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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.12.2020, 15:21   #1
Esel
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Standard Wasserverlust am Kühler

Hi Leute,

so jetzt verliert er auch noch Kühlwasser...

Ich habe ihn heute mal abgedrückt und es lief Kühlwasser auf der Fahrerseite (in Fahrtrichtung links) am Kühler herunter. Der Hauptanschluss zur Wasserpumpe auf der Fahrerseite scheint dicht zu sein.

Läuft unterhalb der Zarge und oberhalb des Kühlers eine Wasserleitung, welche evtl. lecken könnte?
Wisst Ihr ob es möglich ist die Zarge abzunehmen ohne den großen "Ventilator/Viskolüfter" abzunehmen?

Viele Grüße

Tom
Esel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2020, 16:14   #2
Alfred Burgard
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred Burgard
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750il 03/2000 Fondorientiert, Goldwing 1100 Bj. 1981
Standard Nippel

Hallo Tom,

könnte der berüchtigte Nippel sein.
Findest Du über suchen jede Menge.

Viel Glück Freddy
Alfred Burgard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2020, 18:38   #3
Esel
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Standard

Hi Freddy,

Danke für Deine Antwort.

Ich konnte mir den Tiefgaragenparkplatz vom Nachbarn borgen und werde nachher mal einen Blick auf den Nippel werfen...

Viele Grüße

Tom
Esel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2020, 22:43   #4
Esel
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Standard

Hi,

so ein Mist.

Leider war es nicht der Nippel. Der sieht noch gut aus.

Es scheint die Verbindung zwischen dem Metall und dem seitlichen Wasserkasten nicht mehr dicht zu sein. Das heißt dann wohl neuer Kühler, oder?
(Der Anschluss am Wasserkasten zur Wasserpumpe war trocken.)

Viele Grüße

Tom
Esel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2020, 23:09   #5
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Stirb wie ein Mann!!!
Kauf n neuen Kühler und gut is....
Kostet keine 200 Teuros und die Kiste läuft wieder
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 00:00   #6
Esel
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Standard

Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
Stirb wie ein Mann!!!
Kauf n neuen Kühler und gut is....
Kostet keine 200 Teuros und die Kiste läuft wieder



Ist das der Kühler?
Mahle CR 296000P

Bei den Teilehändlern wird immer nur angegeben, dass der beim 735i nur bis 12/98 passt?

Die haben doch nicht den Kühler beim Facelift geändert, oder?

Viele Grüße

Tom
Esel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 00:35   #7
Esel
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Standard

Hallo,

noch eine Frage, sorry.

Die Kühlerzarge hat an der Fahrerseite eine Nase. Muss die unter den kleinen Kunststoff-"Halter" des Kühlers? (s. Fotos in der PDF).

Viele Grüße

Tom
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Kühler - Kühlerzarge.pdf (906,4 KB, 47x aufgerufen)
Esel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 00:45   #8
Bmw-mietze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
Standard

Nimm den Kühler von Behr/Hella aber die „Premium Line“ die sollte aus Südafrika kommen,die anderen sind meist aus China,

Die Nase ist die Halterung für die Zarge wenn ich das Recht erkannt habe.
Bmw-mietze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 01:10   #9
Esel
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Standard

Zitat:
Zitat von Bmw-mietze Beitrag anzeigen
Nimm den Kühler von Behr/Hella aber die „Premium Line“ die sollte aus Südafrika kommen,die anderen sind meist aus China,

Die Nase ist die Halterung für die Zarge wenn ich das Recht erkannt habe.
Yepp, Mahle und Behr sollte ja das Gleiche sein.
Ich habe das Gefühl, dass die ganzen Ersatzteillieferanten einen Fehler in deren Datenbank haben.
Lt. BMW ist der Kühler für meinen FL 1/99 735i: 17 111 436 061
Unter dieser OE - Nummer bekomme ich die MAHLE-nr. CR 296 000P und CR 296 000S, wobei glaube ich das P für Premium steht.
Wenn ich dann aber das Ersatzteil gegen das BMW Modell gegenprüfe heisst es immer passt nur bis 12/98...

Wegen der Nase, muss ich nochmal gucken, ob ich sie da reingewurschtelt bekomme...
Esel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 01:28   #10
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

du must die Zarge etwas auseinander nehmen : dann rutsch das ganz von allein ein .....

das ist dein Kühler von Behr, der dein BJ überlappt

__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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kühlwasserleck


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