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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.09.2012, 11:14   #1
Turboheini
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E38
Standard Ölmessstab E38 740i

Hallo,

der Ölmessstab in meinem E38 sieht anders aus als im Handbuch beschrieben (s. Anhang).

Wo ist denn bei diesem Modell min und max?

Danke und Gruß

T
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg E38oelmess.jpg (65,0 KB, 115x aufgerufen)
Turboheini ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 12:24   #2
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Ich würde sagen B = Maximum.
Ob C aber Minimum ist oder eine Markierung für den idealen Füllstand?
Ist dazu nichts in der Bedienungsanleitung zu finden?
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 13:13   #3
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Nach dem Grundsatz Kerben markieren Minimum und Maximum entsprechend
C Minimum
B Maximum

zugegeben ist das nicht wirklich eindeutig.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 13:29   #4
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Ich denke diese "Flügelchen" (Verdickungen) oben (bei A) und unten (bei D) sollen nur dafür sorgen, dass der dazwischenliegende Teil beim Einführen oder Herausziehen des Messstabs nicht mit dem ihm umgebenden Metallrohr in Berührung kommt und die angezeigte Füllmenge somit verwischt.

Demnach wäre dann B = Maximum und C = Minimum.
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 15:57   #5
exomiquäler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Groß Machnow
Fahrzeug: E 38 730i Bj 11.95. E 36 323i Bj 06.96
Standard

Hallo, danke für das Bild, jetzt weiss ich endlich was bei meinem Ölpeilstab nicht stimmt. Bei mir ist diese 'Nase' (A) ca drei cm weiter oben und bei meinem ersten Ölwechsel dachte ich noch das dass die Max-Markierung ist, wunderte mich aber das ich ca 12 Liter Öl einfüllen musste zudem der Vorbesitzer meines 7er auch immer bis dahin gefüllt hatte.Hatte vor einiger Zeit auch einen entsprechenden Thread hier eröffnet.
exomiquäler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 17:37   #6
thomas73
Mehr Blech schützt besser
 
Benutzerbild von thomas73
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
Standard

Ich hoffe, Du bist nicht mit den aufgefüllten 12 Liter Öl gefahren und hast die Mehrmenge vorm Anlassen wieder abgelassen...
thomas73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 23:29   #7
Manga
Manga
 
Benutzerbild von Manga
 
Registriert seit: 11.04.2010
Ort: Rheinland
Fahrzeug: BMW E38 730i V8 /730d E65 Bj. 2003 /730d E65 Bj. 2008
Standard

Habe auch so einen Ölmesstab, mir hat ein Werkstadtmeister mal von BMW gesagt,: zwischen B und C wäre Ideal!!

Zitat:
Zitat von exomiquäler Beitrag anzeigen
Hallo, danke für das Bild, jetzt weiss ich endlich was bei meinem Ölpeilstab nicht stimmt. Bei mir ist diese 'Nase' (A) ca drei cm weiter oben und bei meinem ersten Ölwechsel dachte ich noch das dass die Max-Markierung ist, wunderte mich aber das ich ca 12 Liter Öl einfüllen musste zudem der Vorbesitzer meines 7er auch immer bis dahin gefüllt hatte.Hatte vor einiger Zeit auch einen entsprechenden Thread hier eröffnet.
Habe auch einen 730i wurde immer 7,5 Liter (mit Filter) eingefüllt, war dann immer kurz vor B. Denke bleiben beim wechsel sowiso ca 0,5 Liter Altöl drin die man nich rauskriegt.
Manga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2012, 00:05   #8
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

@exomiquäler

Du bist Automechaniker von Beruf und füllst 12liter Öl in einen Bmw M60?
Das kann nicht dein ernst sein..
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2012, 00:55   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Hey, welcher Mod hat meinen Beitrag gelöscht?
Eine Nachricht wäre nicht schlecht gewesen.

Ich hatte nämlich geschrieben:
Ist heute erster April?

Mit den 12l ist doch sicher ein Scherz, oder?
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2012, 08:33   #10
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Ähem... ich glaube er meinte das ernst...

Interner Link) Guckst Du *klick*

Immer wenn man glaubt man hat hier schon alles erlebt, dann kommt ein neuer Klopper.
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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