BMW 7er, Modell E38 |
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20.10.2005, 23:56
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#11
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Na ja, mal sehen ob hier noch jemand einen guten Tip hat für einen Kühler mit guter Qualität!
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21.10.2005, 00:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von heppinger
Na ja, der Kunststoff ist total porös gewesen. Der Wagen hatte aber immer orig. Kühlmittel und war auch keinen großen Temperaturschwankungen ausgesetzt. Das passt auch irgendwie zu den defekten oberen gebrochenen Kunststoff Teilen, wie es hier öfters berichtet wurde.
Fazit: der Kunststoff ist von mieser Qualität...
Gruß
Heppinger
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meiner ist ja GOTT sei dank in ordnung kann ich dem ende vorbeugen??
kommt es überhaupt bei allen generell vor?
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21.10.2005, 06:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Zitat:
Zitat von rednose
Ich würde eher zum Originalteil tendieren (per Cuntz... mit Rabatt), der Verkäufer hat zwar gute Kritiken, aber das sagt ja nix über die Langzeitqualität der Teile aus.
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Das ist aber ein Widerspruch. Entweder Originalteil oder Langzeitqualität.
Viel schlimmer als mit den Kühlern vom Freundlichen kanns ja wohl nicht werden...
Gruß aus der Mitte
Dirk
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Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen. Was verkaufen Volksvertreter?
Geändert von Excalibur (21.10.2005 um 06:29 Uhr).
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21.10.2005, 10:24
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#14
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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also freunde,meines wissens stellt die firma behr die kühler für bmw her,bei bmw kostet der kühler für einen 750i ca 580 euro.
bei behr habe ich nur 227 euro bezahlt,ein grosser unterschied.
für einen anlasser von bosch will bmw 650 euro sehen,bei bosch habe ich den im austausch für 350 bekommen.soviel dazu.
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21.10.2005, 11:27
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#15
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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ich kaufe meine Kühler immer hier: BM24
Dass die originalen E38 Kühler keinen Schuss Pulver taugen, ist ja bekannt....
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21.10.2005, 11:33
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#16
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Gast
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Meine Güte, bin ich "froh", das mir das während der Garantiezeit passiert ist!!
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21.10.2005, 12:31
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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nochmals meine frage:
ist es generell bei allen kühlern vom e38 das problem oder bei einer bestimmten motorisierung oder baujahr?
wenns generell bei allen so ist dann muss ich wohl vorsorgen.
mfg
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21.10.2005, 12:38
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#18
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ist generell bei allen. war beim E32 schon so. dort haben sie dann zum facelift einen messingring" zur verstärkung innen reingebaut. war total entsetzt als ich bei meinem E38 sah das sie das wieder abgeschafft haben!!!
die folge: stutzen ab
zum glück auch auf garantie, trotzdem ärgerlich wenn man in der pampa liegen bleibt..
mfg Benni
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21.10.2005, 12:47
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von warp735
ist generell bei allen. war beim E32 schon so. dort haben sie dann zum facelift einen messingring" zur verstärkung innen reingebaut. war total entsetzt als ich bei meinem E38 sah das sie das wieder abgeschafft haben!!!
die folge: stutzen ab
zum glück auch auf garantie, trotzdem ärgerlich wenn man in der pampa liegen bleibt..
mfg Benni
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hallo benni,
bei mir ist das noch nicht der fall, kann ich dem irgendwie vorbeugen mit irgendeinem kleber oder sonstwas?
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21.10.2005, 12:52
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#20
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von warp735
zum glück auch auf garantie, trotzdem ärgerlich wenn man in der pampa liegen bleibt..
mfg Benni
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Du sagst es, meine Frau ist einen Tag vorher von Dänemark nach Deutschland gefahren und hatte unser Baby bei!
Da kann ich dem BMW Kunststoff nur danken, dass erst bei mir gerissen ist, fast vor der Haustür
Gruß
Heppinger
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