:23

Wenn Du irgendwo ein Klimabedienteil rumliegen hast klemm das mal an.

Ich hatte die gleichen Probleme! Hab Ventilblock gewechselt; ohne Erfolg

Erst ein "neues gebrauchtes" Klimabedienteil hat dann den Erfolg gebracht. Wenn Du keins zur Hand haben solltest schick mir ne U2U. Du wohnst doch in Hamburg?

Gruß
Dirk

Moses730i · 27.09.2006, 07:05

Hi Rottaler2, hi CT aus HH
Ich habe gestern das Klimaregelteil ausgebaut. Die Widerstände gemessen 120 Ohm = OK, dennoch die Lötstellen nachgelötet.
Danach habe ich das Klimabedienteil ausgebaut und den kleinen Lüfter geprüft - OK. Dann den Temperaturfühler ausgeblasen.
Alles wieder zusammengebaut.
Jetzt noch nach den Heizungsventilen geschaut, diese waren recht warm = Spannung muß anliegen (Magnetventile)
Wenn man die Zündung einschaltet hört man die Schrittmotoren der Lüftung arbeiten, auch wenn man dann eine andere Luftverteilung (Funktionstasten) wählt.
Bis dahin war der Motor kalt - Probefahrt !
Aha, jetzt wird es wieder warm, getrennt regelbar - Juhu !!!
Nächste Woche gehts nach Dänemark auf Hochzeitsreise

Morgen kommen noch die neuen Sachs Sport Touring Stossdämpfer rein und dann stimmt der Komfort für die 1070 Km

Ich denke bei mir war der verstaubte Temp-Fühler im Bedienteil die Hauptursache.

Super Anleitung war der Link:

http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Danke für die Tipps
Moses

Rottaler2 · 27.09.2006, 12:32

Hallo Moses730i
Die Ventile bekommen immer Spannung nach einschalten der Zündung und Heizung! die werden Masse getaktet, dafür brauchten die beiden ICs die Widerstände, und wenn die eine kalte Lötstelle haben, arbeiten die Ventile nicht. Die Ventile sind Stromlos offen und heizen, erst wenn die Masse voll anliegt, wird der Wasserstrom geschlossen!
Gruß Reinhard

CTausHamburg · 27.09.2006, 14:49

Hi!
Habe jetzt noch das Bedienteil gewechselt und nun scheint sie wieder zu funktionieren. Auf jeden Fall wird es wieder auf Wunsch wärmer oder kühler!
Besten Dank für die vielen Informationen.
Gruß
Christian
@Rottaler2: War mit meinem Messgerät schon an den Ventilen dran - da gab es seinen Geist auf (vor der ersten Messung natürlich). Jetzt läuft die Heizung und ich habe Zeit mich um mein Messgerät zu kümmern, toller Urlaub ...