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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.06.2006, 07:24   #1
lemmi2707
Wasserskifan
 
Benutzerbild von lemmi2707
 
Registriert seit: 30.04.2006
Ort: Bodenwerder
Fahrzeug: E38-740i (98)/ E39 523i Touring/ Quad 250ccm/ Glastron Crestflite 6R
Frage Tacho spinnt

Guten morgen an alle wer kann mir helfen mein Tacho spinnt! Wenn ich morgens die erste Fahrt mache ist auf den ersten paar Kilometern nur eine ruckweise Anzeige da. Nach ein paar Kilometern normalisiert sich das. Ist sehr nervig kennt jemand so etwas und weiß eine Lösung außer Tachop tauschen
lemmi2707 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 07:40   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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evtl. schmutziger speed sensor auf dem Differenzial? Oder korrodierte Kabel dort.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 08:59   #3
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

Hallo Lemmi2707,

hast Du das Instrumentenkombi mal geöffnet bzw. hast Du an den Nadeln (leicht) gezogen?

Gruß aus Werne

Guido
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 09:17   #4
lemmi2707
Wasserskifan
 
Benutzerbild von lemmi2707
 
Registriert seit: 30.04.2006
Ort: Bodenwerder
Fahrzeug: E38-740i (98)/ E39 523i Touring/ Quad 250ccm/ Glastron Crestflite 6R
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Der Tacho ist umgebaut auf eine anderes Design. Dies ist allerdings nicht von mir sonder DJ-Tachodesign gemacht worden. Wo sitzt der Geber genau???
lemmi2707 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 10:29   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Beim E32 und E34 sitzt er auf der Hinterseite, oben auf dem Differential
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmwe34.net/e34main/mainte...eed_sensor.htm
Ich denke mal, das es beim E38 genau so ist, bin mir aber nicht sicher.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 11:15   #6
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

Hallo noch einmal Lemmi2707,

mit 99%iger Sicherheit wurde bei dem Umbau mit einer anderen Instrumentenscheibe ein oder mehrere Stellmotoren für die Instrumente beschädigt!!!
Ich kenne das leider zu genüge und möchte nicht schon wieder mit dem leidigen Thema "Nadeln abziehen und die darus entstehenden Risiken" anfangen. ..................... Welches jedoch auch nur EIN Bereich ist der bei der notwendigen Zerlegung sehr schnell und unbewußt beschädigt wird bzw. werden kann!

Um es kurz zu machen:
Wenn Du den Umbau von einer Firma hast machen lassen würde ich mich an Deiner Stelle schnellstmöglich dort melden.
Wenn Du selbst den Umbau vorgenommen hast kannst Du mir gerne eine U2U senden. Ich kann Dir das Gerät wieder reparieren. Und zwar so, daß es hinterher nicht nur wieder funktioniert, sondern auch alle Werte korrekt anzeigt!

Also bis evtl. in Kürze und einen Gruß aus Werne

Guido

PS: Rate mal warum ich immer und immer wieder EINDRINGLICHST davor warne an das Gerät zu gehen wenn man nicht EXPLIZIT weiß weiß was man wo und wie in dem Gerät machen darf bzw. was nicht und auch nicht über eine entsprechende Ausrüstung verfügt!
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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