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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.04.2017, 13:15   #1
--750il--
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Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9 alle abgemeldet und versteckt.. Audi A8 4.2
Standard Motorölwechsel

meine m70 stehen jetzt seit einem jahr. möchte jetzt ein 5w40 ölwechsel machen, da über die zeit das ganze öl in die wanne abgelaufen ist. frage: verbleibt dann noch was im ölkühler?
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2017, 13:37   #2
COB
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Standard

Ja............
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Alt 09.04.2017, 15:14   #3
Chioliny
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Hallo,

nun, wenn du das schon fragen musst, stell ich mir gerade die Frage ob du überhaupt einen Öl-Kühler hast, denn nicht jeder M70 hat sowas.
Schau mal das Ölfiltergehäuse an, sind da zwei Leitungen die unter den Wasserkühler führen? Wenn ja, dann hast du einen Öl-Kühler und ja da bleibt das Öl drin beim Wechsel vom Motoröl.

Grüße Chio.

Ohne die Antwort vor meiner zu lesen (der ist auf Ignor-Liste, bin ich sicher das die nicht hilfreich war!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite

Geändert von Chioliny (10.04.2017 um 10:50 Uhr).
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Alt 09.04.2017, 15:58   #4
--750il--
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natürlich hat er einen, habe noch nie einen ohne gesehen.
wie viel bleibt da drin- und kann man durch lösen der verbindung da noch was rausholen?
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Alt 09.04.2017, 16:39   #5
Erich
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ca. 0.5-1 Liter schaetze ich mal inkl. der Leitungen. Da muesstest Du schon die Leitungen loesen und mit Druckluft durchblasen.
Aber wenn da Oel sich mischt, ist doch auch kein Problem.
Aus der oberen Oelwanne wirste auch nicht alles rausbekommen, die ist ja unterteilt
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/en...ldM70/Dsc01403[1].jpg
hatte letztens noch eine draussen, und auch die Riffelbleche abgeschraubt, das sieht dann so aus wie hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/en...carterstuk.jpg
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Alt 09.04.2017, 22:38   #6
dansker
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Stimmt nicht, die FL-Modelle haben serienmässig keinen Motor-Ölkühler
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 01:24   #7
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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750: Ölkühler A=697 MM bis 09/1989
danach nur für Fahrzeuge mit Heissland-Ausführung Ja S823A
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorölkühlung | BMW 7' E32 750iL M70 Europa
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Alt 10.04.2017, 06:29   #8
--750il--
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Standard

ohh.. sehr gut zu wissen, dann hat man sich das ding also später gespart..
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 10:27   #9
Chioliny
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Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

normal hätte keiner eine Antwort schreiben sollen weil.

Info von Rottaler2 /Reinhard
Interner Link) Ich antworte auf keine Fragen mehr

hat immer noch seine Berechtigung weil immer ärgerlich

MFG Chio.

Geändert von Chioliny (10.04.2017 um 12:40 Uhr).
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 10:43   #10
--750il--
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stimmt, wenn rottaler das sagt! muss man sich dran halten. hab es deinetwegen ergänzt. demnach hat einer einen ölkühler ( hab ich beim kühlerwechsel gemerkt) und einer wohl nicht(werde ich beim ölwechsel mal genau hinschauen).
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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