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Kommentare zur Meldung "Neuer BMW M Geschäftsführer Markus Flasch sieht keine Zukunft für den V12-Zylinder"
 Neuer BMW M Geschäftsführer Markus Flasch sieht keine Zukunft für den V12-Zylinder    Neuer BMW M Geschäftsführer Markus Flasch sieht keine Zukunft für den V12-Zylinder
Die Tage des V12-Zylinder-Motors bei BMW, der aktuell nur im Top-Modell M760Li zum Einsatz kommt, scheinen gezählt. In einem Interview mit dem Magazin "autoblog.com" antwortete der neue BMW M Geschäftsführer Markus Flasch auf die Frage "You are also responsible for the twelve-cylinder engine....
News vom 17.06.2019 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 02.07.2019, 19:24   #51
Gordon Mähne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Mal auf den Punkt gebracht!
Gordon Mähne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2019, 13:51   #52
bubu
V12 Geniesser
 
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Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: E65 760i (06.03)Individual Carbonschwarz/Hamann Chip-Tuning
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Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Stimmt natürlich. Und wenn man es genau nimmt, braucht man BMW insgesamt auch nicht. Wir BMW-Kunden zahlen bei BMW viel mehr Geld, um von A nach B zu kommen, als es andere Auto-Kunden bei anderen Herstellern tun.

Wenn sich BMW nun immer weniger vom Wettbewerb unterscheidet (indem es z. B. keinen 12-Zylinder mehr gibt), dann muss man sich schon irgendwann fragen, wofür man dann noch mehr Geld zahlt. Für den Namen und eine glorreiche Geschichte allein wohl kaum.

Gruß,
Chriss
Japp, da bin genau deiner Meinung !
__________________
Ich möchte so ruhig und friedlich Sterben wie mein Grossvater und nicht so kreischend wie sein Beifahrer...
bubu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2019, 14:40   #53
bubu
V12 Geniesser
 
Benutzerbild von bubu
 
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: E65 760i (06.03)Individual Carbonschwarz/Hamann Chip-Tuning
Standard

Hier wird immer wieder von Luxus gesprochen.....

LUXUS (materiel) ist doch: Dinge zu besitzen, die man nicht braucht, oder?

- BMW 760i V-12
- Rolly-Royce V-12
- Diamantencollier für 2 Mio.
- Häuschen für 15 Mio.
- Privatjet für 450 Mio.
- Yacht für 100 Mio.

etc.etc.etc.

Seit menschengedenken steht Luxus für: sich von anderen abheben, Macht, Reichtum und finanzielle Unabhängigkeit. Also Dinge, die sich schon immer nur eine absolute Minderheit leisten konnte und kann.
Gemessen daran, dass momentan auf diesem Paneten gerade mal 1% der Bevölkerung über 50% des gesamten Rechtums und Vermögens, inkl. der grössten Luxusgüter sein Eigen nennt, ein wirtschaftlich erst zu nehmendes Faktum. Und diese gerade mal 1% Anteil der Bevölkerung hat das grösste Begehren an Luxus! Also an Dingen, die man zum Leben nicht braucht.
Nach meinem Dafürhalten ein nicht unbedeutender, sondern bedeutender wirtschaftlicher Faktor.

Da auch in unserem Segment hier im Forum ein V-12 eine absolute Minderheit repräsentiert, ist doch gerade hier eine Diskussion über nötig oder unnötig eigentlich obsolet.
Einerseits deshalb, weil es einen winzigen Anteil an V-12 Fahrer gibt und anderseits weil diese wenigen mit ihrem V-12 die Ökobilanz unbedeutend beinflussen, denn:

100 BMW 750i verblasen mehr Schadstoffe als 10 BMW 760i
bubu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2019, 15:10   #54
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Wenn man den V12 Motor als Statussymbol betrachten will... ich sehe das anders, der V12 war die Lösung für ein technisches Problem einen Antrieb mit möglichst viel Laufruhe und Kraft(-reserven) zu konstruieren. Inzwischen ist er durch den heutigen Elektroantriebe insofern obsolet und nicht mehr erster Wahl. Für den Preis eines E38, E65 oder sogar F01 mit V12, kriege ich aber immer noch kein Tesla... somit ist der V12 doch eher die Lösung für die Armen unter uns
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2019, 15:32   #55
RalfB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2009
Ort: Deutsch Evern
Fahrzeug: E34-540i individual (03.93), E34 525TDS (4.95); E32 /750iA L (2.94); E31 850i (2.91); E39 540iA T (7.97); 750iL Highline individual (PD 4.93)im Aufbau
Standard

... aber dafür mit gutem Gewissen, dass es durch unseren V12 den Menschen in den ärmsten Ländern der Welt durch die Rohstoffgewinnung für die Herstellung der TESLA-Batterien die Lebengrundlagen noch mehr erschwert werden!

Gruss Ralf
RalfB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2019, 16:01   #56
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

So saubere Geschäfte wie in der Ölindustrie findet man natürlich nirgendwo
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2019, 11:27   #57
bubu
V12 Geniesser
 
Benutzerbild von bubu
 
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: E65 760i (06.03)Individual Carbonschwarz/Hamann Chip-Tuning
Standard

[quote=...... Für den Preis eines E38, E65 oder sogar F01 mit V12, kriege ich aber immer noch kein Tesla... somit ist der V12 doch eher die Lösung für die Armen unter uns [/QUOTE]

Hmm.... dachte immer, ein Tesla kostet weniger als mein Bimmer (Neupreis € 245'000.-)
bubu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2019, 11:29   #58
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreise Diepholz + Elbe Elster
Fahrzeug: F02-750Li 11.2013, E66-750Li 05.2006
Standard

Aber nicht als "Gebrauchter" ... wobei sich mir da das Luxussegment nicht erschließt. Wer sparen muß, wie ich, und sich nur einen Gebrauchten leistet, ist lange nicht in der Welt des Luxus angekommen
__________________
Gruß
Thomas
---------------------------------------------------------------------------------
Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise
nicht jedoch ein kleiner Hubraum ...
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2019, 11:35   #59
bubu
V12 Geniesser
 
Benutzerbild von bubu
 
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: E65 760i (06.03)Individual Carbonschwarz/Hamann Chip-Tuning
Standard

....selbst als "Gebrauchter" fährst du einen BMW der Luxusklasse; Nach Definition des Herstellers "Königsklasse"
bubu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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