BMW 7er, Modell E32 |
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18.01.2015, 09:59
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
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ZV Fahrertür ohne Funktion
Servus,
seit einigen Tagen spinnt mei mir die ZV. Ich habe ein Inca Pro FFB eingebaut, die auch Funktioniert. Alle Türen bis auf die Fahrertür öffnen und schließen. Wenn ich per Schlüssel von Beifahrertür oder Kofferraum öffne oder schließe gleiches Bild. Schließe ich per Schlüssel an der Fahrertür wird auch diese verschlossen. Öffne ich an der Fahrertür bleibt sie zu. Wenn ich den Pin innen betätige funzt alles wie es soll. Ist das eher ein mechanischer Fehler (ab und an bricht da doch ganz gern ein Halter) oder eher elektrisch (Microschalter?). Hat jemand eine Explosionszeichnung mit dem Verriegelungsgedöns. Ich habe in Ermangelung besseren Wetters bisher noch gar nix geprüft oder geschaut.
Gruß Alex
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18.01.2015, 11:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das hört sixh nach Kabelbruch des Türkabelbaums an, oft in der Tür hinter dem Türstecker. Sollte eun Kabel der Mikroschalter sein.
Du findest bestimmt was unter den Tips und Trucks oder auf den Seiten vom Erich.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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19.01.2015, 09:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Es könnte aber auch ein Bruch des Halters des Servomotors sein. Ist ja ein bekanntes Problem, das diese Aluguss-Teile gerne brechen mögen!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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19.01.2015, 10:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Klaus, ich glaube nicht, da er den Pin ja benutzen kann. Wenn der Stellmotor lose ist, wäre das nicht möglich, oder?
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19.01.2015, 11:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Doch Martin, das geht Trotzdem. Ich hab gerade einen Fuffi hier an dem Aluguss repariert. War Gebrochen und der Stellmotor konnte die Tür zwar Verriegeln, aber mit dem Öffnen "haperte" es dann. Hab das Alu mit einem Blech und Gewindebohrungen Repariert und den Stellmotor etwas verschoben, nun funzt er wieder!
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19.01.2015, 11:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Kling wirklich wie Kabelbruch
Der Microschalter wird nur durch drehen des Schlosses betätigt,er sorgt für AUF,ZU und VERRIEGELN. Da aber die anderen Türen reagieren, scheint dieser noch ganz zu sein.
letzlich hilft nur Türpappe ab und Kabelbaum kontrollieren
http://www.7-forum.com/forum/24/repa...me-118598.html
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19.01.2015, 11:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nun weiss ich ja nicht, ob der TE eine Bewegung des Pins Beobachten konnte. Wenn Bewegung vorhanden, scheint es ein Bruch im Alu zu sein. Wenn keine Reaktion, dann ist ein Kabelbruch sehr Denkbar, wäre ja nicht der erste Fall
Gruss dansker
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19.01.2015, 11:57
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Also bei mir ist der Halter der Motors auch kaputt und ich kann ganz normal auf/abschließen. Geht halt manchmal auf/zu, jenachdem wo der Pin hängen gebleiben ist...
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19.01.2015, 12:57
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das liegt dann daran, wo der Halter gebrochen ist, und wie die Einstellung des Stellmotors ist. Bei dem von mir reparierten Halter war es so, das der Stellmotor sehr gut die Tür verriegeln konnte, dafür aber bei Entriegelung, nur die erste Stufe im Türschloss frei gab und dann die Tür immer noch Verschlossen war. Da ja die Stellmotore an Langlöchern Befestigt sind, ist es dann ja kein Problem, diese Motoren so Einzustellen, das alles ohne zu "Hakeln" funktioniert.
Gruss dansker
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20.01.2015, 07:19
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
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Beim Schliessen geht der Pin runter, beim Öffnen tut sich nix
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