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Alt 17.05.2020, 09:43   #1
vwrz0445
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Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Kreis Herzogtum Lauenburg
Fahrzeug: E38-740i (07.97) VFL

Standard DME für E38 Bj 7/97

Suche für meinen E38 Bj. 07/97 das Motorsteuergerät DME 5.2 M62:
BMW-TN (1214)1429884 -oder Ersatz dafür-
möglichst mit ZUSB 1430035
für S801= Deutschland/Österreich.
Bitte nicht aus MJ 1998, da andere Kontakte.

Gerne nehme ich auch das passende GS und EWS mit Schlüsseln.
vwrz0445 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2020, 10:27   #2
V8Verdacht
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Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97

Standard

Vllt hast Du das selbe Problem wie ich. Meiner geht einfach nicht mehr an.
Bj 6/97.
Du brauchst die DME, EWS und die Schlüssel/Transponder.
Ich bekam eines aus 10/97 , das hat nicht gepasst . DME hatte ganz andere Anschlussstecker.

Heute kommt noch ein Elektronikspezi nochmal auslesen....mal schauen was rauskommt.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2020, 11:24   #3
vwrz0445
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Fahrzeug: E38-740i (07.97) VFL

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Hallo,
ja, falsche anschlussstecker deshalb wohl, weil ab Modelljahr 98 DME 5.2.1 gilt. Statt einer Leiste sind da 5 Kammern vorhanden. Ich hoffe,ich konnte Dir damit helfen!
Gruß Volker
vwrz0445 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2020, 12:31   #4
V8Verdacht
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Hm, ich wollte DIR eigtl helfen. Du brauchst die 3 Dinge die ich aufzählte.
Ich bekam das falsche Steuergerät mit den 5 Anschlüssen und brauch auch das mit 1em großen.

Meine Frage war, ob Deiner nicht merh anspringt u was ist die Diagnose.
Bei mir kommt man nur mit impra rein.....Rheingold funzt nicht.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2020, 13:32   #5
vwrz0445
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Fahrzeug: E38-740i (07.97) VFL

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Da kann ich Dir dann doch nicht weiterhelfen, meiner springt an. Ich brauch so ein deutsches Teil nur, um vom „Japaner“ wegzukommen.
Viel Erfolg bei Dir!
vwrz0445 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2020, 13:41   #6
V8Verdacht
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?? häng ich am falschen Tropf? Was heisst "Japaner"
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2020, 14:15   #7
vwrz0445
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Das bedeutet S807 Japan, also Ursprungsauslieferung nach Japan
, eben mit ein paar Besonderheiten wie Vmax 210 km/h. Das versuche ich über eine deutsche DME zu umgehen.
vwrz0445 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2020, 09:07   #8
V8Verdacht
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Fahrzeug: e38 4,4 97

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Zitat:
Zitat von vwrz0445 Beitrag anzeigen
Das bedeutet S807 Japan, also Ursprungsauslieferung nach Japan
, eben mit ein paar Besonderheiten wie Vmax 210 km/h. Das versuche ich über eine deutsche DME zu umgehen.

Ah... und wo ist das Lenkrad? Japan hat doch Linksverkehr
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2020, 09:26   #9
vwrz0445
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Fahrzeug: E38-740i (07.97) VFL

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Moin,
das Lenkrad befindet sich links, der Käufer fand es wohl irgendwie spannend, im Linksverkehr einen Linkslenker zu haben.
Die Reimporte aus Japan, meiner ist 2014 zurückgekommen, zeichnet insbesondere die geringe Laufleistung aus. Ich bin jetzt erst bei 55.000 km angelangt. Übrigens orientmetallic blau, für mich eine der schönsten Farben. Mein Wagen ist sehr original, habe lediglich auf MK4 und BM 54 aufgerüstet mit großem Bildschirm. Und nun der Versuch, die Vmax Sperre zu umgehen. Eingetragen im KFZ Schein sind nämlich 250 km/h.
Gruß
vwrz0445 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2020, 10:10   #10
V8Verdacht
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Fahrzeug: e38 4,4 97

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Zitat:
Zitat von vwrz0445 Beitrag anzeigen
Moin,
das Lenkrad befindet sich links, der Käufer fand es wohl irgendwie spannend, im Linksverkehr einen Linkslenker zu haben.
Die Reimporte aus Japan, meiner ist 2014 zurückgekommen, zeichnet insbesondere die geringe Laufleistung aus. Ich bin jetzt erst bei 55.000 km angelangt. Übrigens orientmetallic blau, für mich eine der schönsten Farben. Mein Wagen ist sehr original, habe lediglich auf MK4 und BM 54 aufgerüstet mit großem Bildschirm. Und nun der Versuch, die Vmax Sperre zu umgehen. Eingetragen im KFZ Schein sind nämlich 250 km/h.
Gruß
Für die Vmax gibts doch Spezis....die 250 sind ja auch begrenzt.
Ich würde da nicht rumfummeln bei DME EWS Transponder.
Ich weiss nur vor 30 Jahren hatten die einzelnen Länder andere Steuergeräte wgn der unterschiedlichen Spritqualität. Japan ist da wohl auch speziell.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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