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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.07.2013, 14:10   #1
--750il--
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Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard Elektrisches Heckrollo

bin gerade dabei an meinem 92' das el heckrollo zu reparieren, da es nichtmehr einfährt, der motor aber bei betätigung des schalter in beide richtungen geräusche macht.
nun habe ich den motor zerlegt, die innereien gereinigt und wieder zusammengesetzt. die zahnräder sind ohne beschädigungen aber das fett war sehr hart.
wenn ich die feder garnicht vorspanne, blockiert das getriebe regelmäßig. wenn ich die feder zu 90% vorspanne, dreht sich der motor komplett, bzw. die 6 kant spindel dreht sich zu 180°. allerdings gibt es noch eine schraube, die von außen eingedreht wird. wenn ich die drinlasse, blockiert der motor ab einer bestimmten stelle und läuft in gar keine richtung mehr. wenn ich die komplett rausschraube, dreht er wie gesagt seine 180° ohne probleme..
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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Alt 31.07.2013, 14:39   #2
Erich
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Standard

Die Schraube von Aussen muss natuerlich rein. Das ist die "Endstellung" Schau mal hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...er_zahnrad.pdf
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) our way of doing it
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Alt 31.07.2013, 14:59   #3
--750il--
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ich hab die schraube jetzt fest eingedreht und dann das große zahnrad so weit mit dem gabelschlüßel gedreht, dass das zahnrad mit dem erhöhten zahnkranz gegen die schraube stößt und dann das kleine zahnrad eingesetzt. ist das so richtig? es rattert dann halt wenn die spindel sich 180° gedreht hat. schaltet also nicht ab.. aber das wird ja über das relais gesteuert?!
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Alt 31.07.2013, 15:08   #4
Stiefelknecht
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Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi,
an einem gesunden Getriebe rattert nix
sicher dass die Welle des kleinen Zahnrades und auch das große noch top gelagert sind (Null Spiel)
Auch da ist das Getriebe sehr empfindlich

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2013, 15:13   #5
Erich
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dann brauchst Du evtl. eine Verstaerkungsbuchse fuer die Welle zum Zentrieren, siehe hier die Bilder
Interner Link) E32-Teile Stahlzahnrad elektrisches Heckrollo

Hast Du denn die kleine Welle wieder eingebaut? Siehe Punkt 2 in dem Link weiter oben von mir.

Geändert von Erich (31.07.2013 um 15:34 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2013, 17:09   #6
--750il--
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ich weiß nicht ob die lager spiel haben, kann ich auch schwer feststellen, da ich ja nicht in das getriebe rein schauen kann..
ich hab das jetzt wieder eingebaut und versucht. aber das ding bewegt sich jetzt 4 cm, hängt dann und fängt wieder an zu klappern. blöde konstruktion. 3 stunden verschwendet.. ich hol mir keinen neuen motor für 200€ ich schieb das ding in die hutablage und lass gut sein.
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2013, 17:20   #7
Erich
Shogun
 
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noch einmal die selbe Frage:
Hast Du denn die kleine Welle wieder eingebaut? Siehe Punkt 2 in dem Link weiter oben von mir.

Denn wenn die nicht drin ist, wackelt alles.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2013, 17:27   #8
--750il--
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die wellen sind natürlich bei dem großen und kleinen zahnrad drin.

ich hatte es 2x versucht, einmal mit der schraube von außen drin und einmal ohne die schrsube. beim 1x kam nur ein summen ohne bewegung, beim 2x die 4cm bewegung.
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2013, 18:41   #9
edu
Restaurator
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort:
Fahrzeug: Diverse E32,E38...
Standard Antrieb Heckrollo

Hallo zusammen,
hab an meinem 92er Antrieb von dem Heckrollo auch erst ein paar Stunden rumgeschraubt. Irgendwann habe ich gemerkt, dass das Ding in allen seinen Bestandteilen schon in der Konstruktion einfach fix und fertig ist und mir ein intaktes gebrauchtes Rollo von einem 97er E38 besorgt. Von dem habe ich dann den Antrieb weggeschraubt,die E38 Stangen weggebaut und die vom E32 montiert. Dann das ganze auf das e32 Rollo, Batterie dran und denn Motor so verfahren bis die drei Schraubenlöcher mit den Gewindebohrungen im Antrieb fluchten. Die Schrauben rein, mittig fest und das Problem war aus der Welt. Eigentlich hat der Antrieb vom E38 eine ganz andere Teile.Nr. als die vom E32, wenn man jedoch die Stangen umbaut passt es wunderbar. Viele Grüße edu
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