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Alt 03.02.2005, 13:27   #1
V12 sporadische Aussetzer: Lösungsansatz
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002

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cesa1882 cesa1882 ist offline 03.02.2005, 13:27
Bewertung: (0 votes - average)

Mein V12 (Bj. 95, aktuell 110tkm) machte, seit ich ihne kenne, Mucken und zwar immer, wenn er ein paar Tage stand. Hab x Kontakte genutzt - auch direkt in München - und der Fokus war immer die DME. Das Dumme ist nur: die blöden Steuergeräte kosten ein heiden Geld und ich konnte auch mittels INPA nicht rausfinden, welches es war, mal war die eine Bank, mal die andere betroffen.
Verteiler, Zündspulen, Kerzen alles gescheckt: nix.
Per Zufall kam ich auf die Lösung(??):
Es stand mal wieder an, die Fuhre für ein paar Tage stehen zu lassen und ich denk mir so bei dem Wetter: prüfmal die Batterie. Wasser: musste insgesamt über 1 Liter auffüllen. Dann 12h ans Ladegrät.
Die Fuhre stand dann 4 Tage i.d. Kälte rum.
Danach beim Losfahren: Null Problemo, das war das erste Mal ohne Probleme!

Tom
Hits: 5333
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Alt 06.02.2005, 16:13   #2
mays_7er
Die dicke Bommel!!!!!!!!!
 
Benutzerbild von mays_7er
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
Standard

Hat er seitdem wieder mal mucken gemacht?

mfg

maysam
mays_7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2005, 16:45   #3
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard das kann ich morgen sagen,

er steht seit Freitag 8.30 draussen und friert.
2 mal war schon ok bis jetzt! Vor der Batterieladung hatte er jedesmal !!! Mucken.

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2005, 18:49   #4
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Das kann schon alles gewesen sein, die Elektronik hat bei 11 V keine gute Hysterese (das ist ein Wert in der Elektronik mit dem definiert wird wann etwas logisch ein oder aus ist)
Und selbst eine mechanische Zündung (nur als Beispiel, hier nicht verbaut)
funktioniert erst über 9V.

Mit zunehmender Elektronik scheinen die Fachwerkstätten (auch bei anderen Herstellern) ohnehin überfordert, das sind in erster Linie Mechaniker.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2005, 09:05   #5
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard 3.Versuch: immer noch ok!!

Somit gehe ich davon aus, dass das Problem tatsächlich gelöst ist!

Und ich beende hier meine postings, bin kein Freund von unendlichen Diskussionen, dies hier ist ja "nur" ein Hinweis-Unterforum!!

Ausnahme: wenn Problem wieder auftauchen sollte, dann melde ich mich hier wieder!!

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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