Modell E65/E66 |
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08.02.2021, 20:40
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Bei mir wurde absolut nix angezeigt, was Spritpumpe angeht. Aber man lernt nie aus :-)
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08.02.2021, 20:40
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#12
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Im Kraftstofffilter ist der Druckregler integriert, schon mal getauscht
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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08.02.2021, 20:42
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Defekter Druckregler müsste doch einen Fehler anzeigen...oder?
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08.02.2021, 20:46
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#14
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Bin mir nicht sicher, wenn z.B. der LMM defekt ist wird auch nix angezeigt, wer soll wissen das der falsche Werte liefert
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08.02.2021, 21:00
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Er bringt ja keinen Sprit auf einer Seite, so seine Aussage. Nützt es da überhaupt, Druck zu prüfen, wenn eh kein Sprit ankommt?
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08.02.2021, 21:04
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#16
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Bevor er an der Pumpe rum spielt,sollte er die leitung vom Benzinfilter abziehen,mit zündung an,bekommt er eine spritdusche.
Wenn nun an der vorderen leitung kein sprit läuft,ist der Benzinfilter zu.
Und an den Benzinleitungen und an den Düsen ist immer sprit.
Wie sagt man so schön,viele wege führen nach Rom,es gibt leichte,es gibt schwierige,aber Hauptsache man kommt an.
Ich würde den leichten bevorzugen.
Er hat die beste Diagnose zur Hand,er muss sie nur benutzen,nicht nur nach fehlern suchen.
Stichwort Ansteuern!
Mfg Laki
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08.02.2021, 21:09
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#17
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Er bringt ja keinen Sprit auf einer Seite, so seine Aussage. Nützt es da überhaupt, Druck zu prüfen, wenn eh kein Sprit ankommt?
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Er hat ja nur nur die Bank2 zerlegt, oder
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08.02.2021, 21:12
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von Da Grunzl
Er hat ja nur nur die Bank2 zerlegt, oder
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Klar, aber es wenn auf einer Seite kein Sprit kommt, muss ja etwas im argen liegen ;-)
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08.02.2021, 21:14
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#19
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Klar, aber es wenn auf einer Seite kein Sprit kommt, muss ja etwas im argen liegen ;-)
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Eben, wenn auf einer Seite kein Sprit kommt, schließt es nicht aus, dass auf der anderen Seite einer ankommt.
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08.02.2021, 21:15
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#20
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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wenn ich den schlauch aufmache war da immer druck drsuf und kam sprit raus. wenn ich den jetzt aufmache passiert nix. auch wenn der auseinander ist und ich starte kommt da kein sprit raus. deswegen meine vermutung benzinpumpe.
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