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Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
Suche tiefstmögliche Tieferlegung
Hallo liebe E32 Fahrer..
Ich suche für unseren E32 730i Bj. 88 die tiefstmögliche Tieferlegung die es gibt.. Wir haben damit ein "Spezialprojekt" vor und dafür muss er so tief wie nur irgend möglich..
Das Ganze sollte sich natürlich im gesetzlichen Rahmen bewegen, also keine Tips mit Federn flexen oder sonst was bitte..
Habe auf der Suche jetzt bei KAW was gefunden, was ihn vorne 55 und hinten 35 mm runter holt, aber kann ruhig noch weiter ...
Bin für alle ( sinnvollen ) Tips dankbar..
Gruss Kai
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Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !!
In mein Album kannst die von dir genannten KAW sehen... vorne kannst noch ca 1cm abwärts gewinnen wennst die Federunterlagen und Anschlagpuffer weglässt...
Geändert von GM3 (20.12.2013 um 15:17 Uhr).
Grund: Link geändert
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Es hat mal ein Fahrwerk von KAW mit 60/40mm gegeben, das aber noch tiefer ausfällt. Mit Glück findet ihr da was in der Bucht. Ich hab das drin, ist aber echt grenzwertig, denn wenn Du über ne größere Bodenwelle oder eine steilere Rampe (Parkhaus) fährst schleift der Auspuff schon arg. Kannst Du dir ja mal in meinem Album anschauen, es ist der silberne 740er.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
Danke für die Antworten..
Werde die Fa. KAW mal anschreiben und nach dem 60/40 er Fahrwerk fragen.
Haben das Auto gestern geholt, und die vorderen Stossdämpfer sind eh platt.. Somit würde sich ja ein komplettes Fahrwerk anbieten..
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Du das 55/35 mm von KAW fällt aber auch tiefer aus nach so ca. nem halben jahr hat sich das auch nochmal so um 1 cm "gesetzt". Bei meinem 60/40 er denke ich das ich schon fast in Richtung 80mm gehe, liegt aber auch daran das es schon einige Jahre alt ist.
Als Dämpfer empfehle ich dir dann aber die Bilstein B8 (gekürzt) ob Du die aber noch für den E32 bekommst weiß ich nicht. Ich hab welche vom E34 540 drin, passen soweit gut und harmonieren auch soweit mit meinem 740, ist aber nicht unbedingt TÜV-konform da sie ja für den E34 zugelassen sind.
Ich sehe das aber ganz entspannt da der E34 540i 1720 kg wiegt und der E32 740i 1790. Bei den "kleineren" E32ern ist das noch besser, da der Schwerste (730i M60) 1730 kg wiegt.
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Hab ich mich ein wenig "ungeschickt! ausgedrückt, wollte einfach noch mal in den Vordergrund stellen, das es eben gekürzte sein sollten (B8), da die ungekürzten (B6) eben an ihre Grenzen kommen würden, bzw. schon drüber weg sind.