BMW 7er, Modell E32 |
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30.06.2012, 13:12
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#11
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ich denke das ist ansichtssache. Aber unter facelift versteht man dann doch einige änderungen mehr. wie der name schon sagt FACE lift.ein Offizielles facelift modell ist mir nicht bekannt
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30.06.2012, 13:16
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#12
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
Und wie sieht es dann mit der geänderten Mittelkonsole+Türgriffe aus
Dachte immer ab 9/92 ist NFL
MfG
Chris
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das läuft, wenn überhaupt, als "kleines Fl"
zurück zum Thema:
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...ikrofilter.pdf
hier die Clipse Nr 1 prüfen
Gruß
Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (30.06.2012 um 13:24 Uhr).
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30.06.2012, 13:53
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#13
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Fakt ist, dass die Baureihe nur 1x im grossen Stil überarbeitet wurde, und zwar in 1992, bei der Einführung der V8 Motoren. Es wurden nicht nur neue Motoren und Getrieben angeboten, sondern das Interieur wurde überarbeitet, neue Mittelkonsole mit Holzaschenbecher, Holz mit Intarsien, geänderte Polsterung. Dazu noch ein überarbeitetes GM.
In Gegensatz zu spätere 7-er Modelle, ist der E32 so hübsch, dass nie etwas am Äusseren geändert werden musste. Obwohl auch hier gab es eine Änderung am "Face" und zwar neue Frontspoiler (oft V8-Ecken genannt) und breite Nieren für die V8 Modellen.
Warum dass nicht ein Facelift (oder LCI, MOPF oder wie man es nennen will) entsprechen würde, ist mir schleierhaft, aber ich warte gerne auf die wissenschaftliche Definition eines Facelifts
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30.06.2012, 15:28
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#14
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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wenn du mir irgend wo etwas offizielles von BMW zeigen kannst, wo das Wort FL steht, glaube ich es dir
Im April 1992 wurde die Baureihe überarbeitet. Es gab mehr Holz im Innenraum, verchromte Türgriffe, sowie neue V8-Motoren vom Typ M60 und ein Fünfgang-Automatikgetriebe im 730i und 740i. Die Achtzylinder erhielten ebenfalls die „breite Niere“ im Kühlergrill, die bis dahin den V12-Modellen (750i/750iL) vorbehalten war
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E32
Mehr Edelholz im Innenraum und ein serienmäßiger Fahrerairbag werteten nach dem Facelift alle Modelle auf
http://www.carsablanca.de/Oldtimer-L...w-e32-siebener
Gruß
Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (30.06.2012 um 15:37 Uhr).
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30.06.2012, 17:07
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#15
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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undich denke die breitere niere kam einfach nicht nur um mehr saufen zu können sondern zwecks besserer beatmung
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30.06.2012, 17:35
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Was wurde denn beim e38 als FL bezeichnet??????????
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30.06.2012, 17:43
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#17
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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na eben facelift. z.b die änderungen an den scheinwerfern,niere, kotflügeln. Aber es gab noch tausend sachen mehr die da geändert wurden.
VFL:
dsc00009deet.jpg
FL:
740i_e38_roesner02c.jpg
ist doch ein unterschied
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30.06.2012, 17:45
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Und beim e32 nicht?????????????
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30.06.2012, 18:00
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#19
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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na lass mal sehen
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