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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.07.2007, 12:45   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Solucionar Sonido A Taques En Bmw 750i E32

Klasse Reparaturanleitung von Carlos in Spanien, inkl. Werkzeugbau zum M70, viele Bilder
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_m7...70_taques.html

plus video Gebrauch des Werkzeuges, selbstgebaut
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=tPd65YPKbqk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=MiOsqIr1f9w

Geändert von Erich (05.07.2007 um 13:02 Uhr).
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Alt 05.07.2007, 14:31   #2
ansi53
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von ansi53
 
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
Standard Großer Beifall ....

Wenn ich jetzt noch besser spanisch könnte
Aber die Bilder sind schon mal excellent!

Danke für's Einstellen ......

Andreas
ansi53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 11:50   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Wer haette Interesse an diesem Werkzeug fuer die Ventilschaftdichtungen?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_m70_taques/m70_10.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_m70_taques/m70_35.jpg

Bei genug Interesse wuede ich Zaja fragen, ob er einen Forumspreis machen kann.
Ventilschaftdichtungen sind ja immer mal faellig, hier die Anleitung von Sean
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/Va...eplacement.htm
original sieht so aus
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/Va...idlocktool.jpg
Anleitung zum Gebrauch vom Hersteller Midlock, # 13168 anklicken
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.midlock.nl/Gebruiksaanwij..._Frameset.html
Midlock online Katalog
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.midlock.nl/Index_EN.html
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 12:01   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Wer haette Interesse an diesem Werkzeug fuer die Ventilschaftdichtungen?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_m70_taques/m70_10.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_m70_taques/m70_35.jpg

Bei genug Interesse wuede ich Zaja fragen, ob er einen Forumspreis machen kann.
Ventilschaftdichtungen sind ja immer mal faellig, hier die Anleitung von Sean
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/Va...eplacement.htm
original sieht so aus
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/Va...idlocktool.jpg
Anleitung zum Gebrauch vom Hersteller Midlock, # 13168 anklicken
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Midlock online Katalog
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.midlock.nl/Index_EN.html
jow, bin ich doch sofort dabei, ich denke so ein werkzeug ist wirklich eine
sehr sinnvolle anschaffung.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 12:09   #5
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Seans Anleitung ist teilweise sehr abenteuerlich!!!! Kerze raus, Seil rein, Maschine drehen, bis der Kolben die Ventile anhebt....! MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 12:14   #6
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Das is ja mal wieder eine sehr schöne Beschreibung

@ Erich ich will dir ja nicht den Wind aus den Segeln nehmen nur meinst du das Zaja das Werkzeug günstiger hestellen kann als wie es z.B. in der Bucht angeboten wird?

Wenn Ja nehme ich natürlich auch gleich eins.

Hier mal Werkzeug aus der Bucht:



Dieser Satz beinhaltet sogar die Luft Adapter damit man Druckluft in den Zylinder pumpen kann um das das Ventil nicht herunterfällt.

__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 12:42   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Axel,
passen die fuer den M70? ich weis es nicht. Steht nur was von
Ventil Feder u. Schaftdichtungs Montage Demontage SATZ
UNIVERSAL u.a. OHV/OHC, VW, OPEL UND VIELE MEHR..PROFI

Wenn ja, dann duerfte sich eine kleine Fertigung von Zaja wohl nicht lohnen.

Hab aber noch was anderes mit ihm in Planung
Wir kommen darauf zureck, wenn er fertig ist damit.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 12:43   #8
Dr.Lazarus
Driver
 
Benutzerbild von Dr.Lazarus
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
Standard

Danke an Erich und Carlos.

Die Bilder sagen ja eigentlich schon alles.

Wenn Zaja das preislich gut arrangieren kann, würde ich sicherlich auch Interesse an einem Exemplar haben.
Gibt es schon eine ungefähre Vorstellung?

Der Einlasskanal den Carlos da zeigt, der sieht aber doch ziemlich finster aus, oder bin ich nur empfindlich?
Da würde mich ein Blick in den Brennraum interessieren

@Christian
Wenn man sich alle Anleitungen von Sean & Johan so ansieht, dann könnte man meinen die beiden lieben das Abenteuer.
Schau Dir mal an wie der Wagen aufgebockt ist unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Centerbearing.
Mutig ist der Mann, ohne Zweifel
Dr.Lazarus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 12:58   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ich hab es mal an Zaja geschickt, er soll sich das mal ansehen und durchkalkulieren, aber dazu brauch ich natuerlich eine ungefaehre Stueckzahl. Deshalb frag ich ja erst mal hier, ob Interesse besteht.


Und zum Thema Johan, da ist "der Wohlstand ausgebrochen". Hab ihn extra vor 2 Wochen gefragt, als ich diesen Wagenheber gesehen habe

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/johan/dogbones/pitman.htm

Antwort: I didn't get it myself
It's my cousin's. He works at a car dealership. When they replaced the lifts he took the "old" 3000kg one home with him. And I must say that was a good decicion :-)

Just a pitty they didn't replace the lifts at his work last year when I was stugling with the engine of my 750.
-Johan-

Geändert von Erich (10.01.2008 um 03:42 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2008, 15:04   #10
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Zitat:
Zitat von Dr.Lazarus Beitrag anzeigen
Danke an Erich und Carlos.

Die Bilder sagen ja eigentlich schon alles.

Wenn Zaja das preislich gut arrangieren kann, würde ich sicherlich auch Interesse an einem Exemplar haben.
Gibt es schon eine ungefähre Vorstellung?

Der Einlasskanal den Carlos da zeigt, der sieht aber doch ziemlich finster aus, oder bin ich nur empfindlich?
Da würde mich ein Blick in den Brennraum interessieren

@Christian
Wenn man sich alle Anleitungen von Sean & Johan so ansieht, dann könnte man meinen die beiden lieben das Abenteuer.
Schau Dir mal an wie der Wagen aufgebockt ist unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Centerbearing.
Mutig ist der Mann, ohne Zweifel


@ Dr. Lazarus

Ja, Mut zum Risiko haben die Jungs wahrlich! Uns würde es grauen, das mit anzusehen! MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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