Ölmessstab/Automatikgetriebe

Wing · 02.04.2009, 23:08

Hi Leute!

Habe heute festgestellt,daß es zwei verschiedene Ölmessstäbe gibt!

Einen mit roten Kopf (kürzer ,auch Markierungen für Menge) und einen mit schwarzen Kopf ( alles länger) !
Gibt es dann auch unterschiedliche Füllmengen? (Getriebe ist doch baugleich,bis auf die Schalteinheit im Getriebe (ASG) .

Mfg.
Wing

peter becker · 03.04.2009, 00:13

Zitat:

Zitat von Wing

Hi Leute!

Habe heute festgestellt,daß es zwei verschiedene Ölmessstäbe gibt!

Einen mit roten Kopf (kürzer ,auch Markierungen für Menge) und einen mit schwarzen Kopf ( alles länger) !
Gibt es dann auch unterschiedliche Füllmengen? (Getriebe ist doch baugleich,bis auf die Schalteinheit im Getriebe (ASG) .

Mfg.
Wing

Also ich hätte dann die dritte Version, einen gelben..... 4 HP24 vom Fuffi.....
schau hier, hinten Getriebe gelb..... vorn Motor rot.....

Viele Grüsse

PETER

Erich · 03.04.2009, 00:19

Peter, willst Du schon wieder meine Teile "klauen"?

Kleine Bemerkung dazu: das Getriebe ist eins mit 8 Pins was da zu sehen ist. Hatte Motor und Getriebe aus einem 750iL aus 10/1988 ausgebaut.
Evtl. ist da auch ein Unterschied nach Baujahr?

Der rote Peilstab tut uebrigens nun seinen Dienst in meinem grauen 750, da der alte mit vor ein paar Monaten abgeborchen war, das Plastikding oben.

peter becker · 03.04.2009, 00:30

Zitat:

Zitat von Erich

Peter, willst Du schon wieder meine Teile "klauen"?

Kleine Bemerkung dazu: das Getriebe ist eins mit 8 Pins was da zu sehen ist. Hatte Motor und Getriebe aus einem 750iL aus 10/1988 ausgebaut.
Evtl. ist da auch ein Unterschied nach Baujahr?

Der rote Peilstab tut uebrigens nun seinen Dienst in meinem grauen 750, da der alte mit vor ein paar Monaten abgeborchen war, das Plastikding oben.

das köööönnte sein Erich, wie wir kürzlich festgestellt haben

habe ich
ja in meinem 89er das mit 7 Pin´s, da ich keinerlei Elektrik im Plastikpuffer
unter dem Gaspedal habe.

Und neeeeiiiin, ich will Dir nix klaun, der Transport von Japan hierher frisst
alles wieder auf.....

Viele Grüsse

Peter

Wing · 03.04.2009, 12:48

Hallo!

Und was ist mit der Füllmenge?
Sind absolut verschieden!Auch die Skala für Ölstand!

Mfg.
Wing

Ghostrider · 03.04.2009, 16:48

Zitat:

Zitat von Erich

Peter, willst Du schon wieder meine Teile "klauen"?

Kleine Bemerkung dazu: das Getriebe ist eins mit 8 Pins was da zu sehen ist. Hatte Motor und Getriebe aus einem 750iL aus 10/1988 ausgebaut.
Evtl. ist da auch ein Unterschied nach Baujahr?

Der rote Peilstab tut uebrigens nun seinen Dienst in meinem grauen 750, da der alte mit vor ein paar Monaten abgeborchen war, das Plastikding oben.

Ach deiner ist auch abgebrochen...?

Hab mal nen 10er für nen neuen investiert, der bricht auch erst wieder in 20 Jahren ab.
Die Weichmacher verflüchtigen sich eben, kann man nix machen.
Dazu dichtet der neue wieder gut ab, geht richtig stramm rein, so wies immer sein soll...

chevy57 · 03.04.2009, 22:45

Im FL Motor von 91 ist der schwarze Peilstab zum abknicken drin
Der Ölstand soll dann bei Betriebstemperatur kurz vor der zweiten Kugel stehen.
Thomas

Wing · 03.04.2009, 23:19

Danke!

Werde morgen das Öl nochmals kontrollieren, Schaltvorgänge sind manchmal hart,bzw weich!

Mfg.Wing

dansker · 03.04.2009, 23:38

Wie Siehts denn in Kurvenfahrt aus?Wenn zu wenig drinn ist,muesste er sich Fahren,als wenn Ploetzlich der Waehlhebel auf "N" steht.Wann hast Du denn das letzte mal das Getriebeoel,und das Filter Gewechselt?Koennte sein,er hat es Schwer,das Oel schnell genug Anzusaugen
M.F.G. Dansker

Wing · 04.04.2009, 23:04

Hi Dansker!

Getriebe ist noch keine 1000km drin!
Schalteinheit komplett überholt, Filter, Sieb,Öl neu!

Mfg.
Wing