Modell E65/E66 |
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12.08.2014, 22:10
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#1
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Gast
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Neuerwerb e65
Hi Leute ,
nach langer Suche hab ich mich doch für den der 7er http://www.7-forum.com/forum/20/bmw-...ns-205840.html von loc-dogg entschieden und fahre ihn seit dem 7 August .
Optisch sieht der Wagen hammergeil aus , die helle Innenaustattung , die Carbonschwarze Farbe des Wagens die auf der Sonne dunkelbalau schimmert und umfangreiche Ausstatung .
Der Wagen fährt auch super , nur leider erst wenn er im 3 Gang ist :(
Im Gang 1,2 ist beim gleichmäßigen Gasgeben fast keine Leistung da, außer ich drücke ordentlich drauf ca.50% , was aber sich unschön beim Anfahren anfüllt , und das ruckartige Umschalten vom Gang 2 in gang 3 verderben mir den ganzen Spaß... Das mit dem Schaltrucken werde ich von ZF beheben lassen , liegt an den "Kugelchen" ZF Service Urbach bei stuttgart , komplet mit allen Gang Kugelchen(also nicht nur 2 und 3 G . wenn schon den schon für jeden gang! ) - 580€ .
Habe aber noch ein Problem entdeckt und habe fast identischen Symptome wie beim TE hier http://www.7-forum.com/forum/3/drehz...en-207222.html
Hier ist ein Video zu meinen Symptomen : https://www.youtube.com/watch?v=VMKc...ature=youtu.be
Bin momentan etwas enttäuscht über diese Problematik , bessonders wenn ich lese wie viel Geld der IgorB schon reingesteckt hat um diesen Fehler zu beheben und bis jetzt vergeblich . Das mit Getriebe habe ich schon beim Kauf gemerkt und mich auf 600-800€ eingestellt . Wenn ich vorher über die bekannten Schlatrucke nicht gelesen hätte, würde ich den Wagen nicht kaufen
in der nächsten Zeit will ich an dem Wagen folgendes machen :
1. Bremsbeläge ATE KERAMIK ( morgen schon )
2. Gas-Tankanzeige kalibrieren .
3. ZF Getriebe Service wegem Rucken.
4. Verstärker Schutz Abdeckung
5. Aufbereitung, Kratzerbeseitigung
5. 4xAlu- Winterräder oder Mischbereifung !!! Michelin !!!
6. DVD nachrüsten , oder einen externen DVD im Fond für meinen Sohn
Geändert von snaipukr (12.08.2014 um 22:21 Uhr).
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12.08.2014, 22:56
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#2
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Gast
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zum Verbrauch :
Ich bin die meiste Strecke von Jülich nach Wertheim 320km(davor ca. 25km Probefahrt ) mit Tempromat 120km/h gefahren. Bin 3 mal kurz 200 gefahren und es gab 5 baustellen mit 80 Begrenzung .
Benzin Verbrauch ist top
Gas Verbrauch geht i.O ca. 14.5L
52 Liter Gas konnte ich nachtanken, vor der Fahrt wurde der Tank voll gemacht .
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12.08.2014, 23:11
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#3
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von loc-dogg
Es gibt keine Motorruckler, keine Getriebeprobleme, keinen Wasserverlust(!), keinen Ölverbrauch und auch keine Probleme hinsichtlich der Gasanlage. Alles funktioniert einwandfrei.
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Ich will niemandem was, aber
Zitat:
Zitat von snaipukr
Das mit Getriebe habe ich schon beim Kauf gemerkt
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12.08.2014, 23:28
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#4
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Hmm...
sei mir nicht böse, ich sehe keine Ähnlichkeit zum armen Igor, da schwankt die Drezahl ohne aufs Pedal zu steigen. Bei Dir fällt sie was ab und schwankt kaum
im Leerlauf wenn ja minimal. Mehr konnte ich auf dem Video nicht sehen (deine Hand zittert). Eventuell ist was leicht undicht wegen der Gasanlage und es zieht Nebenluft. Schlechte Beschleunigung mit heftigem Ruck kann auch vom LMM kommen. Die sterben gerne mal bei der Laufleistung.
Als erstes hätte ich eigentlich auf die KGE getippt, aber wenn ich das richtig gelesen habe ist diese erneuert worden.
Ansonsten finde ich den Wagen mit der verbauten Prinsanlage, Felgen und Ausstattung ein sehr sehr fairer Preis...
Naja.. ich hatte mal Schwankungen bei der Kaltlaufphase, da hab ich auch immer E10 getankt. Nachdem ich auf Super umgestiegen bin ohne dem Alkoholanteil ist das weg.... kann auch bei mir Einbildung sein, am Anfang mit der neuen Karre meinte ich jeden Pups zu hören und fühlen.. .
