Gas-Antrieb Fährt hier im Forum jemand einen E23 mit Autogas?

Kelubia · 05.02.2006, 23:29

hallo,
fährt hier im forum jemand einen e23 mit autogas.
habe vor einen e23 umzurüsten, kann mir da jemand erfahrungwerte geben.
welche gasanlage nimmt man da am besten, auf was muss man achten und wie sind die preise für die umrüstung so zur zeit?
wie sieht es mit dem mehrverbrauch und mit dem leistungsverlust aus?
gruß,
kelubia

Lothar · 06.02.2006, 14:08

Moin,

ich fahre keinen E23, aber einen E38 und einen E34 und einen Mondeo jeweils mit LPG. Nimm eine günstige vollsequenzielle Anlage, aber erkundige Dich auch mal nach einer Venturi-Anlage. Erstere sollte für den 6-Zylinder so bei 2200,00 - 2400,00 Euros, letztere so bei 1000,00 Euros liegen, incl. Montage und TÜV. RM-Tank >62 Liter brutto. Sollte problemlos im E23 funzen. Nur Mut mit LPG!

Kelubia · 07.02.2006, 14:14

Zitat:

Zitat von Lothar

Moin,

ich fahre keinen E23, aber einen E38 und einen E34 und einen Mondeo jeweils mit LPG. Nimm eine günstige vollsequenzielle Anlage, aber erkundige Dich auch mal nach einer Venturi-Anlage. Erstere sollte für den 6-Zylinder so bei 2200,00 - 2400,00 Euros, letztere so bei 1000,00 Euros liegen, incl. Montage und TÜV. RM-Tank >62 Liter brutto. Sollte problemlos im E23 funzen. Nur Mut mit LPG!

hallo,
hört sich ja wirklich gut an, ich habe mich schon nach einer venturi anlage erkundigt, aber leider kostet der einbau fast überall 1600 - 1800€, hast du eine gute adresse oder kennst du evtl. jemanden der die einlagen für 1000 € einbaut?
gruß,
kelubia

ATJ · 07.02.2006, 17:01

Hi!

Für eine _sauber_ eingebaute Venturi sind die 1600E nicht zuviel.

Sparbrötchen fahren nach Polen und lassen da umrüsten - wobei ich fairerweise zugebe, daß Polen mit Venturianlagen reichlich Erfahrung haben. Ändert aber nix daran, daß es u. U. Schwierigkeiten mit der Eintragung in D-Land gibt.

Strebst Du ein H-Kennzeichen an, führt übrigens an Venturi kein Weg vorbei (zeitgenössische Technik). Gerade dann solltest Du aber lieber ein paar Euro mehr kalkulieren ("unsichtbarer" Einbau).

Gruß

Joachim

k27 · 08.02.2006, 00:42

@all,

ich fahre ja seit Jahren Gas in fast all meinen Saugern, aber einen Turbo auf Gas umrüsten??? Kommt mir nicht sehr schlau vor..

Leistungssteigern ist da nicht, zumindest nicht mit Venturi. Hier brauchen wir ja auch den Kraftstoff ja auch zum Kühlen und müssen oder sollten ladedruck-abhängig anreichern -- wie soll das bei einer Venturi gehen????

Vielleicht mit einer vollsequentiellen Anlage, die entsprechend programmiert werden kann.Aber dies dürfte nicht Jeder machen wollen und wenn es überhaupt Jemand realistisch macht, wird es sicher eine Geschichte von über 3.000,-- Euro??!

Ist das lohnend??Und dann noch Risiko??

Wenn Gas würde ich immer einen Sauger nehmen -- mich würde mal eine Venturi auf einem M70 Motor reizen.
Einen 750i mit LPG wäre mal richtig spannend. Hier tun sich ja auch sehr viele Anbieter sehr, sehr schwer...

k27

Kelubia · 08.02.2006, 00:52

Zitat:

Zitat von k27

@all,

ich fahre ja seit Jahren Gas in fast all meinen Saugern, aber einen Turbo auf Gas umrüsten??? Kommt mir nicht sehr schlau vor..

