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Vielen Dank.
Das stimmt, er war "billig" gegen den blauen. Der wird wohl wirklich länger stehen. Denn für den Preis wird es keinen Käufer geben.
Zitat:
Zitat von BMW0026
Das würde ich nicht unbedingt sagen. Denn es gibt sehr wohl Sammler in den Niederlanden und Skandinavien die da nicht lange fackeln. Wo bekommt man denn noch solch ein Fahrzeug?
Das sehe ich auch so und zitiere mich mal selber:
Zitat:
Zitat von Claus
Dieser 740iL ist in hervorragendem Zustand und dürfte so kaum mehr zu finden sein. Ist wirklich nur etwas für Sammler und den Marktwert kann man nur mit "LHP" angeben: Irgendwelche Marktpreise für abgenudelte Kisten oder gar Schwacke- und sonstige Listen kommen hier nicht mal ansatzweise zum Tragen!
Man muss nicht immer Forenmaßstäbe ansetzen, wo manche meinen, maximal 2.000 Euro für einen E32 und 5.000 Euro für einen E38 sowie 9.000 Euro für einen E65 ausgeben zu dürfen (bezogen auf 7er als 740i/750i)! Dafür bekommt man in der Regel kein gutes Auto und darf den Kaufpreis gleich nochmal investieren. Es gibt Ausnahmen, aber echte Schnäppchen sind sehr selten geworden. Ich bin mir daher sicher, dass auch der Blaue für gutes Geld verkauft wird - ich würde den auch nicht verschenken und als Verkäufer kann es einem egal sein, wenn jemand aus dem Ausland kauft und bar bezahlt. Gerade auch die Skandinavier oder Holländer sind öfter mal bereit, für erstklassige Autos einen deutlich höheren Preis zu zahlen (siehe Auto Leitner).
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Zum Thema Standschäden: Ich bin das Auto bis jetzt ca. 6000km gefahren, und wirklich nichts ist kaputt gegangen! Nur neuer Service und Reifen. Das Auto fährt wie ein Neuwagen. Keinerlei Probleme. Selten so ein tolles Auto in diesem Alter gesehen und gefahren. Wirklich ein sehr guter Kauf gewesen!