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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.10.2007, 10:06   #11
pleshiboy
E24 Liebhaber
 
Benutzerbild von pleshiboy
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
Standard

Ich habe für meinen 800 bezahlt und nochmal 500 reingesteckt damit er wieder vernünftig dasteht.
einen vernüftigen e32 zu finden ist mit viel Glück verbunden da viele Blender auf dem Markt sind.
Grade bei den Gebrauchtwagen Händlern wird da gerne mal ein bissel "verkaufsfördernd" nachgeholfen.
Da du e34 Erfahrung hast, kannst du fast alles auf den e32 umlegen.
pleshiboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 16:15   #12
RonnyG.
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2007
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E34-525i 8/88
Standard

Zitat:
Zitat von pleshiboy Beitrag anzeigen
Ich habe für meinen 800 bezahlt und nochmal 500 reingesteckt damit er wieder vernünftig dasteht.
einen vernüftigen e32 zu finden ist mit viel Glück verbunden da viele Blender auf dem Markt sind.
Grade bei den Gebrauchtwagen Händlern wird da gerne mal ein bissel "verkaufsfördernd" nachgeholfen.
Da du e34 Erfahrung hast, kannst du fast alles auf den e32 umlegen.

Da hast dann aber schon etwas Glück gehabt, den für 800€ kann leider echt nicht viel erwarten.
Aber was den Markt angeht, kommt gerade der ÖKO-Boom dem E32 im Preis sicherlich sehr recht, man bekommt ja schon sehr viel Auto für sein Geld.
RonnyG. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 21:54   #13
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Idee 750i

Hallo Ronny,

mit deinen Vorstellungen von 2000-3000€ bist du auf jeden Fall gut dabei.
Rücklagen sollten aber auf jeden Fall vorhanden sein.Andere Forumsmitglieder haben es ja schon erwähnt.(Reperaturen;Styling ;usw.)
Es kann ein Wagen noch so gut Aussehen,aber mann kann nicht in den Motor oder Differenzial;Getriebe schaun.Das heisst heute ein super Auto gekauft,Morgen defekt.

Habe mir vor 3 Monaten einen 750i gekauft,Bauj 1990. Effektlackierung,Vollausstattung,ganz neue "DZ1" Alu-Felgen mit 225/245 Bereifung.Differenzial vom B11.Hatte ganz neu Tüv und AU,Wurde vom Händler noch au Euronorm D2 Umgerüstet. Hat 245.000Km drauf.Einen 2.Motor und viele Ersatzteile habe ich mitbekommen für glatte 2500€

Ich glaube da kann man nichts verkehrt machen.

Nun stürtze dich ins Angebot,und ich hoffe du findest das richtige für dich.

MFG Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 18:44   #14
RonnyG.
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2007
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E34-525i 8/88
Standard

Gut, fühle mich nun auch durch eure Aussagen bestärkt was anständiges zu finden.

Nebenbei gesagt, der ist nicht für mich, sondern für nen Kumpel der früher E30 Cabrio gefahren ist und nun nach nem Ausflug zu VW sich wieder nach BMW Sehnt. Für mich wäre der E32 ne Nummer zu groß, da reicht mir mein E34 völlig.

Wenn wir ihn haben stelle ich den Thread auf jedenfall mal Infos + Bilder rein.

Achja nochwas: Bei der Automatik, sind die Automaten bei dem 535er genauso anfällig wie die vom V8? Und gibt es nur 4Gang beim E32?

Geändert von RonnyG. (04.10.2007 um 18:50 Uhr).
RonnyG. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2020, 11:41   #15
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Schwachstellen E32

von fuffi_lwl in 12/2020 hinzugefuegt:

Weitere Stellen, die in der Auflistung von Erich fehlen sind die Blechfalze hinter den Stoßstangen vorne und hinten, die Aufnahmen rund um die Pralldämpfer der Stoßstangen, der Blechbereich oberhalb des Kraftstofftanks sowie die Schweller im Bereich der Wagenheberaufnahmen, aber hinter der Kunststoffverkleidung. Leider alles Stellen, die beim Besichtigen nicht so einfach einsehbar sind.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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