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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.05.2013, 12:19   #21
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

noch mal zu dem Thema: ich glaub 2 von denen sind fuer Oelstandsgeber, und das blaue ist fuer Verbindung Kombiinstrument/CC zu Lima, damit die Lima gestartet wird zum produzieren, also die Batterieleuchte=Ladekontrollleuchte =Vorerregung.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Drehstrom Lichtmaschine
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Alt 04.05.2013, 01:01   #22
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Mein Lima/Ölstandsensor-Kabelbaum hab ich auch Erneuert. Die Isolierung von der Hülle des Kabelstranges war Hart wie Glas, und Sprang förmlich auseinander, wenn es etwas Gebogen wurde.Beim Hauptkabel sah die Isolierung aus, wie ein gebrochener Besenstiel. Beim Stecker für den Ölstandsensor nicht die Masseleitung Vergessen, an der eine 6mm Öse Angeklemmt werden soll, um diese dann an die Ölwanne zu Verschrauben!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 22:38   #23
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Nachdem mein blauer Fuffi ja abgebrannt ist und mein neuer Fuffi bei
Matze ( 730i Schnitzer ) zur Durchsicht und Service in der Werkstatt steht, hat
er mir heute dieses Bild meines Pluskabels zugeschickt..... es wird nun natürlich durch eine überholte Version ersetzt.





Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 22:51   #24
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ganz Richtig Peter, auf alle Fälle tauschen! Mein Kabel sah auch nicht besser aus, da war fast die Gesamte Isolation so Hart, das sie förmlich vom Kabel sprang. Hab auch ein neues kabel Eingezogen. Diese Kabeldurchführung mit dem Rohr, ist ja schön und gut, aber leider kann man da nicht Hinein sehen. Ist ja fast ein fahrendes "Molotow-Cocktail"

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2013, 10:45   #25
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Hallo!

Das hier :

wäre doch ausreichend dimensioniert - oder? 158 Ampere sollten reichen. Bloß,das Neopren verwirrt mich etwas. Ist das geeignet im Kfz Bereich, bzw. als Ersatz für das Lima Kabel? Muß man unbedingt das blöde Rohr wieder verbauen oder kann man andere Schellen / Halterungen nehmen? Ich denk da an die Schlauchhalterungen des M30 ,welche unter der Ansaugbrücke verbaut sind...!

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2013, 11:36   #26
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Ich würde einfach ein neues Kabel exakt so verbauen wie BMW das vorgesehen hat. Wenn BMW hätte Schellen verwenden können, hätte BMW das auch so gemacht, allein aus Kostengründen.
Das Rohr ist ja nicht schlecht.

Langsam kommen unsere Wagen in ein Alter die BMW nicht bedacht hat. Die Altersschwäche zeigt sich sehr gefählich in:
- Batteriepluskabel
- Korrosion der Sicherungen in allen Geräteträgern, besonders Rückbank, speziell Sicherung Heckscheibe (da gab es auch schon Schwelbrände)
- Masseband Motor
- poröse Kraftstoffleitungen, speziell Motorraum Steigleitungen und auch die der Einspritzdüsenleiste

Die Dinge stehen eben nicht im TIS.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2013, 12:25   #27
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Nun ja, bloß weil BMW das so verlegt hat, muß das nicht der Weisheit letzter Schluß sein! Die kochen auch nur mit Wasser!

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2013, 02:15   #28
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Ein Stahlrohr ist teuer als eine Schelle.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2013, 09:36   #29
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von rudolfgoetze Beitrag anzeigen
Nun ja, bloß weil BMW das so verlegt hat, muß das nicht der Weisheit letzter Schluß sein! Die kochen auch nur mit Wasser!

MfG
aber die können es sich leisten, teures Wasser zu nehmen

In dem Rohr ist das Kabel weniger Bewegung ausgesetzt und auch von außen besser geschützt. Deshalb werden Leitungen ja auch in Panzerrohren und nicht einfach nur mit Schellen auf der Wand verlegt.

Sollte das mal einen Schwelbrand auslösen, ist der erst mal in dem Rohr "gefangen" und hoffentlich fliegt bis dahin die Hauptsicherung. Wäre da kein Rohr, würde es unter der Ansaugbrücke anfangen zu kokeln und da kämst du nicht mal zum Löschen hin. Also haben die sich schon etwas dabei gedacht
__________________
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Alt 19.09.2013, 17:34   #30
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenn man Bedenkt, das von Unten die Warme von den Auspuffmanifolden und Flammrohren kommt, dann ist so ein Kabel schnell "Gegrillt". Beim Fuffi gehts ja etwas Enger zu, als beim R6, da würde ein Kabel, welches nur an Schellen Aufgehängt ist, schnell einen Kurzschluss Verursachen. Mit dem Rohr ist das schon eine gute Lösung!

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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