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Alt 15.07.2019, 17:00   #101
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreise Diepholz + Elbe Elster
Fahrzeug: F02-750Li 11.2013, E66-750Li 05.2006
Standard

Gegen den Verbrauch ist auch beim F02-LCI nichts einzuwenden.
Mit Comfort+ fahre ich zwischen 11 und 11,5 l/100km herum.
Der Verbrauch ist dabei auch gar nicht das Problem.
Ich mag diesen hyper-schaltfaulen EcoMode, weil der so schön gemächlich ist.
Kein nerviges runterschalten, nur weil man mal aus Versehen den Fuß 1cm zu weit gesenkt hat.
Ich habe ja einen 750i und der hat Drehmoment, das soll der "gefälligst" auch benutzen und keine Drehzahl. Ich weiß -> 760, schon klar .
Der 750 hat aber auch Drehmoment nicht zu knapp und muß nicht schalten. Ich will ja keine Rennen fahren und ob der 80PS Opel/Golf oder whatever mir am Heck klebt oder überholt, juckt mich doch nicht .
Drehzahlen >1500-2000rpm machen mich aggressiv, wenn ich <200km/h unterwegs bin ...
__________________
Gruß
Thomas
---------------------------------------------------------------------------------
Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise
nicht jedoch ein kleiner Hubraum ...
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2019, 17:24   #102
kk295
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2012
Ort:
Fahrzeug: 740Ld xdrive
Standard

Herzlichen Glückwunsch zum Neuen und gute Fahrt! Vor allem das Interieur in Tartufo finde ich immer wieder wunderschön!
kk295 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Heute, 12:17   #103
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreise Diepholz + Elbe Elster
Fahrzeug: F02-750Li 11.2013, E66-750Li 05.2006
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Ich denke, 10,7 Liter ist in Anbetracht der Leistung und Fahrzeuggröße der Hammer.
Mein 750Li F02 Bj 2008 brachte es damals auf 14-18 Liter!
Ja, in der Tat das ist wirklich sehr gut in Anbetracht dessen, was der Motor leisten kann und was er bewegen muß.

Ich denke, das ist a) der erhöhten Effizienz / Wirkungsgrad im unteren Drehzahlbereich und b) der 8-Gang-Automatik zu verdanken.

Der vorLCI 740/750 hatte ja noch die 6-Gang-Automatik, die erst ab Mitte 2012 mit Einführung des F01/F02-LCI auf 8-Gang geändert wurde.

Trotzdem ist aber auch da ganz sicher sehr entscheidend, ob Du einen eher leichten oder schweren Fuß / Schuhwerk hast und ob Du vorausschauend unterwegs bist, oder von Ampel zu Ampel sprintest.
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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