[E65/E66] Ölverlust an der Lenkhilfepumpe/Dynamic Drive
Man kennt ihn: Ölverlust am Dynamic Drive ist ja Gang und Gebe. Ich habe das Gefühl, die werden schon undicht und siffend ausgeliefert.
Beim 7er würde ich das dann doch gerne in den Griff bekommen. Neuteil ist leider keine Option, da der Freundliche das nur als Komplettteil anbietet.
Weiß jemand, wie diese Pumpe/Druckspeicher/etc. (siehe Bilder) aufgebaut ist und wie man diesen dicht bekommt? Ein bisschen Input oder gar eine Anleitung wäre mir ein inneres Gänseblümchen.
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