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Alt 17.07.2019, 07:19   #1
PeeChangFR
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2019
Ort: Khao Lak
Fahrzeug: E66-730Li (10-2005)
Standard Kodierung E65/66

Moin moin
ich habe viele Topics gelesen. Um neue Optionen zu schalten, soll man Kodieren. Es gibt viele Kabel, unterschiedliche Kits auf dem Markt. Kann jemand Hinweise geben.
Ich habe z.Z einen alten Audi A6 und hab ich gelernt auch mein Wagen zu kodieren und Defekte zu prüfen. Ich glaube ich werde auch BMW Kodierung lernen.
Danke für Ihre Unterstützung.
Wusnche Ihnen einen guten tag
MFG
Philippe
PeeChangFR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2019, 14:25   #2
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Standard

Mit einem solchen Set wärst Du am flexibelsten, was E- und später evtl auch mal F-Serie angeht:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) K+DCAN USB Premium Diagnose Set K-Line und OTG für BMW

Das geht natürlich auch viel günstiger, aber Du bist ja eh in Thailand, wenn ich mich recht erinnere. Es geht mir nur darum zu zeigen, WAS Du so in etwa benötigst. Ich vermute Amazon / eBay gibt es auch in Thailand, oder? Da ist auch viel zu finden. Alibaba hat auch reichlich und China ist ja nicht mehr so weit zu Dir .

Dies hier ist zum Beispiel sogar mit der Software, die Du eigentlich gar nicht haben darfst ... Ich will Dir nur die Richtung zeigen, in der Du suchen mußt


Mit dieser Software, die Du nicht haben darfst, kannst Du dann auch codieren.
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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