Ich konnte das im Video nicht richtig deuten, auf Benzin Drehzahlabfall stärker wie bei Autogas?
Gruß Stefan
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12.08.2014, 23:32
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#5
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Gast
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hätte der Gerhard damals gescheiten Getriebe Service von ZF gemacht, ... !!
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12.08.2014, 23:42
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#6
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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quatsch, der fiebes hat den Service 2011 gemacht, seit dem ist der Karren wieder über 60.000km gefahren
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12.08.2014, 23:42
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von McQueen
Hmm...
sei mir nicht böse, ich sehe keine Ähnlichkeit zum armen Igor, da schwankt die Drezahl ohne aufs Pedal zu steigen. Bei Dir fällt sie was ab und schwankt kaum
im Leerlauf wenn ja minimal. Mehr konnte ich auf dem Video nicht sehen (deine Hand zittert). Eventuell ist was leicht undicht wegen der Gasanlage und es zieht Nebenluft. Schlechte Beschleunigung mit heftigem Ruck kann auch vom LMM kommen. Die sterben gerne mal bei der Laufleistung.
Als erstes hätte ich eigentlich auf die KGE getippt, aber wenn ich das richtig gelesen habe ist diese erneuert worden.
Ansonsten finde ich den Wagen mit der verbauten Prinsanlage, Felgen und Ausstattung ein sehr sehr fairer Preis...
Naja.. ich hatte mal Schwankungen bei der Kaltlaufphase, da hab ich auch immer E10 getankt. Nachdem ich auf Super umgestiegen bin ohne dem Alkoholanteil ist das weg.... kann auch bei mir Einbildung sein, am Anfang mit der neuen Karre meinte ich jeden Pups zu hören und fühlen.. .
Ich konnte das im Video nicht richtig deuten, auf Benzin Drehzahlabfall stärker wie bei Autogas?
Gruß Stefan
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bis auf das schwanken gleich !
Es kann auch ein defekter LMM sein , die Prinzanlage wurde ja erst vor kurzem gewartet und gecheckt .
Im video wurde auf Benzin getestet. habe mit Gasanlage probiert - das salbe Resultat .
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12.08.2014, 23:43
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#8
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Das weiß nicht jeder mit ZF........
Aber war doch nicht schlecht 2011 einen Ölwechsel zu machen mit Getriebewanne, da ja der Filter und Wanne ein Teil ist.
Bei Dir vermute ich das die Dichtbrille wie bei den meisten einen weg hat.
Aha... auf Gas und Benzin identisch, dann wirklich die Livewerte und Fehler auslesen lassen um zu schauen ob was abgelegt ist. Hast Du das in Angriff genommen oder noch nicht?
Geändert von McQueen (12.08.2014 um 23:51 Uhr).
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12.08.2014, 23:48
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von oddysseus
quatsch, der fiebes hat den Service 2011 gemacht, seit dem ist der Karren wieder über 100.000km gefahren
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nein . der kmstand im 2011 war leicht über 100000km . auch wo loc dogg den 7er gekauft hat, waren die Rucke schon da . und dass den Wagen beim Starten für 10 sek. leicht geschütelt hat - was bei den v8 motoren ja normal sei
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12.08.2014, 23:53
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von McQueen
Das weiß nicht jeder mit ZF........
Aber war doch nicht schlecht 2011 einen Ölwechsel zu machen mit Getriebewanne, da ja der Filter und Wanne ein Teil ist.
Bei Dir vermute ich das die Dichtbrille wie bei den meisten einen weg hat.
Gruß Stefan
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die Dichtbrille hat was mit Rückwärtsgang zu tun .
wenn es einen Schlag/Ruck beim Schalten gibt sind dafür die Kugelchen verantwortlich. Das hab ich auch von Werkstatt meines Vertrauens bestätigt bekommen,da die bei einem X5 das selbe hatten. haben die Plätze der kaputen Kugelchen getauscht und schon war der Ruck im anderen Gang.
Ich bin mit dem Wagen noch nicht viel gefahren . nach der Heimfahrt von Jülich - 250km.Ich habe Gestern ihn auf einer "Teststrecke" ausgiebig gefahren um zu gucken wie das Schaltverhalten so ist. im M und S modus , da ist der Ruck von 2 in 3 bessoders stark . sonst schaltet er alle anderen Gänge weich , Runterschalten geht aweng strammer
Da es mir aufgefallen hat dass ihn beim Starten leicht schütelt habe ich heute Zeit gefunden das zu prüfen bzw Video aufznehmen . FS werde ich morgen auslesen , beim Wechsel der Bremsbeläge .
Geändert von snaipukr (13.08.2014 um 00:15 Uhr).
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