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03.06.2013, 10:52
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#1
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is driving in 7th heaven!
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
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Regensensor ausgefallen
Hallo Freunde!
Mein Regensensor will nicht mehr.
Wenn die Zündung ein ist und ich den Wischerhebel auf Stellung 1 stelle, wischt der Wischer nur hirnlos im Intervallmodus (ca. alle 5 bis 7 sec., egal, ob es regnet oder nicht). Das Verstellrädchen am Hebel ist ebenfalls ohne Funktion.
Habe den Sensor neu initialisiert (Anleitung im Forum: 2-maliges Ein- und Ausschalten während des ersten Wischerschlages, dann nach über 5 sec. Zündung wieder aus), keine Veränderung.
Ist es wahrscheinlich, dass der Sensor selbst kaputtgegangen ist? Der ist sicherlich saumäßig teuer und der Wechsel ist eine Tragödie (Klimacomfortscheibe etc...)
Kann es das "Doppelwischerrelais" sein? Die Wischer funktionieren sonst einwandfrei in allen anderen Stellungen. Hier gab's nie Probleme.
Wie würde sich ein Kabelbruch im Wischerhebel bemerkbar machen?
Kann dafür auch der sagenumwogene Zündanlassschalter oder der durchgescheuerte Kabelbaum rechts vorne verantwortlich sein? Hier sollte eigentlich alles passen! (Kontrolle vor gut einem Jahr)
Wie funktioniert ein Software-Update des Sensors und wer kann das machen? Auto ist von 12/96, Scheibe einmal vom Vorbesitzer vor ca. 8 Jahren beim Freundlichen sehr schlampig getauscht. Sind aber keine Blasen o.Ä. am Sensor zu sehen.
Wer hat das selbe Problem und wie kann ich es lösen?
Bittedanke!!! Denn Regensensor ist geil...
__________________
"Erst wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzten Tankstellen geschlossen sind werdet
Ihr erkennen, dass ihr in Fahrradläden und bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen könnt!"
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03.06.2013, 11:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ich habe genau das selbe Problem. Auch so wie Du, neu angelernt, aber alles ohne veränderung!
__________________
Lg aus Berlin
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03.06.2013, 12:31
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#3
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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bei mir ist der sensor auch schon einmal ohne funktion gewesen - ich habe den anlernversuch mehrmals wiederholen müssen bis es geklappt hat
die anleitung aber ist korrekt, ich weiß allerdings nicht mehr ob ich vor der anlernung einen batteriereset gemacht habe - würde ich deshalb vorsichtshalber vorschlagen
das der sensor defekt ist glaube ich nicht - sollte dies der fall sein bekommst du den aber gebraucht in der bucht ab ca. € 10,00, also nicht die welt
der sensor sitzt in der verkleidung des inneren rückspiegels, diese kann abgenommen werden und der austausch ist einfach zu bewerkstelligen
gruß bernd
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04.06.2013, 09:29
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#4
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is driving in 7th heaven!
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
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Danke erstmals für die Antworten!
Wie gut kann ein BMW Händler den Sensor auslesen?
Habe gehört, dass dann auch eine neue Software raufgespielt werden kann.
Möchte aber nicht unbedingt mehrere Hundert Euro zahlen und drei Wochen auf einen Termin warten, wenn er eh nichts rausbekommt... (und "gratis" Wagenwäsche mit Cafe sind mir reichlich wurscht)
Ich meine, wenn er einen Kabelbruch oder Schalterdefekt ausschließen kann, wäre mir schon sehr geholfen!
Leider hat das wiederholte Anlernen nichts geholfen. Batterie ist auch fit.
Dürfte wohl eher ein exotisches Problem sein.
Der Staubinger hat den Sensor vor einem guten Jahr routinemäßig getestet, ausgelesen und dessen Sensibilität an die gealterte Frontscheibe angepasst. Da gab's keinerlei Probleme...
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04.06.2013, 21:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Wenn der RS sich nicht initialisieren lässt, hilft es (zu 99% immer), ihn von jemandem, wie dem , oder jemandem, der codieren kann, per PC zu initialisieren
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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10.06.2013, 23:18
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#6
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is driving in 7th heaven!
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
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Allright!
Drückt's mir die Daumen, dass das so funktioniert. Ist das dann also ein anderes Initialisieren als mit dem zwei-maligen Ein- und Ausschalten beim ersten Wischerschlag. Könnte ein komplettes Reset (mit 10-minütigem Batterieabklemmen und Pole verbinden) helfen?
GLG, Kai
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