Leistungssteigern ist da nicht, zumindest nicht mit Venturi. Hier brauchen wir ja auch den Kraftstoff ja auch zum Kühlen und müssen oder sollten ladedruck-abhängig anreichern -- wie soll das bei einer Venturi gehen????

Vielleicht mit einer vollsequentiellen Anlage, die entsprechend programmiert werden kann.Aber dies dürfte nicht Jeder machen wollen und wenn es überhaupt Jemand realistisch macht, wird es sicher eine Geschichte von über 3.000,-- Euro??!

Ist das lohnend??Und dann noch Risiko??

Wenn Gas würde ich immer einen Sauger nehmen -- mich würde mal eine Venturi auf einem M70 Motor reizen.
Einen 750i mit LPG wäre mal richtig spannend. Hier tun sich ja auch sehr viele Anbieter sehr, sehr schwer...

k27

hallo k27,
ich fahre zwar gerade einen e23 745 turbo, aber den will ich natürlich nicht auf gas umrüsten, glaube auch, dass das nicht so clever wäre.

wenn überhaupt, dann rüste ich einen bmw e23 735 auf gas um, aber wie gesagt, wenn überhaupt. würde mich gerne erstmal mit jemanden länger darüber unterhalten, der das bei diesem modell schon gemacht hat.
gruß,
kelubia

Erich · 08.02.2006, 00:55

M70 mit LPG

http://www.go-lpg.co.uk/BMWV12.html

Lothar · 08.02.2006, 15:56

Also, bevor Du 1600 für eine Venturi ausgibst, handle lieber eine vollsequenzielle auf 2100 runter

Du sparst Gas und der Wagen läuft besser.

Lothar

Rufus der Held · 24.02.2006, 00:02

Eure Unterhaltung ist echt spannend. Ich finde die Diskusion lauft ins NICHTS!, Sorry. Nimm einen PRINS die ist mit Abstand die Beste Anlage. der Verbrauch, die Anzeige und die Komponenten sind deinfach die Besten ich fahre eine im 730i E32 80000km und bin super zufrieden. Ich würde dir anbeiten mal für 2 tAGE MEINEN zu nehmen und ich bring deinen hier her. (NACH POLEN WROCLAW) man findet zwar immer ein paar kleinigkeiten zum Meckern aber mal ehrlcih auch in Deutschland is net alles rósig. Ok ich habe bezahlt:
für einen TANKstutzen im Tank stutzen und einen 70 Liet Tank incl 60 Prozent füllung und deutschen Papieren 1600€ und KEHIN Einpritzanlage
oder wie die Dinger heißen. Wirklich ein Sauberer Einbau. ich mache da keine Werbung oder so bin aber so begeistert, das ich das mal los werden muss. Gerne sende ich Dir Bilder von meiner Anlage ich habe alles Dokumentiert, da Du hier zwar alles bekommst aber immer bei Deinem Auto bleiben mußt

das ist wichtig

. Die Bauen auch BRC und Landi ein zu günstigeren Conditionen, aber die sind nicht so gut. das weiß ich aus eigener Erfahrung. Sorry Jungs mit Landy und 6 bzw. 8 Zylinder habt Ihr zu höhen Verbrauch gegenüber Prins. also bis dann gute Nacht Ciao

peter-koch · 24.02.2006, 13:48

Hallo,

Deines ist aber ein E32 und kein E23. Worauf hier im Forum wohl jeder wartet ist ein Erfahrungsbericht über einen E23. Es traut sich einfach keiner ran der erste zu sein, wenns nachher nicht richtig klappt ist das Geschrei gross.
Wenn ich es richtig sehe, hat ein umgerüstet Auto auch Vorteile wenn es nachher um Fahrverbote bei den bedingt schadstoffarmen Fahrzeugen geht. Ein E23 schafft ja man gerade Euro 1 wenn ich nicht irre und ist nicht mit Kaltlaufregler aufrüstbar.

Also Leute, nun mal butter bei de Fische, wo sind die umgerüsteten E23 oder gibt es wirklich noch keine.

Grüße

Peter