Getriebeservice mit dem F01 bei ZF in DO

**esau** · 20.03.2013, 21:00

War heute bei ZF in Holzwickede (Dortmund)

Ankunft kurz nach 8:00. Freundlicher Empfang durch Herrn Jäger. Das Auto wurde schnell in die Werkstatt gefahren. Dort darf man als Kunde nicht mehr hinein, nachdem jemand dort heimlich gefilmt hat und der Film ins Netz gestellt wurde. Ich bekam aber trotzdem das alte ziemlich schwarze Öl und die alten und neuen Teile gezeigt. Herr Jäger meinte, es war gut, dass das Öl getauscht wurde. Wobei er auch bestätigt hat, dass ein Ölwechsel umso wichtiger ist, je mehr die Autos im Stadtverkehr bewegt werden.

Dann gab es ein wenig Aufregung, bei mir war wohl Öl vom 6-Gang Getriebe eingefüllt (mein Auto wurde am 01.09.2009 gebaut) , Herr Jäger hat sich dann aber telefonisch die Genehmigung eingeholt, das Öl für das 8-Gang Getriebe einzufüllen.

Um 11:00 Uhr war das Getriebe so weit abgekühlt, dass eine Proefahrt möglich war (natürlich mit frischem Öl drin). Anschliessend wurde auf Dichtigkeit geprüft, die Pappe druntergeschraubt und um 11:25 konnte ich nach Zahlung von gut 500€ incl. Mwst wieder vom Hof rollen. Ein Reset der Adaptionswerte wurde wohl nicht gemacht. (Im Gegensatz zum e65) Einen Unterschied zu vorher war nicht feststellbar, es gab aber auch nichts zu beanstanden. Am Hinterachsgetriebe hatte BMW schon frisches Öl eingefüllt, als dieses Ende letzten Jahres ein wenig undicht war. Allerdings hat das nach Aussage von Herrn Jäger auch keine Ablassschraube mehr, insofern wäre wohl auch kein Ölwechsel möglich gewesen.

Insgesamt hatte ich aber den Eindruck, es wurde gewohnt gut und professionell gearbeitet.

Z4Micha · 21.03.2013, 00:51

Zitat:

Zitat von esau

Herr Jäger meinte, es war gut, dass das Öl getauscht wurde.

Danke für deinen Bericht! Wäre noch interessant zu wissen, wieviel Kilometer dein Wagen schon runter hat?

Martin149 · 21.03.2013, 05:25

Ich hab mit meinem schon einen Termin im August, habe aber noch den alten 6gang. Bin schon gespannt ob ich einen unterschied bemerken werde, letztes jahr war ich mit den 3er dort und es ist wie tag und nacht.

Bossi99 · 21.03.2013, 06:21

Darf ich fragen, wie sich der Unterschied bemerkbar macht?
Und wer ist ZF?

warp735 · 21.03.2013, 06:40

Dann mal auf die nächsten 100tkm

ZF = Zahnradfabrik Friedrichshafen = Hersteller von unseren Getrieben

Bossi99 · 21.03.2013, 07:20

Danke

JPM · 21.03.2013, 07:35

Dann weiterhin schöne Kilometer mit dem V12. Kam das Motorproblem nach LH nochmals?

Gibt es mehrere Service-Punkte von ZF in D für diesen Service?

Grüße Philipp

mk520ia · 21.03.2013, 12:35

esau hattest du nicht auch das "problem" dass der erste Schaltvorrgang bei kaltem fahrzeug so ruckelig komisch war?

Markuese69 · 21.03.2013, 19:06

Ein irgendwie seltsames Thema:
AT - Getriebeölwechsel ja/nein

BMW Long Life , nach dem Wechsel ist evtl. der Getriebeschaden erst recht....(alte Zähne/dünnes Öl o.s.ä)

unbedingt der Wechsel, da die Metallspäne die Filter verstopfen o.s.ä.,
und der Getriebeschaden kommt.

Beide Lager haben mir sehr kompetent und überzeugend gewirkt.

Seither versuche ich keine AT über 80.000 KM zu fahren/besitzen/leasen.

Erfahrungen ???? Empfehlungen ??? Tipps für Sesselfurzer ???

**esau** · 21.03.2013, 20:27

Zitat:

Zitat von Z4Micha

Danke für deinen Bericht! Wäre noch interessant zu wissen, wieviel Kilometer dein Wagen schon runter hat?

110tkm

Zitat:

Zitat von mk520ia

esau hattest du nicht auch das "problem" dass der erste Schaltvorrgang bei kaltem fahrzeug so ruckelig komisch war?

Ja, aber nur wenn ich nicht zu Hause bin, denn dort fahre ich nach dem Kaltstart erst mal 200 m in einer verkehrsberuhigten Zone, und wenn ich danach Gas gebe, ist alles normal....Insofern kann ich noch nichts darüber sagen, ob sich das evtl. gebessert hat, (was ich aber eher nicht glaube)