Suche nach Ratschlag Neuanschaffung BMW 750i aus 1.Hand

[zelefontelle]

Zitat von Haubentaucher

Preis: 545,- €

Im Zuge der Arbeiten bietet es sich an, optional einen Ölwechsel am Hinterachsdifferential vorzunehmen. (Preis: 55,- €)

Außerdem empfehlen wir bei höherer Laufleistung des Fahrzeugs eine komplette Systemreinigung. Das Getriebe wird zusätzlich mit dem jeweiligen ZF Öl gespült. (Preis: 80,00 €)

Ich finde auch, dass der Preis insgesamt in Ordnung geht, auch wenn die ganz schön angezogen haben.

Sind aber allein für das Getriebe eben 625,00 € und bewegt sich damit im Regelfall irgendwo bei 10-20 Prozent des Wagenwertes. Ohne bestehende Probleme kann man da durchaus zögern, wenn man den Wagen emotionslos als Gebrauchsgegenstand sieht.

Wenn man den Wagen auf lange Zeit fahren und erhalten möchte, ist das mit Sicherheit eine sinnvolle Investition.

[Vassago]

Ich habe mir ebenfalls ein Angebot bei ZF Magdeburg eingeholt. Das Angebot und die Preise sind identisch den Angaben von ZF Berlin. Auch der Hinweis zur Spülung und der Aufpreis sind identisch.
Ich habe mir gleichlaufend ein Angebot von einer ZF Services (pro) Tech plus Werkstatt eingeholt. Das Angebot mit Ölwechsel für das Differenzial beläuft sich auf 579,96€. Allerdings kann ich dem Angebot nicht entnehmen, welche Arbeiten genau ausgeführt werden. Dies werde ich im Nachgang noch erfragen.
Daraus ergibt sich zum jetzigen Zeitpunkt ZF Magdeburg vs. ZF Services Werkstatt: 680€ vs. 579,96€

[Arvak]

Der  Wagen wird nun verkauft (?)

Dann währte die Liason ja nur kurz...

[MarieleM]

habe auch erst im Dezember zwei Menschen mit einen 370 tkm 2 Hand 750i glücklich gemacht, sein grinsen war gestern noch genauso wie im Dez. und der Wagen sieht sogar noch besser aus.

Oder vor 1,5 Jahren in München ein 450 tkm 728i der jetzt 475 tkm drauf hat.

Der liebt in sehr, ich habe ihm bis zum Kauf die KM nicht gesagt, als er in dann Live sah waren die ihm richtig egal.

LG

[Harley6362]

Tja, dafür is die Preisvorstellung schon sehr selbstsicher, der Verkäufer will wohl was verdienen
Hab das Fahrzeug beim Erstbesitzer besichtigt und dessen Preisvorstellung lag bei 2600.-

[Rottwauz1]

Ist doch legitim...warum soll er den wagen 1zu1 tauschen?
Wahrscheinlich hat er die kosten zur mängelbeseitigung mal überschlagen und tataaa...verkaufen is besser. Preis ist moderat,wenn auch kein megaschnäppchen, da wird sich schon jemand finden.
Ahso, für 2600 war er dir zu teuer oder warum hast ihn nicht gekauft?

[Michael Heu]

Naja, er steht zum Verkauf ja.. leider. Meine Situation ist etwas blöd, ich will mich schlussendlich einfach nicht übernehmen. Der 750er sollte am Besten gefahren werden.. aber ich hab schon 2 Autos und 1 Motorrad angemeldet.. der 7er würde eventuell den Rahmen sprengen. Obwohl es echt toll ist drin zu sitzen und den V12 mit Sprit zu füttern, denn der Motorsound ist toll 😁 Bin jetzt gerade noch dabei den Fehler zu beseitigen der drauf ist. Naja ich überlegte auch schon krampfhaft ihn 7 Jahre bis zum H einzumotten... Aber ich hör soviel dass das nicht besonders gut fürs Auto wäre!?

Naja, will ihn natürlich nicht mit Minus verkaufen wenn nicht mal angemeldet, iwie klar. Hab auch schon ins Auto investiert, von daher der Preis etwas höher als gekauft.

@Harley6362: Wegen deinem Kommentar, was sagst du denn zu dem kleinen Traumauto was neben dem 7er in der Garage stand? Was hatte er denn überhaupt für eine Farbe? Erst dann würde ich glauben dass du ihn überhaupt angesehen hast, sorry. Weil 2600 klingt nämlich für mich wenig glaubwürdig, bzw müsste ich mich dann sehr ärgern 😆😉

[Andrzej]

Zitat von zelefontelle

Und wenn der gut gewartet wurde, sind die teuren Teile vielleicht schon zweimal getauscht.

Nicht unbedingt. Mein E38, der zz bei 470Tkm liegt, faehrt noch mit die meisten Originalteilen rum, weil er durch sein ganzes Leben ganz wennig Werkstattangriffe brauchte, als Beispiel: die ganze Zundanlage sogar noch original ist
MfG
Andrzej

[Harley6362]

Da stand ein roter Ferrari neben dem 750er und ein Rolls und ein weißer Mercedes SEC in der anderen Garage... 2600,- waren derPreis für den er den Wagen abgeben wollte aber der schlechte Lack und die ganzen Mängel inklusive des Getriebenotprogramms waren mir dann doch zu heftig...

[Gerhard_Z]

Hi und Glückwunsch zu deim Auto!

Was den Reparaturaufwand angeht, kann ich natürlich nur von meinem 750i berichten und der ist/war enorm. Dank der Rechnungen die ich vom Vorbesitzer bekommen habe kenne ich die Reparaturhistorie. Hier mal ein Auszug (was mir spontan so einfällt) was alles wegen defekt schon getauscht wurde:
- Bordmonitor
- ABS Steuergerät
- Federn hinten
- Lichtmaschine (schon zwei mal)
- Wasserpumpe
- Wasserkühler
- Zündanlage komplett
- Klopfsensoren
- Viscolüfter
- Sämtliche Fahwerksteile wie Druckstreben, Integrallenker, Querlenker,
Silentlager, Spurstangen etc. (teilweise schon zweimal)
- Hydraulikpumpe für Kofferraumklappe
- Katalysatoren
- LMM
- Lambdasonden
und mir fallen jetzt auf Anhieb anstehende Servicearbeiten im Wert(nur Teile) von ca. 3.000 ,- € ein (Stoßdämpfer, Getriebeservice, Katalysatoren).

dazu kommen natürlich noch unzählige Kleinteile bzw. Verschleissteile.
Zu so einem Auto kann ich nur dann einem Empfehlung aussprechen wenn: a) unbegrenzte finanzielle Mittel,
oder
b) eine Mietwerkstatt und entsprechendes Schraubergeschick zur Verfügung stehen.

Gruß
Gerhard